1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Opróżnij układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 3.
silniki 4-cylindrowe
3. W modelach wyposażonych w klimatyzację zdejmij przednią kratkę zgodnie z opisem w Rozdział 11, Rozdział 24, następnie oddziel kondensator od radiatora odkręcając śruby.
4. Odkręcić opaski zaciskowe, odłączyć górny i dolny wąż od chłodnicy (zdjęcie).
5. Odkręcić opaski zaciskowe i odłączyć przewody zbiornika wyrównawczego od chłodnicy (zdjęcie).
6. Odkręć śruby mocujące górne wsporniki montażowe do panelu przedniego (zdjęcie). Podnieś wieszaki i uszczelki gumowe z kołków montażowych chłodnicy.
7. Odłączyć przewody elektryczne od wyłącznika termicznego umieszczonego w prawym dolnym rogu grzejnika (zdjęcie).
8. Odłączyć okablowanie elektryczne od silnika wentylatora elektrycznego, odłączyć wiązkę przewodów od uchwytu (zdjęcie).
9. Odkręć nakrętki mocujące dolne narożne wieszaki grzejnika do gumowych poduszek.
10. Podnieś chłodnicę z dolnych mocowań i wyjmij ją z komory silnika wraz z wentylatorem chłodzącym i osłoną wentylatora (zdjęcie).
silniki 5-cylindrowe
11. W przypadku modeli wyposażonych w klimatyzację należy oddzielić skraplacz od chłodnicy odkręcając śruby.
12. Odkręć i zdejmij górną obudowę wentylatora (zdjęcie).
13. Odkręcić opaski zaciskowe, odłączyć górny wąż oraz górny i dolny wąż zbiornika wyrównawczego od chłodnicy (zdjęcie). W modelach z klimatyzacją, automatyczną skrzynią biegów i zaczepem holowniczym należy również odłączyć dodatkowy wąż chłodnicy.
14. Odłączyć przewody elektryczne od wyłącznika termicznego umieszczonego w lewym dolnym rogu grzejnika (zdjęcie).
15. Odłączyć przewody elektryczne od silnika wentylatora elektrycznego (zdjęcie).
16. Odkręcić nakrętki mocujące chłodnicę (zdjęcie).
17. Odkręć obudowę prawego wentylatora.
18. W modelach 20-zaworowych wyposażonych w ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), odkręć nakrętki mocujące silnik wentylatora i przesuń silnik do przodu.
19. Podnieś chłodnicę z mocowań i wyjmij ją z komory silnika wraz z wentylatorem chłodzącym i osłoną wentylatora.
Wszystkie modele
20. W razie potrzeby odkręcić i odkręcić wentylator chłodzący i osłonę wentylatora od chłodnicy, oddzielić wentylator i silnik od osłony wentylatora (zdjęcie). Odkręć wyłącznik termiczny i w razie potrzeby usuń uszczelkę.
21. Naprawę chłodnicy lepiej powierzyć specjaliście, choć drobne nieszczelności można wyeliminować stosując dodatek do płynu chłodzącego. płyn. Oczyść chłodnicę z owadów i liści miękką szczotką lub opłucz ją wodą.
22. Przepłucz chłodnicę zgodnie z opisem w rozdziale 4, wymień węże i zaciski, jeśli są uszkodzone lub zużyte.
23. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, napełniając układ chłodzenia zgodnie z opisem w Rozdział 5. Jeżeli wyłącznik termiczny został zdemontowany, należy zamontować nową uszczelkę. Sprawdź stan poduszek gumowych, w razie konieczności wymień je (zdjęcie).
Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie AudiManual.ru