Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Szczotki generatora — sprawdzanie i wymiana (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, Benzyna)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Szczotki generatora — sprawdzanie i wymiana
            0
1. Dostęp do tylnej części alternatora w modelach 4-cylindrowych jest łatwy, szczotki i regulator napięcia można zdemontować bez konieczności wyjmowania alternatora z silnika. Jednak w przypadku modeli 5-cylindrowych lepiej jest najpierw wymontować generator.

2. Odłącz ujemny przewód akumulatora (zgodnie z Rozdział 3, paragraf 2).

3. Odkręć i wyjmij śruby mocujące uchwyt szczotki i regulator napięcia do tylnej części generatora (zdjęcie).

3. Odkręć i wyjmij śruby mocujące uchwyt szczotki i regulator napięcia do tylnej części generatora…


4. Wyjmij szczotkotrzymacz i regulator napięcia, lekko go obracając (zdjęcie).

4. Wyjmij szczotkotrzymacz i regulator napięcia, lekko go obracając (zdjęcie).


5. Zmierz długość szczotek wystających z uchwytu (zdjęcie). Jeżeli długość którejkolwiek szczotki wynosi 5,0 mm lub mniej, należy wymienić szczotkę.

5. Zmierz długość szczotek wystających z uchwytu (zdjęcie). Jeżeli długość którejkolwiek szczotki…


6. Wyczyść pierścienie wewnątrz generatora szmatką nasączoną paliwem, obracając koło pasowe (zdjęcie). Jeśli są bardzo brudne, wyczyść je drobnym papierem ściernym.



6. Wyczyść pierścienie wewnątrz generatora szmatką nasączoną paliwem, obracając koło pasowe…


7. Sprawdź, czy szczotki poruszają się swobodnie w uchwycie, następnie włóż uchwyt szczotek i regulator napięcia na miejsce w generatorze.

8. Włóż i dokręć śruby.

9. Podłącz przewody ujemne akumulatora.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Timur Bazhenov
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły

Pasek napędowy generatora — wyjmowanie, zakładanie i regulacja
Generator — wyjmowanie i instalowanie
Akumulator — konserwacja
Akumulator — wyjmowanie i instalowanie
Rozrusznik — sprawdź w samochodzie
Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
Rozrusznik — remont
Bezpieczniki i przekaźniki — opis ogólny


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie, inspekcja i rozwiązywanie problemów z częściami… Audi 100 C3 (1982-1990)
Sprawdzanie zainstalowanego generatora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Regulator napięcia i szczotki generatora — wymiana Audi A4 B5 (1994-2001)
Sprawdzanie wydajności generatora Audi A6 C5 (1997-2004)
Sprawdzanie układu wydechowego Audi A8 D2 (1994-2002)
Sprawdzanie czujnika poziomu paliwa «G» Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Silnik — Sprawdzanie poziomu oleju Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 45 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.