Eltávolítás
A hengerfej fel van szerelve. Távolítsa el a vezérműszíjat. Távolítsa el a "3359" rögzítőcsapot. Csavarja ki az "1" csavarokat, és vegye le a vezérműtengely fogaskerekét az agyról.
Lazítsa meg az "1" agysapkát úgy, hogy a "T10051" támasztékkal fogja meg. Lazítsa meg a csavart körülbelül 2 fordulattal.
Helyezze a "T10052" lehúzót az agyra, és csavarja be az "1" csavarokat. Távolítsa el az agyat a vezérműtengelyről úgy, hogy a lehúzó imbuszkulcsát egy 30-as kulccsal fogja meg, és csavarja be a "2" csavart. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
Először csavarja ki a kiegyensúlyozó tengely külső, majd belső csavarjait és távolítsa el. Távolítsa el a tandem szivattyút. Távolítsa el a "2" és "3" fedelet. Csavarja le keresztben az "1" és "4" kupakot
Utasítás. A "4" csapágyfedél "5" csapágyfedélként van jelölve. Ügyeljen arra, hogy a vezérműtengely csapágyházai ne legyenek összekeverve. Vízálló jelölővel jelölje be a csapágyak helyét a vezérműtengelyen a csapágyak hátoldalán.
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket: a főtengely fogaskerekét a "T10050" főtengely-ütközővel kell reteszelni. A vezérműszíj fogaskerekén és a főtengely-ütköző "nyíl" jeleinek egymással szemben kell lenniük. Ebben az esetben az ütközőcsapnak be kell jutnia a tömítőnyílásba. karima.
Utasítás. Ügyeljen arra, hogy a használt vezérműtengely-csapágyházak ne legyenek összekeverve (vegye figyelembe a jelöléseket). A vezérműtengely beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csapágyfedelekben és a hengerfejben lévő betétek rögzítő kiemelkedései megfelelően illeszkedjenek.
Kenje meg a vezérműtengely munka felületeken, motor olaj. Hozd el a vezérműtengely, hogy a TDC helyzetben az első henger: a kamerák az első vezérműtengely henger felfelé kell néznie, "nyilak". Kereszt-húzza a takarót, "2" vagy "3".
Vigyen fel vékony, egyenletes réteg tömítőanyagot az "1" és "4" csapágyfedelek felületére. Ügyeljen arra, hogy a tömítőanyag ne kerüljön a "nyíl" hornyaiba és más felületekre. Szerelje fel és húzza meg az "1" és "4" csapágyfedeleket. A "4" csapágyfedélnek egy síkban kell lennie a hengerfej külső élével, különben a tandem szivattyú tömítetlenné válhat. Szerelje be a vezérműtengely tömítést. Szerelje be a kiegyenlítő tengelyt és húzza meg először a belső, majd a külső tengelycsavarokat több lépésben. Helyezze az agyat a vezérműtengelyre. Húzza meg a csavart, tartsa a "T10051" támasztékkal. Szerelje fel a vezérműtengely fogaskerekét az agyra. A vezérműtengely vezérműszíj fogaskerekén lévő "nyíl" fogazott szegmensnek felfelé kell néznie.
Ne húzza meg teljesen az "1" csavarokat. Rögzítse a vezérműtengely agyát a "3359" rögzítőcsappal. Szerelje be a vezérműszíjat (állítsa be a szelep időzítését). Szereljen be egy tandem szivattyút. Ha a kiegyenlítő tengelyt vagy a gömbfejű csavarokat és az állítócsavarokat kicserélték, az egység befecskendezőit be kell állítani. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
Utasítás. A vezérműtengely beszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani. A hidraulikus szelepemelőket le kell állítani (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepmechanizmuson végzett munka után forgassa el a motort kézzel legalább 2 fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyik szelep sem érintkezik a dugattyúval.
Meghúzási nyomatékok
- Csapágysapka a hengerfejhez: 8 Nm + 90° 1)
- Kiegyensúlyozó tengely a hengerfejhez: 20 Nm + 90° 1)
- Agy a vezérműtengelyhez: 100 Nm
1) Cserélje ki a csavarokat
Szelepméretek
| Méret | Bemeneti szelep | Kipufogó szelep |
| egy mm | 35.95 | 31,45 |
| b mm | 6,980 | 6,956 |
| mm-el | 89,95 | 89,95 |
| α° | 45 | 45 |
Utasítás. A szelepek feldolgozása tilos. Csak átlapolás megengedett.
(Ez a cikk egy online forrásból lett kimásolva: AUDImanual.ru)