Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
A2 (1999-2005)

Szelep mechanizmus javítás (Audi A2)

  • Főoldal
  • Audi
  • A2 (1999-2005)
  • Motor 1,2 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Szelep mechanizmus javítás
            0
Utasítás. A vezérműtengely beszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani. A hidraulikus szelepemelőket le kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után forgassa el a motort kézzel legalább 2 fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyik szelep sem érintkezik a dugattyúval. A tömítéseket és a tömítéseket cserélni kell. Beépítés előtt minden ülő- és munkafelületet kenni kell.


1. 20 Nm + 90°-os elforgatás, csere, lazításkor és meghúzáskor kövesse a sorrendet

1. 20 Nm + 90°-os elforgatás, csere, lazításkor és meghúzáskor kövesse a sorrendet
2. Kiegyensúlyozó tengely, a lazítás és a meghúzás sorrendjét figyelje meg
3. Hengerfej rögzítőcsavar. Cserélje ki, kövesse a sorrendet lazításkor és meghúzáskor, szerelje be az alátéteket a hengerfejbe a beszerelés előtt
4. Alátét a hengerfej rögzítőcsavarjaihoz
5. Hidraulikus szelepemelő, ellenőrizze. Ne cserélje ki (eltávolításkor jelölje meg), helyezze el munkafelülettel lefelé, beszerelés előtt ellenőrizze a vezérműtengely tengelyirányú elmozdulását, kenje be olajjal a munkafelületet
6. Szelepkék
7. Szeleprugó lemez
S. Külső szeleprugó, távolítsa el és szerelje be a hengerfej eltávolításával a "20379" szeleprugó-kompresszor segítségével
9. A belső szeleprugót távolítsa el és szerelje be a hengerfej eltávolításával a "203710" szeleprugó-kompresszor segítségével
10. Olajtömítés, csere
11. Szelepvezető persely, ellenőrizze
12. Szivattyú-fúvóka
13. Hengerfej
14. Mandzsetta, csere
15. A szelepeket nem kell ellenőrizni és feldolgozni, csak a lelapolás megengedett
16. Csapágybetét, ügyeljen a beépítési helyzetre. Ne cserélje ki a használt csapágyházakat (eltávolításkor jelölje meg), győződjön meg arról, hogy a rögzítőfülek a csapágyakban és a hengerfejsapkákban megfelelően illeszkednek
17. Vezérműtengely, sugárirányú kifutás mérése Piastigage mérőlécekkel, radiális kifutás tűrési határa: 0,08 mm, kifutás: max. 0,01 mm, axiális elmozdulás ellenőrzése
18. Csapágyfedél (a 4-es csapágyfedelet "5"-es csapágyfedélnek nevezzük), 1. és 4. tömítőburkolat tömítőanyaggal
19. 8 Nm + húzza meg 1/4 fordulattal, cserélje ki


[Az anyag eredeti szövege megtalálható a weboldalon: Audimanual.ru]
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A2: Motorjavítás
Következő cikkek

A szívócső eltávolítása és felszerelése
A hengerfej ki- és beszerelése
A hengerfejburkolat eltávolítása és felhelyezése
A főtengely lánckerék ki- és beszerelése
Csapágyfedél tömítések 1 és 4
A vezérműtengely tömítés cseréje
A vezérműtengely ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Vezérműtengely/szelep időzítő mechanizmus Audi 80 B3 (1986-1991)
Szelep időzítő mechanizmus — műszaki jellemzők Audi 100 C3 (1982-1990, benzin)
A reteszelő mechanizmus eltávolítása és felszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Differenciálzár mechanizmus Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Szelep mechanizmus és szelep — tervezési leírás Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Szelep mechanizmus Audi A8 D2 (1994-2002)
Szelep mechanizmus Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 33 + 20 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Karbantartás
  • Motor 1,4 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,6 l (benzin)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor 1,2 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés és turbófeltöltés
  • Motor 1,4 l (dízel)
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz 02J
  • Mechanikus doboz 02T
  • Mechanikai doboz 085 DS
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlők és alátétek
  • Világítás és lámpák
  • Megszakítók és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.