Система автоматичного контролю (Audi 80 B3)

Зміст: Перевірка готовності системи до… ↓ Несправність гальмівної системи ↓ Тиск олії ↓ Температура/рівень охл. рідини ↓ Несправність ламп ближнього світла… ↓

Система здійснює автоматичний контроль функціонування різних систем автомобіля, подає попереджувальні акустичні та оптичні сигнали про їх стан та необхідні види ремонтних та регламентних робіт.

Таким чином вона виявляє несправності, попереджає про них і тим самим сприяє недопущенню серйозних наслідків.

Система контролює роботу постійно, а не лише після включення запалювання.

Якщо з'явиться червоний миготливий символ якоїсь функції і пролунає триразовий звуковий сигнал - це попередження про небезпеку. Необхідно негайно зупинити машину, знайти і усунути дефект, при необхідності - звернутися до фахівців.

Символи з жовтим фоном та одноразовим звуковим сигналом мають попереджувальний характер і означають, що ця Функція системи вимагає негайного технічного огляду.

Якщо після увімкнення запалювання або під час їзди буде виявлена якась несправність, попереджувальний символ цієї функції горітиме доти, доки дефект не буде усунений.

Якщо комп'ютер одночасно виявляє відразу кілька пошкоджень небезпечного характеру, на дисплеї висвітиться символ тієї несправності, яка була виявлена першою. Після її усунення індикується наступний знак і т.д.

Символічні знаки дефектів запобіжного характеру висвічуються по черговості один за одним з інтервалом близько 1 секунди.

Перевірка готовності системи до роботи

Режим самодіагностики

Після увімкнення запалювання, при непрацюючому двигуні або в русі, але зі швидкістю не більше 5 км/год - коротко натисніть кнопку, вказану на малюнку стрілкою - на дисплеї послідовно одна за одною висвітляться контрольні лампи "Auto-Check-System".

Цією ж кнопкою регулюється інтенсивність підсвічування панелі приладів. Першою індикується напис "BREMSLICHT" (Стоп-сигнал), яка гасне відразу після натискання на педаль гальм. На деяких модифікаціях на дисплеї замість цього напису відображається символ -

.

При відсутності несправностей у системах автомобіля, що перевіряються, на дисплеї з'явиться напис "ОК" (Все гаразд).

Якщо слово "BREMSLICHT" "Стоп-сигнал" продовжує залишатися на екрані і не забирається - це означає - необхідно перевірити:

лампи стоп-сигналів,
запобіжники,
вимикачі стоп-сигналів,
електропроводку цього ланцюга.

І – електропроводку цього ланцюга. Якщо після натискання педалі приводу гальма напис "BREMSLICHT" зникне, а замість нього не з'явиться слово "ОК" або символ дефекту якоїсь функції - необхідно перевірити справність самої системи автоматичного контролю.

При виявленні дефектів пролунає акустичний сигнал і на дисплеї індикується один із нижченаведених символів:

Несправність гальмівної системи

Ця контрольна лампа спалахує при критично низькому рівні гальмівної рідини.

Якщо ж також спостерігається незвичний вільний хід педалі приводу гальма - можливо вийшов з ладу один з гальмівних контурів.

В цьому випадку можна обережно продовжувати рух своїм ходом до найближчої станції технічного обслуговування, враховуючи при цьому необхідність додаткових фізичних зусиль на педаль приводу гальма та фактор збільшення гальмівного шляху автомобіля.

Тиск олії

При появі цього символу - негайно зупиніть машину, вимкніть двигун, перевірте рівень масла у двигуні, при необхідності - долийте.

Якщо і після цього символ не гасне – продовжувати рух не можна. Двигун не повинен працювати навіть на неодруженому ходу. Потрібна допомога спеціалістів.

Примітка: Не забувайте, що це - символ контролю тиску масла, а не його рівня.

Температура/рівень охл. рідини

Якщо цей символ відображається під час руху на екрані, це означає одне з двох:

температура охл. рідини надто висока,
рівень охл. рідини критично низька.

Негайно зупиніться, вимкніть двигун перевірте рівень охолоджуючої рідини.

Увага: Не торкайтеся електровентилятора! Будь-коли він може мимоволі включитися, навіть при вимкненому запаленні.

Якщо символ продовжує світитися, а рівень рідини, що охолоджує, в нормі - продовжувати рух не можна. Потрібна допомога спеціалістів.

У випадку, якщо передбачувана причина несправності у вентиляторі, а рівень охолоджуючої рідини в нормі і при цьому згасла лампа контролю температури, можна продовжувати рух до найближчої станції технічного обслуговування своїм ходом. Однак, у зв'язку з тим, що для охолодження радіатора потрібно приплив повітря, їхати треба швидко і уникати роботи двигуна на холостих обертах.