2. Aby uzyskać lepszy dostęp, zaciągnij hamulec postojowy, podnieś przód pojazdu i wyjmij błotnik spod silnika.
3. Zanotuj położenie przewodów na przekaźniku elektromagnesu rozrusznika, a następnie je odłącz (zdjęcie). Odkręć nakrętkę, odłącz przewód główny i złącze przewodu wyzwalacza elektromagnesu. Może również występować dodatkowy przewód odchodzący od głównego zacisku kablowego.
4. W silnikach 4-cylindrowych należy odkręcić śrubę mocującą przedni wspornik montażowy do bloku cylindrów (zdjęcie).
5. Odkręć nakrętki/śruby mocujące i wyjmij rozrusznik (zdjęcie).
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. W przypadku silników czterocylindrowych należy najpierw dokręcić główne śruby mocujące, następnie poluzować nakrętki przedniego zawieszenia, włożyć przednią śrubę mocującą i dokręcić nakrętki, a następnie śrubę.
(Artykuł jest przedrukiem materiału z: AUDIMANUAL.RU)