Időzítő hajtás. Benzines motor 1,6 l ALZ
- 1 - Forgózár. A nyitáshoz forgassa az óramutató járásával ellentétes irányba
- 2 — a fogaskerékszíj felső burkolata
- 3 - Csavar, 100 nm
- 4 - Fogasszíj kerék
- 5 - Kombinált csavar, 10 nm
- 6 — fogaskerékszíj hátlapja
- 7 - belső hatszögű csavar, 15 Nm
- 8 - O-gyűrű. Feltétlenül cserélje ki. Beszereléskor nedvesítse meg G12 hűtőfolyadékkal
- 9 - Hűtőfolyadék szivattyú
- 10 - Fogasszíj. Használt öv használata esetén krétával vagy filctollal jelölje meg a forgásirányt, mielőtt leveszi. Ne hajlítsa meg az övet
- 11 - Főtengely fogaskerék. Figyelem: A fogaskerék és a főtengely közötti illeszkedési felületnek olajmentesnek kell lennie
- 12 - Csavar, 90 Nm + 90°. Feltétlenül cserélje ki. A menetet és a csapágyfelületet nem szabad kenni
- 13 – a fogaskerékszíj alsó burkolata
- 14 - Csavarok, 10 nm
- 15 - Főtengely szíjtárcsa / rezgéscsillapító
- 16 - Csavar, 25 Nm
- 17 – a fogaskerékszíj központi burkolata
- 18 - Feszítőgörgő
- 19 - Alátét
- 20 - Dió, 20 Nm
Visszavonás
1. Állítsa az előlapot szervizhelyzetbe, lásd a részt Az előlap beállítása Karbantartási pozícióba.
2. Távolítsa el a motor felső fedelét.
3. Távolítsa el az ékszíjat, lásd a részt Segédegységek meghajtó szíjjának eltávolítása és felszerelése.
4. Válassza le az ékszíjfeszítőt.
Vigyázat: Vázolja fel a felső fogazott szíjburkolat felszerelési helyzetét, különösen a középső burkolatra való átmenetnél.
5. Forgassa el a forgózárat az óramutató járásával ellentétes irányba (nyíl az ábrán. A) hogy a csavar hornya függőleges helyzetben legyen.
6. Válassza le a fogaskerék szíj felső fedelét. Ehhez nyomja felfelé a bilincs rögzítő füleit (nyíl az ábrán. BAN BEN).
7. Távolítsa el a hajtóműszíj felső fedelét.
8. Húzza be a rögzítőféket, és állítsa a sebességváltót üresbe.
9. Állítsa a motort az első henger dugattyújának TDC-be. Ehhez forgassa el a főtengelyt a központi fogaskerék csavarnál a motor forgási irányába, pl. az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a vezérműtengely kerekén és a főtengelyen lévő jelek egyezzenek.
10. Manuális váltó: A lendkeréken és a hajtótárcsán lévő TDC jelöléseknek egyeznie kell.
11. NÁL NÉL: A TDC jelzésnek az ablak bal szélén kell lennie (nyíl a mellékelt illusztráción).
12. Csavarja el a forgattyús tengely szíjtárcsájának rögzítőcsavarjait, és vegye ki a szíjtárcsát.
13. Válassza le a középső és alsó vezérműszíj-burkolatot (nyilak) és vedd ki őket.
14. Krétával vagy filctollal jelölje meg a vezérműszíjat a forgásirányt jelző nyíllal.
15. Lazítsa meg a csatlakozó anyát (20) feszítő görgős rögzítés (18). Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba a T10020 szerszámmal, és így lazítsa meg a fogasszíj feszességét, lásd: Vezérműhajtás. 1,6 l ALZ benzinmotor és a hozzá tartozó illusztráció.
16. Távolítson el egy fogaskerékszíjat.
Telepítés (változó szelep időzítés)
Figyelem: Ha a fogasszíjat csak javítás közben távolítják el a vezérműtengely kerékről, akkor a szelep időzítését be kell állítani.
Ha a vezérműtengelyt fogasszíj nélkül forgatja, ne állítson egyetlen hengert sem TDC helyzetbe. Fennáll a szelepek és/vagy a dugattyúkoronák károsodásának veszélye.
1. Forgassa el a fogaskerekeket úgy, hogy a vezérműtengely-keréken és a hátsó fogasszíj-burkolaton lévő jelölések, valamint a főtengely-keréken és az alsó fogasszíj-burkolaton lévő jelölések egyezzenek. Ehhez röviden szerelje fel a főtengely kerekét.
2. Helyezze a fogasszíjat a főtengely kerekére.
Figyelem: Ügyeljen a forgásirányra.
3. Helyezze vissza a középső és alsó fogazott szíjburkolatot, és rögzítse őket.
4. Szerelje be a főtengely kerekét úgy, hogy a keréken lévő furat egyezzen a főtengely kerekén lévő kiemelkedéssel. Húzza meg a kereket ebben a helyzetben 25 Nm.
5. Tegyen fel egy fogasszíjat egy feszítőgörgőre és egy vezérműtengely-kerékre.
Fogasszíj feszessége
Figyelem: A motort olyan hőmérsékletre kell felmelegíteni, amely nem haladja meg a kéz hőmérsékletét.
1. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-keréken és a fogasszíj hátsó burkolatán, valamint a főtengely-keréken és a fogasszíj alsó burkolatán lévő jelölések megegyeznek-e.
2. A fogasszíj megfeszítése előtt forgassa el az excenter feszítőgörgőjét a T10020 szerszámmal ötször mindkét irányba ütközésig.
3. Forgassa el a T10020 excenter szerszámot az óramutató járásával ellentétes irányba (nyíl iránya illusztráció) egészen.
4. Lassan feszítse meg a fogasszíjat a jelig (1) és mutató (2) egymással szemben álltak. Ha szükséges, használjon tükröt az ellenőrzéshez.
5. A feszítőgörgőt ebben a helyzetben tartva húzza meg a rögzítő anyát a nyomatékkal 20 nm.
6. Forgassa el a főtengelyt további két fordulattal a motor forgási irányába, hogy a motor leálljon az első henger TDC-jénél. Fontos, hogy a forgatás utolsó 45°-a megállás nélkül történjen.
7. Ellenőrizze újra a fogasszíj feszességét: A mutatónak és a jelölésnek egymással szemben kell lennie.
További telepítés
1. Rögzítse a hajtóműszíj felső fedelét. Forgassa el a forgózárat az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a csavar hornya vízszintes helyzetbe kerüljön.
2. Rögzítse nyomatékkal az ékszíjszorító elemet 25 Nm.
3. Helyezze fel az ékszíjat, lásd a részt Segédegységek meghajtó szíjjának eltávolítása és felszerelése.
4. Helyezze fel a motor felső fedelét, címezze a megfelelő szakaszt.
5. Állítsa az előlapot szervizhelyzetbe, lásd a részt Az előlap beállítása Karbantartási pozícióba.
1,8 és 2,0 literes benzinmotorok (AVJ, BFB, ALT)
Időzítő hajtás. 1,8 és 2,0 literes benzinmotorok (AVJ, BFB, ALT)
- 1 – a fogaskerékszíj alsó burkolata
- 2 - Csavar, 10 nm. Tömítőanyagra csavarozva
- 3 – a fogaskerékszíj központi burkolata. Az eltávolításhoz csavarja le az ékszíjfeszítőt
- 4 — a fogaskerékszíj felső burkolata
- AVJ, BFB motorok: Beszereléskor gondosan csatlakoztassa a fogaskerékszíj központi burkolatához.
- Motor ALT: 10 Nm.
- 5 - Fogasszíj
- 6 - Vezetőgörgő
- 7 - Sorkapocs anya, 27 Nm
- 8 - Csavar, 65 Nm
- 9 – A kipufogószelepek vezérműtengelyének kereke
- 10 - Feszítőgörgő
- 11 - Alátét
- 12 – A fogaskerék szíj feszítő eszköze
- 13 - O-gyűrű. Beszereléskor feltétlenül cserélje ki a Moistent hűtőfolyadékra
- 14 - Hűtőfolyadék szivattyú
- 15 - Csavar, 15 Nm
- 16 - Főtengely fogasszíj kerék. A fogaskerék és a főtengely közötti illeszkedési felületnek olajmentesnek kell lennie
- 17 - Csavar, 90 Nm + 90°. Feltétlenül cserélje ki. Ne kenje be
- 18 - Csavar, 15 Nm
- 19 - Csavar, 25 Nm
A vezérműtengely kerék helyzete. A vezérműtengely kerék keskeny fala kifelé mutat (nyilak), és elölről látható az első henger TDC jelzése
Az eltávolítási és beszerelési eljárások hasonlóak az 1,6 literes benzinmotorhoz. Ezért csak a különbségeket ismertetjük.
Visszavonás
Figyelem: Fogasszíjfeszítő feszítő (A) olaj csillapított, és csak lassan és egyenletes terhelés mellett tud összenyomni. A túlzott nyomóerő károsíthatja a futógörgőt.
1. Helyezze be a dugókulcsot teljesen a feszítőgörgő hatlapú furatába, és forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba (a mellékelt ábrán látható nyíl szerint) hogy a feszítő HAZET 2588-2 lemezekkel rögzíthető legyen.
Vigyázat: Forgassa el az üresjáratot anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna.
Vigyázat: Helyezze be teljesen a dugókulcsot, hogy elfordításkor ne sértse meg a feszítőgörgő hatszögletét.
Figyelmeztetés: A fogasszíj feszítő olaj csillapított. Lassan és egyenletesen nyomja meg.
Figyelmeztetés: Ne hajlítsa meg a tolótalpat (A) excentrikus kar.
2. A fogasszíj meghúzásához lazítsa meg az anyát (1) feszítőgörgőt és forgassa el az excentert a HAZET 2587-1 kulccsal a nyíl irányába.
3. Ha használt fogasszíj kerül felszerelésre, krétával vagy filctollal jelölje be rajta a forgásirányt.
4. Távolítsa el a fogasszíjat.
Telepítés (változó szelep időzítés)
A beszerelés az 1,6 literes benzinmotorhoz hasonlóan történik.
Fogasszíj feszessége
Vigyázat: Ha a fogasszíjfeszítő teljesen ki van húzva, akkor azt a feszítőgörgővel együtt vissza kell forgatni a beépített helyzetbe. Ez a folyamat akár 5 percig is eltarthat. A túlzott nyomóerő károsíthatja a futóművet.
1. Ha a fogasszíjfeszítő teljesen ki van húzva, nyomja meg a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányban egy dugókulccsal, hogy a feszítődugattyú reteszelhető legyen a HAZET 2588-2 reteszelőlemezekkel.
Vigyázat: Forgassa egyenletesen az üresjáratot anélkül, hogy nagy erőt alkalmazna.
Figyelmeztetés: Ne hajlítsa meg a stop orrát (A) excentrikus kar.
2. Forgassa el az excentert az óramutató járásával ellentétes irányba a HAZET 2587-1 villáskulccsal, hogy a HAZET 2588-2 rögzítőlemezt ki lehessen húzni.
3. Ezután forgassa el az excentert az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a feszítőkar és a feszítőház között a = 8 mm-es fúró áthaladhasson.
4. Miközben az excentert ebben a helyzetben tartja, húzza meg az anyát (1) feszítő görgős rögzítés. Ezután távolítsa el a kulcsot az anya meghúzásához.
5. Forgassa el a motort két fordulattal a főtengely középső csavarjánál (óramutató járásával megegyező) és állítsa újra TDC-re.
6. Ellenőrizze a méretet fúróval (A) a feszítőkar és a feszítőház között. A megadott méret 6 ÷ 10 mm legyen.
7. Ha méret (A) kevésbé, lazítsa meg a szíjat, nyomja össze a feszítőt és húzza meg ismét a fogasszíjat.
8. Ha méret (A) elérte, fejezze be a telepítési folyamatot.
Benzines motor 2.0l AWA
Időzítő hajtás. 2,0 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotor AWA
- 1 – a fogaskerékszíj alsó burkolata
- 2 - Csavar, 10 nm. Záróanyaggal becsavarva
- 3 – a fogaskerékszíj központi burkolata. Az eltávolításhoz csavarja le az ékszíjfeszítőt
- 4 — a fogaskerékszíj felső fedele. Beszereléskor óvatosan csatlakoztassa a fogasszíj középső burkolatához, és rögzítse nyomatékkal 10 nm
- 5 - Csavar, 10 nm
- 6 - Fogasszíj
- 7 - Sorkapocs anya, 27 Nm
- 8 - Csavar, 65 Nm
- 9 – A kipufogószelepek vezérműtengelyének kereke
- 10 - Vezetőgörgő tartó
- 11 - Alátét
- 12 - Reteszelőlemez feszítőgörgő
- 13 - Csavar, 9 Nm
- 14 - Vezetőgörgő
- 15 - Csavar, 40 Nm
- 16 - O-gyűrű. Feltétlenül cserélje ki. Beszereléskor nedvesítse meg hűtőfolyadékkal
- 17 - Hűtőfolyadék-szivattyú
- 18 - Csavar, 15 Nm
- 19 - Csavar, 40 Nm
- 20 - Csavar, 15 Nm
- 21 - Az övfeszítő lengéscsillapítójának zárólemeze
- 22 - Csavar, 16 Nm
- 23 - Lengéscsillapító szíjfeszítő
- 24 - Vezetőgörgő
- 25 - Csavar, 25 Nm
- 26 - Főtengely fogasszíj kerék. A fogaskerék és a főtengely közötti illeszkedési felületnek olajmentesnek kell lennie
- 27 - Csavar, 90 Nm + 90°. Feltétlenül cserélje ki. Ne kenje be
Visszavonás
1. Az eltávolítás és beszerelés hasonló az 1,6 literes benzinmotorhoz. Ezért itt csak a különbségeket ismertetjük (lásd a fenti ábrát).
2. Csavarja el a felső rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fogaskerék ékszíj fedelét. Megjegyzés: A későbbi beszerelés megkönnyítése érdekében jelölje meg a helyzetet a fogasszíj középső burkolatához való átmeneti pontnál.
Figyelem: Fogasszíjfeszítő feszítő (A) olaj csillapított, és csak lassan és egyenletes terhelés mellett tud összenyomni. A túlzott nyomóerő károsíthatja a futógörgőt.
3. Nyomja meg a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba egy dugókulccsal (nyíl a mellékelt illusztráción) hogy a dugattyú megfelelő csappal, pl. T40011, rögzíthető legyen a feszítődugattyúhoz.
Vigyázat: Forgassa egyenletesen a görgőt anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna. Ha a régi fogasszíjat szerelik fel, jelölje meg krétával vagy filctollal annak forgási irányát.
4. Csavarja le a vezetőgörgős tartót (1). A nyíl az övfeszítő lengéscsillapítójának rögzítésére szolgáló csavarokat jelöli.
5. Távolítsa el a fogasszíjat.
Telepítés (változó szelep időzítés)
A beszerelés az 1,6 literes benzinmotorhoz hasonlóan történik.
Ennek eredményeként szerelje fel és rögzítse a tartót a vezetőgörgővel és a távtartóval (11), lásd az illusztrációt Időzítő hajtás. 2,0 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotor AWA.
Fogasszíj feszessége
1. Forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával megegyező irányba egy dugókulccsal, hogy a rögzítőcsap eltávolítható legyen.
2. Lassan forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes kulccsal, és így feszítse meg a fogasszíjat.
Vigyázat: Ha a fogasszíjfeszítő teljesen ki van húzva, akkor azt a feszítőgörgővel együtt vissza kell forgatni a beépített helyzetbe. Ez a folyamat akár 5 percig is eltarthat. A túlzott nyomóerő károsíthatja a futóművet.
3. Teljesen kinyújtott fogasszíjfeszítőnél nyomja meg a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányú dugókulccsal, hogy a feszítődugattyú a megfelelő csappal, pl. T40011, rögzíthető legyen.
Figyelem: Forgassa el egyenletesen a feszítőgörgőt anélkül, hogy nagy erőt alkalmazna
Látogatói megjegyzések