Filtr powietrza do samochodu Audi 100 C4, benzyna
Wyjmowanie zamiennego elementu filtra powietrza
Silniki 4-cylindrowe (Mono-Motronic i Digifant) Poluzuj bandaż na tulei wlotu powietrza. Zdejmij rękaw. Otwórz zaciski wokół obudowy filtra. Zdejmij pokrywę i...
Silniki 4-cylindrowe (Mono-Motronic i Digifant) Poluzuj bandaż na tulei wlotu powietrza. Zdejmij rękaw. Otwórz zaciski wokół obudowy filtra. Zdejmij pokrywę i...
Wydmuchiwanie wymiennego elementu filtra powietrza
DO NR 11 Zalecamy czyszczenie wkładu filtrującego z większych cząstek zanieczyszczeń co 15 000 km lub co najmniej raz w roku. Podczas jazdy po bardzo...
DO NR 11 Zalecamy czyszczenie wkładu filtrującego z większych cząstek zanieczyszczeń co 15 000 km lub co najmniej raz w roku. Podczas jazdy po bardzo...
Wymiana wkładu filtra powietrza
DO NR 41 Audi zaleca wymianę wkładu filtra powietrza co 30 000 km. W normalnych warunkach pracy odstęp ten jest całkowicie wystarczający; również, jeśli...
DO NR 41 Audi zaleca wymianę wkładu filtra powietrza co 30 000 km. W normalnych warunkach pracy odstęp ten jest całkowicie wystarczający; również, jeśli...
Podgrzewanie powietrza dolotowego
Automatyczny podgrzewacz powietrza dolotowego znajduje się po stronie wlotowej obudowy filtra powietrza. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury...
Automatyczny podgrzewacz powietrza dolotowego znajduje się po stronie wlotowej obudowy filtra powietrza. Jego zadaniem jest utrzymanie odpowiedniej temperatury...
Ogrzewanie kolektora dolotowego
Silniki 4-cylindrowe (Mono-Motronic) Z jednostki przygotowywania mieszanki paliwowej systemu Mono-Motronic mieszanka paliwowo-powietrzna trafia do cylindrów...
Silniki 4-cylindrowe (Mono-Motronic) Z jednostki przygotowywania mieszanki paliwowej systemu Mono-Motronic mieszanka paliwowo-powietrzna trafia do cylindrów...
Kolektor dolotowy o zmiennej długości
Długi kolektor dolotowy o małej średnicy gwarantuje wysoki moment obrotowy nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Natomiast do uzyskania dużej...
Długi kolektor dolotowy o małej średnicy gwarantuje wysoki moment obrotowy nawet przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Natomiast do uzyskania dużej...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Wentylacja i ogrzewanie
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Obsługa i konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Filtr powietrza
- Układ wtrysku Mono-Motronic
- System wtrysku Digifan
- Wtrysk KE-III-Jetronic i KE-Motronic
- Układ wtrysku MPI i MPFI
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie i układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i przekaźniki
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Specyfikacje
- Silnik i systemy
- Silniki 4-cylindrowe
- Silniki 5-cylindrowe
- Diesla silnik
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- System zasilania (diesel)
- Tranzystorowy układ zapłonowy
- Elektroniczny układ zapłonowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Mechanizm zmiany biegów KP 016
- Automatyczna skrzynia
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Oświetlenie i sprzęt
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja i eksploatacja
- 4-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- 5-cylindrowy silnik
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia i smarowania
- Układ zasilania
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- 4-biegowa skrzynia biegów 014
- 5-biegowa skrzynia biegów 013 i 093
- 5-biegowa skrzynia biegów 016 i 012
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Naprawa karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Silnik usunięty
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Uruchamianie i ładowanie
- Podgrzewanie
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne