2. Kierowany przez Rozdział 3, paragraf 2, odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Odkręć śruby osi obrotu i regulacji generatora, obróć generator w stronę silnika (zdjęcie). Aby uzyskać dostęp do alternatora w silnikach 5-cylindrowych, należy zdjąć plastikową osłonę znajdującą się przed chłodnicą i błotnik spod silnika.
4. Zdjąć pasek napędowy z koła pasowego generatora (zdjęcie).
5. Zanotuj położenie przewodów z tyłu generatora, a następnie je odłącz (zdjęcie). W razie konieczności należy odczepić kable od uchwytów (zdjęcie).
6. Odkręć śruby osi obrotu i regulacji, odłącz generator od silnika. W silnikach 4-cylindrowych w razie potrzeby można odkręcić cięgno regulacyjne od głowicy cylindra (zdjęcie). Należy również pamiętać, że w celu uzyskania dostępu do śruby obrotowej może być konieczne wyjęcie zaślepki z pokrywy napędu.
7. W razie konieczności można odkręcić wsporniki montażowe, a w przypadku silników 4-cylindrowych, wyjąć tuleje gumowe. Podczas montażu zawieszenia w silnikach 5-cylindrowych należy najpierw dokręcić krótką śrubę.
8. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, wyreguluj pasek napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 6.