Visszavonás
Távolítsa el a jobb első kereket. Távolítsa el a hangszigetelt képernyőt.
Utasítás. Jelölje meg krétával vagy filctollal az ékbordás szíj forgásirányát. A használt szíj futási irányának megfordítása károsíthatja azt.
Az ékbordás szíj feszességének lazításához gyűrűs kulcs segítségével döntse meg a feszítőt -nyíl- irányba. Rögzítse a feszítőt a -T10060 A- vagy -T10060- reteszelőcsap behelyezésével a zárófuratokba. Távolítsa el a poliklinikai koronát.
Távolítsa el a motorháztetőt. Távolítsa el a motorburkolatot -nyilak-. Távolítsa el az alábbi zajvédő pajzsot a forgattyúház szellőzőtömlőjének leválasztásával.
Csavarhúzóval távolítsa el a 3-as és -4-es sapkát az ablaktörlő karokról. Lazítsa meg néhány fordulattal az anyákat mindkét ablaktörlőkaron. Engedje el az -1- és -2- kart úgy, hogy enyhén elhajtja őket az ablaktörlő tengelyeken. Lazítsa meg teljesen az anyákat, és távolítsa el az ablaktörlő karokat. Csatlakoztassa le a mosófolyadék csövét -3-. Húzza ki a -4- és -5- elektromos csatlakozókat a fűtött mosófúvókákhoz. Akassza ki a tömlőbilincset -6- A VAG 1921-es tömlőbilincs fogóval távolítsa el a leeresztő tömlőt a védőrácsról. Fényesítse meg a védőrács gumitömítését -1-. Távolítsa el a védőrácsot -2-. Oldja ki a mosófolyadék csövét.
Távolítsa el a csavarokat és anyákat -nyilak-. Távolítsa el a frisslevegő-beszívó csatornát, és akassza fel a jármű jobb oldalára.
Húzza ki a -2- elektromos csatlakozót a -g70- légtömegmérőből. Távolítsa el a vákuumtömlőt -1-. Oldja ki a -4-es tömlőbilincset, és távolítsa el a légcsatornát a -G70- légtömeg-mérővel. Pozíció. -3- figyelmen kívül hagyja.
Távolítsa el a légtömlőt -2-, amely összeköti a köztes hűtőt és a szívócsonkot. Pozíció. -1- figyelmen kívül hagyja.
Csavarja ki a poli ékszíj feszítőt -nyíl-.
Távolítsa el a felső fogasszíj fedelét a rögzítőkapcsok -nyilak- kinyitásával.
Lazítsa meg a lengéscsillapítót, miközben a középső csavart egy villáskulccsal tartja.
Csavarja le a középső és alsó fogasszíj fedeleket -nyilak-.
Távolítsa el az alsó csavart -1- a motortartóhoz. A -2- és -3- csavarokat később eltávolítják.
Csavarja be a jobb első teherszemet -T40016- a hengerfejhez.
Csavarja be a bal hátsó teherszemet -t40016/1- a hengerfejhez.
Helyezze el a -10-222 A- keresztfejet -10-222 A/13- adapterekkel a szárnyak összekötő éleire. A traverz vezetőcsavarja előre néz.
Szereljen be 2 fűzőlyukat -10-222 A/12- a hátsó bal oldali teherszemre -T4001b- a hengerfejre. Rögzítse az emelőeszközt -2024 A- a motorhoz és a keresztfejhez -10-222 A- az ábra szerint.
Utasítás. A tápegység súlypontjának kiegyenlítéséhez a horogrudakat az ábrán látható módon kell behelyezni. A függesztőszerkezet horgjait és rögzítőcsapjait sasszegekkel kell rögzíteni.
Húzza meg a motort a vezetőcsavaron. Ne emelje fel a motort. A -3- anyát csak a motortartó cseréjekor lazítsa meg.
Távolítsa el az -1- és -2- csavarokat, és távolítsa el a tartót a motortartóval együtt. Távolítsa el a -2- és -3- csavarokat, és távolítsa el a motortartót.
Gondosan! A motort csak a főtengellyel szabad a motor forgási irányába forgatni (óramutató járásával megegyező). A motor tengelyének elforgatásához szerelje fel a központi csavart a főtengelyre.
Állítsa a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe. Nyíl a felirattal "3Z" a fogasszíj hátsó burkolatán az agy fogazott pereme felé kell mutatnia -nyilak-. Biztonságos vezérműtengely-agy reteszelőcsappal -3359-. Rögzítse a főtengely fogaskerekét főtengely-ütközővel -T10050-.
Utasítás. Az ütközőt a fogasszíj fogaskerekére csak a fogazott felni elülső oldaláról szabad felszerelni.
A fogasszíj lánckeréken és a főtengely-ütközőn -T10050- lévő jelöléseknek egymással szemben kell lenniük. A főtengely-ütköző -T10050- csapjának be kell illeszkednie a tömítőfuratba. karima.
Jelölje meg krétával vagy filctollal a fogasszíj forgásirányát. Távolítsa el a bütyköstengely fogaskerekének csavarjait -nyilak-.
Helyezze be ütközésig a hatlapfejű csavarkulcsot a hatlapfejű furatba, és forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba -nyíl-, amíg a feszítőt rögzíti a T10008-as zárólappal.
Utasítás. A sérülés elkerülése érdekében tolja be ütközésig az imbuszkulcsot. A fogasszíj feszítőeleme olajütközővel van ellátva, így csak fokozatosan és egyenletes erővel szorítható.
Csavarja ki a feszítőgörgő rögzítőanyáját.
Távolítsa el a csavarokat -nyilak- és távolítsa el a fogazott szíjfeszítőt. Távolítsa el a fogasszíjat.
Telepítés (változó szelep időzítés)
A vezérműtengely -3359- csapokkal van rögzítve. A főtengely -T10050- főtengely-ütközővel van rögzítve. A feszítőgörgő -T10008- reteszelőlappal van rögzítve.
Utasítás. A vezérműszíj beállítását csak hideg motornál szabad elvégezni. A vezérműtengely forgatásakor a főtengely egyik dugattyúja nem lehet TDC-n. A szelepek/dugattyúk károsodásának veszélye.
Ne csavarja be teljesen a csavarokat -nyíl-. A vezérműtengely fogaskerekének forognia kell, és nem szabad oszcillálnia. Forgassa el a vezérműtengely fogaskerekét a hornyokban az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig. Szerelje fel a fogasszíjat a vezérműtengely fogaskerekére, a feszítőgörgőre, a főtengely fogaskerekére és végül a hűtőfolyadék-szivattyú fogaskerekére. Szerelje be a fogasszíj feszítőt. Állítsa be a fogasszíj feszességét az alábbiak szerint: forgassa el az excentert az óramutató járásával ellentétes irányba a -3387- -nyíl- 2-lyukú kulccsal az -A- ütközéshez. Távolítsa el a zárólemezt -T10008-.
A vágások elleni védelem érdekében tekerje be a fúró hegyét és vágóéleit 7 mm-es szigetelőszalaggal. Lassan forgassa el a kulcsot az óramutató járásával megegyező irányban -nyíl-, amíg a 7,0 mm-es fúrófej -poz. 2- nem fog szabadon áthaladni a kar és a feszítőház között. Távolság -a- = 7,0±1,0 mm.
Utasítás. Az -a- távolság csökken a feszítőgörgő anya meghúzásakor, először állítsa nagyra. Amikor a motor felmelegszik, az -a- távolság csökken.
Tartsa ebben a helyzetben a feszítőgörgőt, és húzza meg a feszítőgörgő anyáját 20 Nm + 45°-kal.
Húzza meg 25 Nm nyomatékkal a vezérműtengely fogaskerekének csavarjait -nyilak. Távolítsa el a -3359-es rögzítőcsapot és a főtengely-ütközőt -T10050-.
Gondosan! A motort csak a főtengellyel szabad a motor forgási irányába forgatni (óramutató járásával megegyező).
Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgási irányába, amíg a főtengely majdnem a TDC-be nem ér. Győződjön meg arról, hogy a kar és a feszítőház közötti -a- távolság elegendő. Távolság -a- = 7,0±1,0 mm. Ha az -a- távolság nem elegendő, állítsa be a feszítőgörgőt az alábbiak szerint: rögzítse a feszítőgörgőt 2-lyukú kulccsal -3387-, csavarja le az anyát -1- és forgassa el a kulcsot -a nyíl irányába- amíg az -a- távolság elegendő lesz. Távolság -a- - 7,0±1,0 mm. Tartsa ebben a helyzetben a feszítőgörgőt, és húzza meg a feszítőgörgő anyáját 20 Nm + 45°-kal.
Szelepidő-szabályozás
Az ellenőrzéshez rögzítse a főtengely fogaskerekét a főtengely-ütközővel -T10050-. A fogasszíj lánckeréken és a főtengely-ütközőn -T10050- lévő jelöléseknek egymással szemben kell lenniük. A főtengely-ütköző -T10050- csapjának be kell illeszkednie a tömítőfuratba. karima. Forgás közben a főtengely-ütköző -T10050- csapjának bele kell illeszkednie a tömítésbe. karima.
Utasítás. Ha a főtengelyt a TDC-n túl forgatták, először 1/4 fordulattal vissza kell forgatni, hogy azután visszaálljon TDC-re a motor forgási irányában. A motor forgásirányával szembeni korrekció a főtengely-ütköző (T10050-) felszereléséhez nem megengedett.
Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-agy reteszelhető-e a -3359- reteszelőcsappal.
Ha az agy nem reteszelődik: Távolítsa el a vezérműtengely fogaskerekének csavarjait -nyilak-. Szereljen be egy gyűrűs kulcsot a vezérműtengely középső csavarjára. Forgassa el az agyat, amíg a -3359-es rögzítőcsapot be nem tudja helyezni. Húzza meg 20 Nm nyomatékkal a vezérműtengely fogaskerekének csavarjait -nyilak-, majd forgassa tovább 45°-kal. Távolítsa el a rögzítőcsapot és a főtengely-ütközőt. Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgási irányába, amíg a főtengely majdnem a TDC-be nem ér. Ellenőrizze újra az elosztási fázisokat.
Telepítés
A beszerelés fordított sorrendben történik, míg a fogasszíj alsó és középső burkolatát fel kell szerelni. Szerelje fel a rezgéscsillapítót. Szerelje fel a motortartó konzolt. Szerelje fel a felső fogasszíj fedelét. Szerelje be a poli ékszíjat. Szerelje be és állítsa be az ablaktörlő karokat.
Utasítás. A sűrített levegős rendszer tömlőit és csöveit beszerelés előtt meg kell tisztítani az olajtól és a zsírtól. Soha ne használjon kenőanyagokat.
Meghúzási nyomatékok:
- Fogasszíj feszítő a hengerblokkhoz: 15 Nm
- Vezérműtengely áttétele az agyhoz: 25 Nm
- Vezérműszíj feszítő a hengerfejhez: 20 Nm + 45°
- Vezérműszíj alsó burkolata a hengerblokkhoz: 10 Nm 1)
- Középső fogasszíj burkolat a hengerblokkhoz: 10 Nm 1)
- Motortámasz a hengerblokkhoz: 45 Nm
- Ékszbordás szíjfeszítő a generátor tartójához: 22 Nm
1) Beszerelés előtt kenje meg a csavarokat menetes lakkal
Látogatói megjegyzések