Примітка. Зверніться до попереджень. міститься в пункт 1 цю главу перед початком роботи.
1. Якщо при повороті ключа запалювання в потрібне положення стартер відмовляється працювати, причин на це може бути багато.
- а) Батарея "розряджена".
- б) Порушені електричні з'єднання для руху необхідного струму від АКБ через стартер, до кузова автомобіля - назад до АКБ.
- c) Несправне втягуюче реле.
- d) Стартер несправний - електрично або механічно.
2. Щоб перевірити акумулятор, увімкніть фари. Якщо вони зникають через кілька секунд, це означає, що акумулятор розряджений. Зарядіть або замініть акумулятор (див. пункт 2).Якщо фари горять яскраво, увімкніть стартер і поспостерігайте за лампами. Якщо лампочка тьмяніє, це говорить про те, що електричний струм досягає стартера, а значить, несправність криється в стартері. Якщо фари продовжують яскраво горіти (і не чути клацання втягуючого реле стартера), це свідчить про несправність ланцюга або втягуючого реле - див. наступні пункти. Якщо стартер слабо крутить двигун, але акумулятор справний, це говорить про несправності стартера або підвищеному опорі в ланцюзі.
3. Якщо є підозра на несправність ланцюга, від'єднайте дроти акумулятора (провід, що йде до корпусу, включається), проводка втягуючого реле і товстий дріт від блоку двигуна до кузова. Ретельно очистіть усі з'єднання та відновіть їх. потім скористайтеся вольтметром або лампочкою, щоб перевірити повну напругу батареї на плюсовому дроті до реле втягувача та "продзвонити" негативний дріт. Змастіть клеми акумулятора мастилом, щоб уникнути корозії - вся проблема в поганих контактах.
4. Якщо акумулятор і всі контакти справні, перевірте ланцюг, від'єднавши провід від втягуючого реле. Підключіть контрольну лампу між видаленим проводом і "землею" — оголеним металом на корпусі або мінусовою клемою батареї та переконайтеся, що дріт цілий. коли ви включаєте запалювання. Якщо контрольна лампа горить, ланцюг справний, якщо ні, перевірте ланцюг, як описано в розділ 12.
5. Контакти втягуючого реле можна перевірити, підключивши вольтметр або контрольну лампу між плюсовим проводом, де він підключений до стартера, і "масою". Якщо включити стартер, повинна загорітися лампочка або на індикаторі вольтметра повинна бути відповідна напруга. Якщо ні, реле втягування несправне і його слід замінити.
6. Якщо ланцюг і втягуюче реле справні, можливо, несправний стартер. Краще віддати в ремонт фахівцям, але попередньо поцікавтеся вартістю ремонту, можливо, дешевше буде купити новий або відреставрований стартер.