Агляд
1. Паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі, затым зніміце ніжні шчыток маторнага адсека.
2. Агледзьце гумовыя падушкі і пераканайцеся, што яны не патрэскаліся, не зацвярдзелі і не адпластаваліся ад металічнай асновы. Заменіце падушку, калі выяўлена пашкоджанне ці забруджванне.
3. Пераканайцеся, што крапежныя дэталі падвешванняў надзейна заціснутыя (выкарыстоўвайце дынамаметрычны ключ).
4. З дапамогай вялікай адвёрткі ці крышана акуратна праверце падвешванне на наяўнасць люфту (ён кажа аб зносе). У якасці альтэрнатывы, папытаеце памагатага паперамяшчаць рухавік/трансмісію назад-наперад або з боку ў бок і паназірайце за падвешваннямі. Некаторы люфт павінен назірацца нават у новых кампанентаў, але празмерны знос будзе відавочны. Калі люфт значны, праверце спачатку зацяжку адпаведных нітаў мацавання, затым заменіце ўсе зношаныя кампаненты як апісана ніжэй.
Замена
5. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
6. Падтрымайце вагу рухавіка лябёдкай.
7. Каб зняць правае падвешванне, спачатку адкруціце гайкі і зніміце з яго цеплаізаляцыйны шчыток (гл. ілюстрацыю).
8. Адкруціце верхнюю гайку падвеса, затым падніміце рухавік і адкруціце ніты кранштэйна падвеса (гл. ілюстрацыю).
9. Каб зняць пярэдняе падвешванне, адкруціце ніты і аддзеліце кранштэйн ад падматорнай рамы, затым зніміце ніты мацавання падвеса да блока цыліндраў (гл. ілюстрацыі).
10. Усталюйце новае падвешванне, дзейнічаючы ў зваротным здыманні парадку.
Матэрыял рэпублікаваны з інтэрнэт-сайта AUDIMANUAL.RU