Automobil Audi Quattro ima još jedan dodatni diferencijal, tzv. srednji ili srednji, smješten između prednje i stražnje osovine i dizajniran da izjednači razliku u brzini prednjih i stražnjih kotača.
Blokade diferencijala se aktiviraju u trenutku kada se, primjerice, kotač jedne osovine počne okretati na skliskom dijelu ceste u trenutku kada su drugi kotači u tom trenutku na tvrdoj podlozi i ne proklizavaju.
Postoji nepoželjna razlika u brzini kotača dviju osovina. Kako bi se spriječila i izjednačila ta razlika, osmišljena je dodatna automatska blokada diferencijala, koja u trenutnoj prometnoj situaciji automatski blokira proklizavanje kotača, a istovremeno prenosi pogonsku silu na drugu osovinu, gdje kotači imaju dobro prianjanje. cesta.
Sličan princip rada blokade diferencijala stražnje osovine.
Ovaj blokator prvenstveno je dizajniran za glatko pokretanje i ubrzanje automobila.
Postupak za uključivanje blokade diferencijala stražnje osovine
Blokada diferencijala aktivira se pritiskom na tipku "DIFF", nalazi se na središnjoj konzoli pored ručice ručne kočnice. Može se uključiti ili isključiti prije početka kretanja i tijekom vožnje pri brzinama do 25 km / h.
Pritiskom na tipku samo se uključuje uređaj. Blokada radi samo u odgovarajućim uvjetima, kada postoji velika razlika u brzini rotacije stražnjih kotača. Čim brzina vozila prijeđe 25 km/h, blokada se automatski deaktivira.
Istodobno, zapamtite da kada brzina vozila padne ispod ovih pokazatelja, sustav se ne uključuje automatski.
Rad blokade diferencijala prati kontrolna lampica koja se nalazi na ploči ispred ključa "DIFF". Svijetli kada je uređaj za zaključavanje stvarno uključen.
U isto vrijeme svijetli kontrolna lampica "ABS", budući da kada se aktivira blokada diferencijala, sustav protiv blokiranja kotača "ABS" isključuje se. Nakon što se blokator isključi, lampica će se ugasiti. Ako ova kontrolna lampica ne svijetli kada je uređaj za blokiranje uključen, provjerite radi li električna oprema ispravno.
Komentari posjetitelja