2. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Sekcja 2.
3. Zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy (zobacz sekcję 3), przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe (Sekcja 4).
4. Wyjmij wałek rozrządu i popychacze zgodnie z opisem w Rozdział 11. Usuń generator (Sekcja 12).
5. Odkręcić kabel uziemiający od głowicy cylindra.
6. Odłączyć wąż nagrzewnicy, wąż górny i wąż obejściowy od głowicy cylindra.
7. Odłącz przewody elektryczne od czujników temperatury.
8. Odkręć i zdejmij tylną osłonę paska rozrządu.
9. Odkręć śruby mocujące głowicę cylindra o jeden obrót na raz, wykonując czynności w odwrotnej kolejności, jak pokazano na rysunek 1.2.
10. Odkręć śruby mocujące głowicę cylindra wraz z podkładkami.
11. Podnieś głowicę cylindra z bloku. Jeśli jest zablokowany, należy go poluzować drewnianym młotkiem. Nie należy wkładać dźwigni do uszczelki.
12. Wyjąć uszczelkę głowicy cylindra z bloku.
13. Dokładnie wyczyść powierzchnie styku głowicy cylindra i bloku.
14. Umieść nową uszczelkę na bloku tak, aby napis "OBEN TOP" był skierowany do góry. Sprawdź, czy kołki lokalizacyjne są na swoim miejscu.
15. Ostrożnie opuść głowicę na blok. Nie należy stosować żadnych środków klejących przy łączeniu głowicy cylindra.
16. Włóż śruby mocujące głowicę cylindra wraz z podkładkami i dokręć je ręcznie.
17. W kolejności pokazanej na rysunek 1.2, dokręcić wszystkie śruby momentem obrotowym podanym dla etapu 1 Specyfikacje. Następnie dokręć je do momentu obrotowego etapu 2 i na koniec obróć o pół obrotu (180°) bez zatrzymywania (dopuszczalne jest dwukrotne obrócenie o 90°).
18. Zamontuj tylną osłonę paska rozrządu. Włóż i dokręć śruby.
19. Podłącz ponownie okablowanie do czujników temperatury.
20. Podłącz wąż nagrzewnicy, wąż górny i wąż obejściowy.
21. Zainstaluj pętlę uziemienia. Włóż i dokręć śrubę.
22. Zainstaluj generator (Sekcja 12).
23. Zamontuj wałek rozrządu i popychacze zgodnie z opisem w Rozdział 11.
24. Zamontuj przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe (Sekcja 4), kolektory dolotowe i wydechowe (Sekcja 3).
25. Napełnij układ chłodzenia (Sekcja 2).
26. Podłącz ponownie ujemny przewód akumulatora.
[Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie: audimanual.ru]