Az Audi Quattro egy másik kiegészítő differenciálművel, az ún középső vagy köztes, az első és a hátsó tengely között helyezkedik el, és az első és a hátsó kerekek forgási sebességének különbségét hivatott kiegyenlíteni.
A differenciálzárak abban a pillanatban aktiválódnak, amikor például az egyik tengelyen lévő kerék forogni kezd az út csúszós szakaszán, miközben a többi kerék kemény felületen van és nem csúszik.
A két tengely kerekeinek forgási sebességében nemkívánatos eltérés lép fel. Ezt a különbséget egy kiegészítő automatikus differenciálzár hivatott megakadályozni és kiegyenlíteni Adott úthelyzetben automatikusan reteszeli a csúszó kereket, és átadja a hajtóerőt a másik tengelyre, ahol jó a tapadás a kerekek és az út között.
Hasonló elven működik a hátsó tengely differenciálzár is.
Ez a blokkoló elsősorban az autó zökkenőmentes indítására és gyorsítására szolgál.
A hátsó tengely differenciálzár bekapcsolási eljárása
A differenciálzár a középkonzolon, a rögzítőfékkar mellett található "DIFF" gomb megnyomásával aktiválható. A mozgás megkezdése előtt és akár 25 km/h sebességig történő vezetés közben is be- és kikapcsolható.
A gomb megnyomásával csak a készülék kapcsol be. A zár csak megfelelő körülmények között aktiválódik, amikor a hátsó kerekek forgási sebessége nagy eltérést mutat. Amint a jármű sebessége meghaladja a 25 km/h-t, a zár automatikusan kikapcsol.
Ugyanakkor ne feledje, hogy ha a jármű sebessége ezen értékek alá csökken, a rendszer nem kapcsol be automatikusan.
A differenciálzár működését a "DIFF" gomb előtti panelen elhelyezett ellenőrző lámpa ellenőrzi. Abban a pillanatban világít, amikor a zárószerkezet ténylegesen be van kapcsolva.
Ezzel egyidejűleg az "ABS" ellenőrző lámpa is világít, mivel a differenciálzár aktiválásakor az "ABS" blokkolásgátló fékrendszer kikapcsol. A blokkoló kikapcsolása után a lámpa kialszik. Ha ez a jelzőlámpa nem világít, amikor a zár be van kapcsolva, ellenőrizze az elektromos berendezés megfelelő működését.