Аутоматски систем управљања (Audi 80 B3)

Садржај: Провера спремности система за рад ↓ Квар кочионог система ↓ Притисак уља ↓ Температура/ниво хлађења течности ↓ Квар кратког светла или лампе за… ↓

Систем аутоматски прати функционисање различитих система возила, даје звучне и оптичке сигнале упозорења о њиховом стању и потребним врстама поправки и одржавања.

На тај начин идентификује грешке, упозорава на њих и на тај начин помаже у спречавању озбиљних последица.

Систем стално надгледа рад, а не само након укључивања контакта.

Ако се појави црвени трепћући симбол функције и чује се троструки бип, ово је упозорење на опасност. Неопходно је одмах зауставити машину, пронаћи и отклонити квар и, ако је потребно, контактирати специјалисте.

Симболи са жутом позадином и једним звучним сигналом су упозоравајуће природе и значе да назначена функција система захтева хитан технички преглед.

Ако се открије било какав квар након укључивања контакта или током вожње, симбол упозорења за ову функцију ће остати упаљен док се квар не отклони.

Ако рачунар открије неколико опасних грешака у исто време, на екрану ће се приказати симбол грешке која је прва откривена. Након што се елиминише, приказује се следећи симбол итд.

Симболични знаци кварова упозоравајуће природе се приказују један за другим у интервалу од око 1 секунде.

Провера спремности система за рад

Режим самодијагнозе

Након укључивања контакта, са мотором који не ради или је у покрету, али при брзини не већој од 5 км/х - кратко притисните дугме означено стрелицом на слици - контролне лампице ће се појавити на дисплеју једна за другом "Auto-Check-System".

Исто дугме контролише интензитет осветљења инструмент табле. Први приказани натпис је "BREMSLICHT" (Свјетло кочнице), које се гаси одмах након притиска на педалу кочнице. Код неких модификација на дисплеју се умјесто овог натписа приказује симбол -

.

Ако нема кварова у системима возила који се проверавају, на дисплеју ће се појавити порука "ОК" (Све је у реду).

Ако реч "BREMSLICHT" "Стоп-сигнал" наставља да остану на екрану и не повуку - то значи - треба да проверите:

сијалице кочнице,
осигурачи,
прекидачи кочионог светла,
ожичење овог кола.

И - ожичење овог кола. Ако се након притиска на педалу кочнице појави натпис "BREMSLICHT" нестаје, а уместо њега се не појављује реч "ОК" или симбол квара неке функције - потребно је проверити исправност самог система аутоматског управљања.

Ако се открију кварови, огласиће се звучни сигнал и на екрану ће се приказати један од следећих симбола:

Квар кочионог система

Ова лампица упозорења се пали када је ниво кочионе течности критично низак.

Ако, поред тога, постоји необичан слободан ход педале кочнице, могуће је да је један од кочионих кола отказао.

У овом случају, можете пажљиво наставити вожњу сопственом снагом до најближе сервисне станице, узимајући у обзир потребу за додатним физичким напором на папучици кочнице и фактор повећања пута кочења аутомобила.

Притисак уља

Када се појави овај симбол, одмах зауставите аутомобил, угасите мотор, проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.

Ако се симбол и даље не угаси, не можете наставити вожњу. Мотор не би требало да ради чак ни у празном ходу. Потребна је помоћ стручњака.

Напомена: Запамтите да је ово симбол притиска уља, а не симбол нивоа уља.

Температура/ниво хлађења течности

Ако је овај симбол приказан на екрану током вожње, то значи једну од две ствари:

превисока температура расхладне течности,
ниво расхладне течности је критично низак.

Одмах зауставите, угасите мотор и проверите ниво расхладне течности.

Опрез: Не додирујте електрични вентилатор! Може се спонтано укључити у било ком тренутку, чак и када је контакт искључен.

Ако симбол настави да светли и ниво расхладне течности је нормалан, не можете да наставите са вожњом. Потребна је помоћ стручњака.

Ако је сумњиви узрок квара у вентилатору, а ниво расхладне течности је нормалан и лампица за контролу температуре се угасила, можете сами наставити вожњу до најближег сервиса. Међутим, пошто је за хлађење хладњака потребан проток ваздуха, требало би да возите брзо и избегавајте рад мотора у празном ходу.