Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (Audi A2)

Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка (рэгуляванне фаз… ↓ Кантроль фаз газаразмеркавання ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце

Зняць правае пярэдняе кола. Зняць шумаізаляцыйны экран.

Інструкцыя. Адзначыць кірунак кручэння паліклінавага рамяня мелам або фламастэрам. Змяненне кірунку ходу былога ў эксплуатацыі рамяня можа прывесці да яго пашкоджання.

Для паслаблення нацяжэння поликлинового рамяня адхіліць нацягвальнік накидным гаечным ключом у кірунку "стрэлкі". Зафіксаваць нацягвальнік, усталяваўшы стопорный штыфт "Т10060 А" ці "Т10060" у стопорные адтуліны. Зняць поліклінавай цемрадзь.

Зняць капот рухавіка. Зняць крышку рухавіка "стрэлкі". Зняць размешчаны ніжэй шумаізаляцыйны экран, для чаго адлучыць шланг вентыляцыі картэра.

Пры дапамозе адвёрткі зняць каўпачкі 3- і "4" з рычагоў шклоачышчальнікаў. Адкруціць гайкі на абодвух рычагах на некалькі абарачэнняў. Вызваліць рычагі "1" і "2", злёгку адхіліўшы іх на восях шклоачышчальнікаў. Цалкам адкруціць гайкі і зняць рычагі шклоачышчальніка. Адлучыць трубку вадкасці шклоамывальніка "3". Адлучыць штэкерныя раздымы "4" і "5" абаграваных фарсунак абмывальніка. Расціснуць заціск для шлангаў "6" пры дапамозе заціскных абцугоў для шлангаў "VAG 1921" зняць зліўны шланг з рашоткі абцякальніка. Ззяць гумовы ўшчыльняльнік "1" рашоткі абцякальніка. Зняць рашотку абцякальніка "2". Вызваліць трубку вадкасці стеклоомывателя.

Вывярнуць балты і гайкі "стрэлкі". Выняць канал плота свежага паветра і выважыць яго за правы бок а/м.

Адлучыць штэкерны раз'ём "2" расходомера паветра "g70". Адлучыць вакуумны шланг "1". Расціснуць заціск шланга "4" і зняць паветравод з расходамерам паветра "G70". Паз. "3" не ўлічваць.

Зняць паветраны шланг "2", які злучае интеркулер і впускной калектар. Паз. "1" не ўлічваць.

Адкруціць нацягвальнік паліклінавага рамяня "стрэлка".

Зняць верхняе вечка зубчастага рамяня, расціснуўшы якія фіксуюць клямкі "стрэлкі".

Адкруціць дэмпфер, утрымліваючы цэнтральны ніт накидным гаечным ключом.

Адкруціць сярэднюю і ніжнюю крышкі зубчастага рамяня "стрэлкі".

Вывярнуць ніжні ніт "1" апоры рухавіка. Ніты "2" і "3" будуць вывернуты пазней.

Прыгарнуць, пярэднюю правую грузавую вуху "Т40016" да ГБЦ.

Прыкруціць задні левы грузавы вуш "т40016/1" да ГБЦ.

Усталяваць траверсу "10-222 А" з адаптарамі "10-222 А/13" на злучальныя беражкі крылаў. Хадавая шруба траверсы звернуты наперад.

Устанавіць 2 завушніцы "10-222 А/12" на заднюю левую грузавы вуш "Т4001б" на ГБЦ. Замацаваць прынаду для вывешвання "2024 А" на рухавіку і на траверсе "10-222 А", як паказана на малюнку.

Інструкцыя. Для выраўноўвання становішча цэнтра цяжару сілавога агрэгата планкі гакаў павінны быць устаўлены, як паказана на малюнку. Крукі і стопарныя штыфты прынады для вывешвання павінны быць зафіксаваны шплінтамі.

Падцягнуць рухавік на хадавым шрубе. Не паднімаць рухавік. Адварочваць гайку "3" толькі пры замене падушкі рухавіка.

Вывярнуць балты "1" і "2" і зняць кранштэйны з падушкай рухавіка. Вывярнуць балты "2" і "3" і зняць апору рухавіка.

Асцярожна! Пракручваць рухавік дазваляецца толькі за каленвал у кірунку кручэння рухавіка (па гадзіннікавай стрэлцы). Для проворачивания вала рухавіка ўсталяваць цэнтральны ніт на коленвал.

Прывесці каленвал у становішча ВМТ першага цыліндру. Стрэлка з надпісам "3Z" на заднім вечку зубчастага рамяня павінна паказваць на зубчасты вянок ступицы "стрэлкі". Зафіксаваць ступіцу распредвала пры дапамозе стопарнага штыфта "3359". Зафіксаваць шасцярню коленвала з дапамогай стопар коленвала "Т10050".

Інструкцыя. Стопар варта ўсталёўваць на шасцярню зубчастага рамяня толькі з кантавага боку зубчастага вянка.

Адзнакі на шасцярні зубчастага рамяня і стопары коленвала "Т10050" павінны знаходзіцца сябар насупраць сябра. Цапфа стопара коленвала "Т10050" пры гэтым павінна ўваходзіць у адтуліну ўшчыльн. фланца.

Адзначыць кірунак кручэння зубчастага рамяня мелам або фламастэрам. Адкруціць балты "стрэлкі" шасцярні распредвала.

Уставіць ключ з унутраным шасцікантовікам да ўпора ў шасцігранную адтуліну і павярнуць нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка", пакуль нацягвальнік не будзе застопараны з дапамогай фіксавальнай пласціны "Т10008".

Інструкцыя. У пазбяганне пашкоджанняў ключ з унутраным шасцісценнікам устаўляць да ўпора. Нацяжны элемент зубчастага рамяня абсталяваны алейным упорам, таму здушваць яго можна толькі паступова і з раўнамерным высілкам.

Адкруціць крапежную гайку нацяжнога роліка.

Вывярнуць балты "стрэлкі" і зняць нацягвальнік зубчастага рамяня. Зняць зубчасты рамень.

Ўстаноўка (рэгуляванне фаз газаразмеркавання)

Распредвал зафіксаваны штыфтамі "3359". Каленвал зафіксаваны стопарам коленвала "Т10050". Нацяжны ролік застопараны пры дапамозе фіксавальнай пласціны "Т10008".

Інструкцыя. Рэгуляванне зубчастага рамяня варта выконваць толькі пры халодным рухавіку. Пры пракручванні распредвала адзін з поршняў коленвала не павінен знаходзіцца ў ВМТ. Небяспека пашкоджанні -клапанаў/днішча поршня.

Не цалкам укруціць балты "стрэлка". Шасцярня распредвала павінна круціцца і не павінна пампавацца. Павярнуць шасцярню распредвала ў пазах па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора. Усталяваць зубчасты рамень на шасцярню распредвала, нацяжны ролік, шасцярню коленвала і ў апошнюю чаргу на шасцярню помпы ОЖ. Устанавіць нацягвальнік зубчастага рамяня. Адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня наступным чынам: павярнуць эксцэнтрык пры дапамозе ключа пад 2 адтуліны "3387" супраць гадзіннікавай стрэлкі "стрэлка" да ўпора "А". Выняць фіксуючую пласціну "Т10008".

Для абароны ад парэзаў абматаць вастрыё і рэжучыя беражкі свердзела 7 мм ізаляцыйнай стужкай. Павольна павярнуць ключ па гадзіннікавай стрэлцы "стрэлка" датуль, пакуль свердзел 7,0 мм "паз. 2" не будзе вольна праходзіць паміж рычагом і корпусам нацягвальніка. Адлегласць "а" = 7,0±1,0 мм.

Інструкцыя. Адлегласць "а" памяншаецца пры зацяжцы гайкі нацяжнога роліка, усталяваць яго першапачаткова вялікім. Пры прагрэвам рухавіку адлегласць "а" памяншаецца.

Утрымліваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і зацягнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45°.

Зацягнуць ніты "стрэлкі" шасцярні распредвала момантам 25 Нм. Выняць стопарны штыфт "3359" і стопар коленвала "Т10050".

Асцярожна! Пракручваць рухавік дазволяцца толькі за каленвал у кірунку кручэння рухавіка (па гадзіннікавай стрэлцы).

Павярнуць коленвал на 2 абарачэнні ў кірунку кручэння рухавіка, каб коленвал усталяваўся амаль у ВМТ. Пераканацца ў тым, што адлегласць а паміж рычагом і корпусам нацягвальніка досыць. Адлегласць "а" = 7,0±1,0 мм. Калі адлегласць "а" нядосыць, адрэгуляваць нацяжны ролік наступным чынам: зафіксаваць нацяжны ролік пры дапамозе ключа пад 2 адтуліны "3387", адкруціць гайку "1" і звярнуць ключ "у кірунку стрэлкі" датуль, пакуль адлегласць "а" не будзе дастатковай. Адлегласць "а" - 7,0±1,0 мм. Утрымліваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і зацягнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45°.

Кантроль фаз газаразмеркавання

Для кантролю зафіксаваць шасцярню коленвала з дапамогай стопар коленвала "Т10050". Адзнакі на шасцярні зубчастага рамяня і стопары коленвала "Т10050" павінны знаходзіцца сябар насупраць сябра. Цапфа стопара коленвала "Т10050" пры гэтым павінна ўваходзіць у адтуліну ўшчыльн. фланца. Пры кручэнні цапфа стопар коленвала "Т10050" павінна ўвайсці ў зачапленне з ушчыльн. фланцам.

Інструкцыя. Калі каленвал быў правернуты за ВМТ, неабходна спачатку пракруціць яго на 1/4 абарачэння назад, каб затым ізноў усталяваць у ВМТ па кірунку кручэння рухавіка. Карэкціроўка супраць напрамкі кручэння рухавіка для ўстаноўкі стопар коленвала "Т10050" недапушчальная.

Пры дапамозе фіксаторнага штыфта "3359" пераканацца ў тым, што ступіцах распредвала атрымоўваецца зафіксаваць.

Калі ступіца не фіксуецца: адкруціць балты "стрэлкі" шасцярні распредвала. Усталяваць накидной гаечны ключ на цэнтральны ніт распредвала. Павярнуць ступіцах так, каб можна было ўсталяваць фіксаторны штыфт "3359". Зацягнуць ніты "стрэлкі" шасцярні распредвала момантам 20 Нм і давярнуць на 45°. Выняць фіксатарны штыфт і стопар коленвала. Павярнуць коленвал на 2 абарачэнні ў кірунку кручэння рухавіка, каб коленвал усталяваўся амаль у ВМТ. Правесці паўторны кантроль фаз размеркавання.

Ўстаноўка

Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць ніжняе і сярэдняе вечка зубчастага рамяня. Устанавіць дэмпфер круцільных ваганняў. Устанавіць кранштэйны з падушкай рухавіка. Усталяваць верхняе вечка зубчастага рамяня. Усталяваць поликлиновой рамень. Усталяваць і адрэгуляваць рычагі шклоачышчальніка.

Інструкцыя. Шлангі і патрубкі сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Ні ў якім разе не выкарыстоўваць змазвальныя сродкі.

Моманты зацяжкі: