Зміст: Видалення ↓ Монтаж ↓
Видалення
1. Від'єднайте мінусовий дріт від акумулятора та відсуньте його від клеми - прочитайте попередження пункт 1.
2. На двигунах AHL вийміть трубку масломірного щупа з напрямної.
3. На бензинових двигунах AEB і AJL послабте хомут і від'єднайте повітропровід інтеркулера від дросельної заслінки.
4. Зніміть головний приводний ремінь допоміжних блоків, як описано в розділі 2А або 2B.
5. Зніміть віскомуфту вентилятора, як описано в розділ 3. Його можна зняти, вставивши ззаду шестигранник, утримуючи його на місці за допомогою болта, вставленого ззаду та впираючись у блок двигуна.
Бензинові двигуни
6. Відкрутіть верхній болт кріплення генератора (мал. 5.6).

7. Відкрутіть гайку нижнього болта кріплення генератора, нахиліть генератор і зніміть нижній болт, штовхаючи його вперед (мал. 5.7, а, б).
![]() |
![]() |
8. Обережно звільніть пластиковий затискач від проводки генератора (мал. 5.8).

9. Відкрутіть гайки та від'єднайте головний дріт і дріт зарядної лампи від задньої частини генератора.
10. На двигунах без AHL від'єднайте роз'єм проводки від лівої фари та зніміть резервуар гідравлічної рідини.
11. Відведіть трубку охолодження вбік і зніміть генератор з двигуна.
Дизельні двигуни
12. Відкрутіть гайки та від'єднайте основний дріт і дріт зарядної лампи від задньої частини генератора, потім від'єднайте дріт від виходу фільтра.
13. Обережно від'єднайте пластиковий кріпильний затискач від проводки генератора.
14. Підтримуючи генератор, відкрутіть болти кріплення.
15. Відведіть трубку охолодження вбік і зніміть генератор з двигуна.
Монтаж
16. Установка - зворотна процедура. Встановити головний ремінь приводу допоміжних агрегатів - див. голова 2А або 2B. Затягніть болти кріплення генератора до встановленого крутного моменту.


