System automatycznego sterowania (Audi 80 B3)

Spis treści: Sprawdzenie gotowości systemu do… ↓ Awaria układu hamulcowego ↓ Ciśnienie oleju ↓ Temperatura/poziom chłodzenia płyny ↓ Awaria światła mijania lub światła… ↓

System automatycznie monitoruje funkcjonowanie poszczególnych układów pojazdu, wysyłając sygnały akustyczne i optyczne informujące o ich stanie oraz o konieczności wykonania napraw i prac konserwacyjnych.

W ten sposób identyfikuje usterki, ostrzega przed nimi i pomaga w ten sposób zapobiec poważnym konsekwencjom.

System monitoruje pracę silnika nie tylko po włączeniu zapłonu, lecz także stale.

Jeśli na wyświetlaczu pojawi się migający na czerwono symbol funkcji i rozlegną się trzykrotne sygnały dźwiękowe, jest to ostrzeżenie przed zagrożeniem. Należy natychmiast zatrzymać maszynę, znaleźć i usunąć usterkę, a w razie konieczności skontaktować się ze specjalistami.

Symbole na żółtym tle i pojedynczy sygnał dźwiękowy mają charakter ostrzegawczy i oznaczają, że wskazana Funkcja Systemu wymaga natychmiastowej kontroli technicznej.

Jeżeli po włączeniu zapłonu lub podczas jazdy wykryta zostanie jakakolwiek usterka, symbol ostrzegawczy tej funkcji pozostanie zapalony do momentu usunięcia usterki.

Jeżeli komputer wykryje jednocześnie kilka niebezpiecznych usterek, na wyświetlaczu pojawi się symbol usterki, która została wykryta jako pierwsza. Po jego usunięciu wyświetlany jest następny symbol, itd.

Symboliczne sygnały ostrzegawcze informujące o usterkach pojawiają się kolejno w odstępach ok. 1 sekundy.

Sprawdzenie gotowości systemu do pracy

Tryb autodiagnostyki

Po włączeniu zapłonu, przy wyłączonym silniku lub w ruchu, ale przy prędkości nie większej niż 5 km/h - krótko naciśnij przycisk oznaczony strzałką na rysunku - na wyświetlaczu kolejno zapalą się kontrolki "Auto-Check-System".

Ten sam przycisk steruje intensywnością podświetlenia deski rozdzielczej. Pierwszy wyświetlany napis to "BREMSLICHT" (Sygnał stopu), który gaśnie natychmiast po naciśnięciu pedału hamulca. W przypadku niektórych modyfikacji na wyświetlaczu zamiast tego napisu pojawia się symbol -

.

Jeżeli w testowanych układach pojazdu nie ma żadnych usterek, na wyświetlaczu pojawi się komunikat "OK" (Wszystko jest w porządku).

Jeśli słowo "BREMSLICHT" "Stop-sygnał" nadal jest na ekranie i nie chowa - to znaczy, należy sprawdzić:

żarówki świateł stopu,
bezpieczniki,
przełączniki świateł hamowania,
okablowanie tego obwodu.

Oraz - okablowanie tego obwodu. Jeżeli po naciśnięciu pedału hamulca napis "BREMSLICHT" znika, a zamiast niego nie pojawia się słowo "OK" ani symbol usterki jakiejś funkcji – należy sprawdzić sprawność samego układu automatyki.

W przypadku wykrycia usterek rozlegnie się sygnał dźwiękowy, a na ekranie wyświetli się jeden z następujących symboli:

Awaria układu hamulcowego

Ta kontrolka ostrzegawcza zapala się, gdy poziom płynu hamulcowego jest krytycznie niski.

Jeżeli dodatkowo występuje nietypowy luz pedału hamulca, możliwe, że jeden z obwodów hamulcowych uległ uszkodzeniu.

W takim przypadku możesz ostrożnie kontynuować jazdę o własnych siłach aż do najbliższej stacji benzynowej, biorąc pod uwagę konieczność włożenia dodatkowej siły nacisku na pedał hamulca oraz wydłużenie drogi hamowania samochodu.

Ciśnienie oleju

Po pojawieniu się tego symbolu należy natychmiast zatrzymać samochód, wyłączyć silnik, sprawdzić poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnić.

Jeśli symbol nadal nie zgaśnie, nie możesz kontynuować jazdy. Silnik nie powinien pracować nawet na biegu jałowym. Konieczna jest pomoc specjalistów.

Uwaga: Należy pamiętać, że jest to symbol ciśnienia oleju, a nie poziomu oleju.

Temperatura/poziom chłodzenia płyny

Jeżeli podczas jazdy na ekranie wyświetla się ten symbol, może to oznaczać jedną z dwóch rzeczy:

temperatura płynu chłodzącego zbyt wysoka,
poziom płynu chłodzącego jest krytycznie niski.

Zatrzymaj się natychmiast, wyłącz silnik i sprawdź poziom płynu chłodzącego.

Uwaga: Nie dotykaj wentylatora elektrycznego! Może włączyć się samoczynnie w dowolnym momencie, nawet przy wyłączonym zapłonie.

Jeśli symbol nadal się świeci, a poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, nie można kontynuować jazdy. Konieczna jest pomoc specjalistów.

Jeśli podejrzewaną przyczyną usterki jest wentylator, a poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, a kontrolka temperatury zgasła, możesz samodzielnie kontynuować jazdę do najbliższej stacji obsługi. Jednakże, ponieważ do chłodzenia chłodnicy niezbędny jest przepływ powietrza, należy jechać szybko i unikać pracy silnika na biegu jałowym.