Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Blocare diferenţial (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Blocare diferenţial
            0
Când conduceți în viraje, roțile unei mașini parcurg distanțe diferite, de ex. misca inegal. Pentru a compensa diferența de viteză a roților, axa motoare este echipată cu un diferențial.

Audi Quattro are un alt diferential suplimentar, asa-zisul mijlociu sau intermediar, situat între axele față și spate și conceput pentru a egaliza diferența de viteză de rotație a roților din față și din spate.

Blocarea diferențialului se activează în momentul în care, de exemplu, o roată de pe o axă începe să se rotească pe o porțiune alunecoasă a drumului, în timp ce celelalte roți se află pe o suprafață dură și nu alunecă.

Apare o diferență nedorită în viteza de rotație a roților celor două osii. O blocare automată suplimentară a diferenţialului este proiectată pentru a preveni şi egaliza această diferenţă Într-o situaţie de drum dată, blochează automat roata care alunecă şi transferă forţa de antrenare pe cealaltă axă, unde există o tracţiune bună între roţi şi drum.

Blocarea diferențialului pe puntea spate funcționează pe un principiu similar.

Acest blocator este conceput în primul rând pentru pornirea și accelerarea lină a mașinii.

Procedura de cuplare a blocării diferenţialului axei spate



Procedura de cuplare a blocării diferenţialului axei spate


Blocarea diferențialului este activată prin apăsarea butonului "DIFF" situat pe consola centrală, lângă maneta frânei de parcare. Poate fi pornit sau oprit atât înainte de începerea mișcării, cât și în timpul conducerii la viteze de până la 25 km/h.



Apăsarea tastei pornește doar dispozitivul. Blocarea este activată numai în condiții adecvate, când există o diferență mare în viteza de rotație a roților din spate. De îndată ce viteza vehiculului depășește 25 km/h, blocarea este dezactivată automat.

În același timp, rețineți că atunci când viteza vehiculului scade sub aceste valori, sistemul nu pornește automat.

Funcționarea blocării diferențialului este monitorizată de o lampă de control amplasată pe panoul din fața butonului "DIFF". Se aprinde în momentul în care dispozitivul de blocare este efectiv pornit.

În același timp, se aprinde și lampa de control "ABS", deoarece atunci când blocarea diferențialului este activată, sistemul antiblocare "ABS" este oprit. După ce blocarea este oprită, lampa se va stinge. Dacă acest indicator luminos nu se aprinde când dispozitivul de blocare este pornit, verificați funcționarea corectă a echipamentului electric.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Frână de parcare
Portbagajul de acoperiș
Film de protecție solară
Husa pentru transportul articolelor nestandard
Comutator de aprindere
Pornirea motorului
Lămpi de control
Sistem de control automat


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Mecanism de blocare a capotei Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Demontare și instalare garniturii de blocare a capacului… Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Mecanism de blocare a diferențialului Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Blocare electronică a diferențialului (EDS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Cilindru de blocare a torpedoului Audi A8 D2 (1994-2002)
Scoaterea solenoidului de blocare a selectorului «N110» Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Încuietoare ușii și cilindru de blocare — lubrifiere Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 46 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.