Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
A2 (1999-2005)

Naprawa mechanizmu zaworowego (Audi A2)

  • Główna
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Silnik 1,2 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • Naprawa mechanizmu zaworowego
            0
Instrukcje. Po zamontowaniu wałka rozrządu nie wolno uruchamiać silnika przez około 30 minut. Popychacze hydrauliczne muszą być ustalone (w przeciwnym razie zawory będą dotykać tłoków). Po wykonaniu prac przy mechanizmie zaworowym należy obrócić silnik ręcznie o co najmniej 2 obroty, aby mieć pewność, że żaden z zaworów nie styka się z tłokiem. Należy wymienić uszczelki i pierścienie uszczelniające. Przed montażem należy nasmarować wszystkie powierzchnie siedzisk i pracy.


1. 20 Nm + obrót o 90°, wymienić, zachować kolejność odkręcania i dokręcania

1. 20 Nm + obrót o 90°, wymienić, zachować kolejność odkręcania i dokręcania
2. Oś wyważająca, zwróć uwagę na kolejność odkręcania i dokręcania
3. Śruba mocująca głowicę cylindra. Wymień, przestrzegaj kolejności odkręcania i dokręcania, przed montażem zamontuj podkładki w głowicy cylindra
4. Podkładka pod śruby mocujące głowicę cylindra
5. Popychacz hydrauliczny, sprawdzenie. Nie zamieniaj (przy usuwaniu zaznacz), umieścić powierzchnię roboczą skierowaną w dół, przed montażem sprawdzić przesunięcie osiowe wałka rozrządu, nasmarować powierzchnię roboczą olejem
6. Krakersy zaworowe
7. Płytka sprężyny zaworowej
S. Zewnętrzna sprężyna zaworowa, wyjmij i zamontuj z głowicą cylindra zdjętą za pomocą kompresora sprężyn zaworowych "20379"
9. Wewnętrzna sprężyna zaworowa, wyjmij i zamontuj po zdjęciu głowicy cylindra za pomocą kompresora sprężyn zaworowych "203710"
10. Uszczelka olejowa, wymiana
11. Tuleja prowadząca zaworu, kontrola
12. Dysza pompy
13. Głowica cylindra
14. Mankiet, wymiana
15. Zawory nie podlegają kontroli i obróbce, dopuszczalne jest jedynie docieranie
16. Wkład łożyskowy, zwróć uwagę na pozycję montażu. Nie wolno zamieniać używanych panewek łożysk (przy usuwaniu zaznacz), upewnij się, że zaczepy mocujące w pokrywie łożyska i głowicy cylindra są prawidłowo osadzone
17. Wałek rozrządu, zmierz bicie promieniowe za pomocą pasków pomiarowych Piastigage, granica tolerancji bicia promieniowego: 0,08 mm, bicie: maks. 0,01 mm, kontrola przemieszczenia osiowego
18. Pokrywa łożyska (pokrywa łożyska 4 oznaczona jest jako pokrywa łożyska "5"), pokrywy uszczelnienia 1 i 4 za pomocą środka uszczelniającego
19.8 Nm + dokręcić o 1/4 obrotu, wymienić
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A2: Naprawa silnika
Kolejne artykuły

Wyjmowanie i instalowanie kolektora dolotowego
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindra
Zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów
Wyjmowanie i zakładanie koła zębatego wału korbowego
Uszczelki pokrywy łożyska 1 i 4
Wymiana uszczelki wałka rozrządu
Wyjmowanie i zakładanie wałka rozrządu


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Charakterystyka techniczna mechanizmu rozrządu zaworowego Audi 80 B2 (1979-1986)
Znaki rozrządu zaworowego — ogólny opis i zastosowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Naprawa drobnych uszkodzeń paneli nadwozia Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalacja wałków rozrządu i mechanizmu rozrządu,… Audi A4 B7 (2004-2008)
Elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego (EDS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Naprawa skrzyni biegów manualnych Audi A8 D2 (1994-2002)
Naprawa mechanizmu zaworowego Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 47 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Konserwacja
  • Silnik 1,4 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,6 l (benzyna)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Silnik 1,2 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk i turbodoładowanie
  • Silnik 1,4 l (diesel)
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ turbodoładowania
  • Układ zasilania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 02J
  • Skrzynka mechaniczna 02T
  • Skrzynka mechaniczna 085 DS
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Siedzenia
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Oświetlenie i lampy
  • Wyłączniki i przełączniki
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.039
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.