silniki 4-cylindrowe
2. Napełnij płynem chłodzącym. płyn do zbiornika wyrównawczego, do poziomu oznaczonego poniżej szwu.
silniki 5-cylindrowe
3. Odkręć korek odpowietrzający znajdujący się na wężu powrotnym nagrzewnicy, który biegnie od grodzi do rury chłodzącej. Płyn po lewej stronie silnika.
4. Uzupełnij płyn chłodzący. płyn do zbiornika wyrównawczego, do poziomu oznaczonego poniżej szwu.
5. Po ostygnięciu dokręć śrubę odpowietrzającą. ciecz wypłynie bez pęcherzyków powietrza.
6. Dodaj płyn chłodzący. płynu do poziomu oznaczonego poniżej szwu (oznaczonego "minimum" w niektórych modelach).
Wszystkie silniki
7. Zamontuj i dokręć korek zbiornika wyrównawczego.
8. Uruchom silnik i ustaw go na wysokie obroty biegu jałowego, aż włączy się wentylator chłodzący, co będzie oznaczało, że silnik osiągnął normalną temperaturę roboczą.
9. Wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu chłodzącego. ciecz w zbiorniku wyrównawczym. W normalnej temperaturze roboczej płyn chłodzący Poziom płynu powinien znajdować się nieznacznie ponad znacznikiem poziomu, natomiast gdy silnik jest zimny, powinien sięgać znacznika.
10. W razie potrzeby należy odczekać, aż silnik ostygnie, a następnie uzupełnić poziom płynu chłodzącego. płynny do kreski. Załóż i dokręć korek wlewu.