Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora i odsuń go od zacisku – przeczytaj ostrzeżenia w akapit 1.
2. W silnikach AHL wyjmij rurkę wskaźnika poziomu oleju silnikowego z prowadnicy.
3. W silnikach benzynowych AEB i AJL poluzuj zacisk i odłącz kanał powietrza chłodnicy międzystopniowej od przepustnicy.
4. Zdejmij główny pasek napędowy osprzętu zgodnie z opisem w rozdziale 2A lub 2B.
5. Zdejmij sprzęgło wiskotyczne wentylatora zgodnie z opisem w rozdział 3. Można go wyjąć, wkładając klucz imbusowy od tyłu, przytrzymując go śrubą włożoną od tyłu i opierając o blok silnika.
Silniki benzynowe
6. Odkręcić górną śrubę mocującą generator (rysunek 5.6).
7. Odkręć nakrętkę dolnej śruby mocującej generator, przechyl generator i wyjmij dolną śrubę, wypychając ją do przodu (rysunek 5.7, a, b).
 |
 |
8. Ostrożnie odłącz plastikowy zacisk od przewodów generatora (rysunek 5.8).
9. Odkręć nakrętki i odłącz przewód główny oraz przewód lampki ładowania od tylnej części generatora.
10. W przypadku silników AHL odłącz złącze przewodów od lewego reflektora i wyjmij zbiornik płynu hydraulicznego.
11. Odsuń rurę chłodzącą na bok i wyjmij generator z silnika.
Silniki Diesla
12. Odkręć nakrętki i odłącz przewód główny oraz przewód lampki ładowania od tylnej części generatora, a następnie odłącz okablowanie od zacisku filtra.
13. Ostrożnie odłącz plastikowy zacisk od przewodów generatora.
14. Podpierając generator, odkręć śruby mocujące.
15. Odsuń rurę chłodzącą na bok i wyjmij generator z silnika.
Instalacja
16. Instalacja - procedura odwrotna. Zamontuj główny pasek napędowy osprzętu – patrz rozdział 2A lub 2B. Dokręć śruby mocujące generator do określonego momentu obrotowego.