Аутомобиле Audi Quattro има још један додатни диференцијал, тзв средњи или средњи, смештен између предње и задње осовине и дизајниран да изједначи разлику у брзини ротације предњих и задњих точкова.
Диференцијалне блокаде се активирају у тренутку када, на пример, точак на једној осовини почне да се окреће на клизавој деоници пута док су остали точкови на тврдој подлози и не проклизавају.
Појављује се нежељена разлика у брзини ротације точкова две осовине. Додатна аутоматска блокада диференцијала је дизајнирана да спречи и изједначи ову разлику у датој ситуацији на путу, она аутоматски блокира проклизавање точака и преноси погонску силу на другу осовину, где постоји добра вуча између точкова и пута.
На сличном принципу ради и блокада диференцијала задње осовине.
Овај блокатор је првенствено дизајниран за глатко покретање и убрзање аутомобила.
Поступак закључавања диференцијала задње осовине
Блокада диференцијала се активира притиском на дугме "DIFF", који се налази на централној конзоли поред ручице ручне кочнице. Може се укључити или искључити како пре покретања тако и током вожње брзином до 25 км/х.
Притиском на тастер само се уређај укључује. Закључавање се активира само под одговарајућим условима, када постоји велика разлика у брзини ротације задњих точкова. Чим брзина возила пређе 25 км/х, закључавање се аутоматски деактивира.
Истовремено, запамтите да када брзина возила падне испод ових вредности, систем се не укључује аутоматски.
Рад блокаде диференцијала прати контролна лампица која се налази на табли испред "DIFF" Светли у тренутку када је уређај за закључавање стварно укључен.
Истовремено, контролна лампица светли "ABS", од када се активира блокада диференцијала, систем против блокирања точкова "ABS" је искључен. Након што се блокатор искључи, лампица ће се угасити. Ако ова индикаторска лампица не светли када је блокатор укључен, проверите исправност електричне опреме.