Audi Quattro ma jeszcze jeden dodatkowy mechanizm różnicowy, tzw. środkowy lub pośredni, umieszczony między osią przednią i tylną i mający na celu wyrównanie różnicy prędkości obrotowej kół przednich i tylnych.
Blokady mechanizmu różnicowego aktywują się w momencie, gdy np. koło jednej osi zaczyna się obracać na śliskim odcinku drogi, podczas gdy pozostałe koła znajdują się na twardej nawierzchni i nie ślizgają się.
Występuje niepożądana różnica prędkości obrotowej kół obu osi. Dodatkowa automatyczna blokada mechanizmu różnicowego ma zapobiegać tej różnicy i ją wyrównywać. W danej sytuacji drogowej automatycznie blokuje ślizgające się koło i przenosi siłę napędową na drugą oś, gdzie jest dobra przyczepność między kołami a drogą.
Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi działa na podobnej zasadzie.
Blokada ta ma na celu przede wszystkim ułatwienie ruszania i przyspieszania samochodu.
Procedura włączania blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi
Blokadę mechanizmu różnicowego włącza się poprzez naciśnięcie przycisku "DIFF" znajdującego się na konsoli środkowej obok dźwigni hamulca postojowego. Można go włączać i wyłączać zarówno przed rozpoczęciem jazdy, jak i podczas jazdy z prędkością do 25 km/h.
Naciśnięcie przycisku powoduje jedynie włączenie urządzenia. Blokada aktywuje się tylko w określonych warunkach, gdy różnica prędkości obrotowej tylnych kół jest duża. Gdy prędkość pojazdu przekroczy 25 km/h, blokada zostanie automatycznie wyłączona.
Należy jednocześnie pamiętać, że gdy prędkość pojazdu spadnie poniżej tych wartości, system nie włączy się automatycznie.
Działanie blokady mechanizmu różnicowego monitorowane jest za pomocą lampki kontrolnej umieszczonej na panelu przed przyciskiem "DIFF". Zapala się w momencie faktycznego włączenia urządzenia blokującego.
Jednocześnie zapala się kontrolka "ABS", ponieważ po włączeniu blokady mechanizmu różnicowego układ zapobiegający blokowaniu kół "ABS" zostaje wyłączony. Po wyłączeniu blokady lampa zgaśnie. Jeżeli ta kontrolka nie zaświeci się po włączeniu blokady, należy sprawdzić, czy urządzenia elektryczne działają prawidłowo.
[Oryginalna wersja znajduje się w portalu: AudiManual.ru]