Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora zgodnie z opisem w akapit 3.
2. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki bezpieczeństwa. Zdjąć dolną osłonę ochronną spod pojazdu.
3. W modelach z klimatyzacją należy zdjąć przedni panel z nadwozia, nie odłączając przewodów i instalacji elektrycznej chłodnicy. Aby to zrobić, najpierw zdejmij przedni zderzak zgodnie z opisem w rozdział 11, odłącz trzy zapięcia szybkozłączne panelu dźwiękochłonnego, odkręć śruby mocujące kanał powietrzny do wspornika zamka maski i filtra powietrza. Po lewej stronie chłodnicy odłącz wiązkę przewodów od elementów mocujących. Odkręć śruby mocujące wspornik blokady maski u dołu nadwozia, odkręć górne śruby znajdujące się za reflektorami. Korzystając z pomocy drugiej osoby, zdejmij cały zespół panelu przedniego i odsuń go jak najdalej od pojazdu. Do mocowania panelu mechanicy Audi używają specjalnych uchwytów szablonowych, ale można je również wykonać z pręta poprzez nacięcie gwintu na jego końcach. Przykręć te elementy do bocznych elementów nadwozia. Uwaga: Nawet w modelach bez klimatyzacji przydatne jest zdjęcie panelu w celu uzyskania lepszego dostępu.
4. W modelach z klimatyzacją poluzuj śrubę osi i śrubę napinacza, przesuń rolkę napinacza w górę, aby poluzować napięcie paska napędowego. Zdejmij pasek z koła pasowego wału korbowego, koła pasowego sprężarki i koła pasowego napinacza. Wyjmij sprężarkę klimatyzacji (zobacz rozdział 3). Przesuń sprężarkę na bok i przymocuj ją tak, aby nie przeszkadzała.
Ostrzeżenie: Nie odłączaj przewodów chłodniczych.
5. Tylko w przypadku silnika diesla AFN, zdejmij wspornik turbosprężarki po prawej stronie silnika. Odkręć nakrętki i zdejmij wiązkę przewodów z rozrusznika.
6. Odkręcić nakrętkę i odłączyć przewód główny od zacisku rozrusznika (rysunek 8.6).
7. Odłączyć przewód zasilający od przekaźnika retraktora.
8. W silnikach benzynowych odkręcić śrubę mocującą wspornik rozrusznika do bloku cylindrów.
9. Odkręć nakrętkę i zdejmij okablowanie mocujące do wspornika silnika.
10. Odkręć dwie pozostałe śruby mocujące rozrusznik do dzwonka skrzyni biegów.
11. Podnieś silnik i wyjmij go z otworu w obudowie dzwonu.
Instalacja
12. Instalacja - procedura odwrotna. Dokręć śruby mocujące do określonego momentu obrotowego.