Audi Quattro ima još jedan dodatni diferencijal, tzv srednji ili srednji, smješten između prednje i stražnje osovine i dizajniran za izjednačavanje razlike u brzini vrtnje prednjih i stražnjih kotača.
Blokade diferencijala aktiviraju se u trenutku kada se npr. kotač na jednoj osovini počne okretati na skliskom dijelu ceste dok su drugi kotači na tvrdoj podlozi i ne proklizavaju.
Dolazi do nepoželjne razlike u brzini vrtnje kotača dviju osovina. Dodatna automatska blokada diferencijala je dizajnirana da spriječi i izjednači ovu razliku u određenoj situaciji na cesti, ona automatski blokira proklizavanje kotača i prenosi pogonsku silu na drugu osovinu, gdje postoji dobra trakcija između kotača i ceste.
Blokada diferencijala stražnje osovine radi na sličnom principu.
Ovaj blokator prvenstveno je dizajniran za glatko pokretanje i ubrzanje automobila.
Postupak uključivanja blokade diferencijala stražnje osovine
Blokada diferencijala se aktivira pritiskom tipke "DIFF" koja se nalazi na središnjoj konzoli pored ručice ručne kočnice. Može se uključiti ili isključiti prije početka kretanja i tijekom vožnje pri brzinama do 25 km/h.
Pritiskom na tipku samo se uključuje uređaj. Blokada se aktivira samo u odgovarajućim uvjetima, kada postoji velika razlika u brzini vrtnje stražnjih kotača. Čim brzina vozila prijeđe 25 km/h, zaključavanje se automatski deaktivira.
Istodobno, zapamtite da kada brzina vozila padne ispod ovih vrijednosti, sustav se ne uključuje automatski.
Rad blokade diferencijala prati kontrolna lampica koja se nalazi na ploči ispred tipke "DIFF". Svijetli u trenutku kada je uređaj za zaključavanje stvarno uključen.
Istovremeno svijetli i kontrolna lampica "ABS" jer se pri aktiviranju blokade diferencijala isključuje "ABS" sustav protiv blokiranja kotača. Nakon što se blokator isključi, lampica će se ugasiti. Ako ova indikatorska lampica ne svijetli kada je uređaj za zaključavanje uključen, provjerite radi li električna oprema ispravno.
[Izvorni članak nalazi se na online resursu «Audimanual.ru»]