Зняцце
Зняць правае пярэдняе кола. Зняць шумаізаляцыйны экран.
Інструкцыя. Адзначыць кірунак кручэння паліклінавага рамяня мелам або фламастэрам. Змяненне кірунку ходу былога ў эксплуатацыі рамяня можа прывесці да яго пашкоджання.
Для паслаблення нацяжэння поликлинового рамяня адхіліць нацягвальнік накидным гаечным ключом у кірунку -стрэлкі-. Зафіксаваць нацягвальнік, усталяваўшы стопорный штыфт -Т10060 А- або -Т10060- у стопорные адтуліны. Зняць поліклінавай цемрадзь.
Зняць капот рухавіка. Зняць крышку рухавіка -стрэлкі-. Зняць размешчаны ніжэй шумаізаляцыйны экран, для чаго адлучыць шланг вентыляцыі картэра.
Пры дапамозе адвёрткі зняць каўпачкі 3 - і -4 - з рычагоў шклоачышчальнікаў. Адкруціць гайкі на абодвух рычагах на некалькі абарачэнняў. Вызваліць рычагі -1- і -2-, злёгку адхіліўшы іх на восях шклоачышчальнікаў. Цалкам адкруціць гайкі і зняць рычагі шклоачышчальніка. Адлучыць трубку вадкасці стеклоомывателя -3-. Адлучыць штэкерныя раздымы -4- і -5- абаграваных фарсунак абмывальніка. Расціснуць заціск для шлангаў -6- пры дапамозе заціскных абцугоў для шлангаў -VAG 1921- зняць зліўны шланг з рашоткі абцякальніка. Ззяць гумовы ўшчыльняльнік -1 - рашоткі абцякальніка. Зняць рашотку абцякальніка -2-. Вызваліць трубку вадкасці стеклоомывателя.
Вывярнуць балты і гайкі -стрэлкі-. Выняць канал плота свежага паветра і выважыць яго за правы бок а/м.
Адлучыць штэкерны раз'ём -2- расходамера паветра -g70-. Адлучыць вакуумны шланг -1-. Расціснуць заціск шланга -4- і зняць паветравод з расходамерам паветра -G70-. Паз. -3- не ўлічваць.
Зняць паветраны шланг -2-, які злучае интеркулер і впускной калектар. Паз. -1- не ўлічваць.
Адкруціць нацягвальнік поликлинового рамяня -стрэлка-.
Зняць верхняе вечка зубчастага рамяня, расціснуўшы якія фіксуюць клямкі -стрэлкі-.
Адкруціць дэмпфер, утрымліваючы цэнтральны ніт накидным гаечным ключом.
Адкруціць сярэднюю і ніжнюю вечкі зубчастага рамяня -стрэлкі-.
Вывярнуць ніжні ніт -1- апоры рухавіка. Ніты -2- і -3- будуць вывернуты пазней.
Прыгарнуць, пярэднюю правую грузавую вуху -Т40016- да ГБЦ.
Прыкруціць заднюю левую грузавы вуш -т40016/1- да ГБЦ.
Усталяваць траверсу -10-222 А- з адаптарамі -10-222 А/13- на злучальныя беражкі крылаў. Хадавая шруба траверсы звернуты наперад.
Усталяваць 2 завушніцы -10-222 А/12- на заднюю левую грузавую вушы -Т4001б- на ГБЦ. Замацаваць прынаду для вывешвання -2024 А- на рухавіку і на траверсе -10-222 А-, як паказана на малюнку.
Інструкцыя. Для выраўноўвання становішча цэнтра цяжару сілавога агрэгата планкі гакаў павінны быць устаўлены, як паказана на малюнку. Крукі і стопарныя штыфты прынады для вывешвання павінны быць зафіксаваны шплінтамі.
Падцягнуць рухавік на хадавым шрубе. Не паднімаць рухавік. Адварочваць гайку -3- толькі пры замене падушкі рухавіка.
Вывярнуць балты -1- і -2- і зняць кранштэйны з падушкай рухавіка. Вывярнуць балты -2- і -3- і зняць апору рухавіка.
Асцярожна! Пракручваць рухавік дазваляецца толькі за каленвал у кірунку кручэння рухавіка (па гадзіннікавай стрэлцы). Для проворачивания вала рухавіка ўсталяваць цэнтральны ніт на коленвал.
Прывесці каленвал у становішча ВМТ першага цыліндру. Стрэлка з надпісам "3Z" на заднім вечку зубчастага рамяня павінна паказваць на зубчасты вянок ступицы -стрэлкі-. Зафіксаваць калодку распредвала пры дапамозе стопарнага штыфта -3359-. Зафіксаваць шасцярню коленвала з дапамогай стопар коленвала -Т10050-.
Інструкцыя. Стопар варта ўсталёўваць на шасцярню зубчастага рамяня толькі з кантавага боку зубчастага вянка.
Адзнакі на шасцярні зубчастага рамяня і стопары коленвала -Т10050- павінны знаходзіцца сябар насупраць сябра. Цапфа стопара коленвала -Т10050- пры гэтым павінна ўваходзіць у адтуліну ўшчыльн. фланца.
Адзначыць кірунак кручэння зубчастага рамяня мелам або фламастэрам. Адкруціць балты -стрэлкі- шасцярні распредвала.
Уставіць ключ з унутраным шасціграннікам да ўпора ў шасцігранную адтуліну і павярнуць нацяжны ролік супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка-, пакуль нацягвальнік не будзе застопараны з дапамогай фіксавальнай пласціны -Т10008-.
Інструкцыя. У пазбяганне пашкоджанняў ключ з унутраным шасцісценнікам устаўляць да ўпора. Нацяжны элемент зубчастага рамяня абсталяваны алейным упорам, таму здушваць яго можна толькі паступова і з раўнамерным высілкам.
Адкруціць крапежную гайку нацяжнога роліка.
Вывярнуць балты -стрэлкі-і зняць нацягвальнік зубчастага рамяня. Зняць зубчасты рамень.
Усталяванне (рэгуляванне фаз газаразмеркавання)
Распредвал зафіксаваны штыфтамі -3359-. Каленвал зафіксаваны стопарам коленвала -Т10050-. Нацяжны ролік застопараны пры дапамозе фіксавальнай пласціны -Т10008-.
Інструкцыя. Рэгуляванне зубчастага рамяня варта выконваць толькі пры халодным рухавіку. Пры пракручванні распредвала адзін з поршняў коленвала не павінен знаходзіцца ў ВМТ. Небяспека пашкоджанні -клапанаў/днішча поршня.
Не цалкам укруціць балты -стрэлка-. Шасцярня распредвала павінна круціцца і не павінна пампавацца. Павярнуць шасцярню распредвала ў пазах па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора. Усталяваць зубчасты рамень на шасцярню распредвала, нацяжны ролік, шасцярню коленвала і ў апошнюю чаргу на шасцярню помпы ОЖ. Устанавіць нацягвальнік зубчастага рамяня. Адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня наступным чынам: павярнуць эксцэнтрык пры дапамозе ключа пад 2 адтуліны -3387- супраць гадзіннікавай стрэлкі -стрэлка- да ўпора -А-. Выняць якая фіксуе пласціну -Т10008-.
Для абароны ад парэзаў абматаць вастрыё і рэжучыя беражкі свердзела 7 мм ізаляцыйнай стужкай. Павольна павярнуць ключ па гадзіннікавай стрэлцы -стрэлка- датуль, пакуль свердзел 7,0 мм -паз. 2- не будзе вольна праходзіць паміж рычагом і корпусам нацягвальніка. Адлегласць -а- = 7,0±1,0 мм.
Інструкцыя. Адлегласць -а- памяншаецца пры зацяжцы гайкі нацяжнога роліка, усталяваць яго першапачаткова вялікім. Пры прагрэваму рухавіку адлегласць -а- памяншаецца.
Утрымліваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і зацягнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45 °.
Зацягнуць ніты -стрэлкі- шасцярні распредвала момантам 25 Нм. Выняць стопорный штыфт -3359- і стопар коленвала -Т10050-.
Асцярожна! Пракручваць рухавік дазволяцца толькі за каленвал у кірунку кручэння рухавіка (па гадзіннікавай стрэлцы).
Павярнуць коленвал на 2 абарачэнні ў кірунку кручэння рухавіка, каб коленвал усталяваўся амаль у ВМТ. Пераканацца ў тым, што адлегласць -а- паміж рычагом і корпусам нацягвальніка досыць. Адлегласць -а- = 7,0±1,0 мм. Калі адлегласць -а- недастаткова, адрэгуляваць нацяжны ролік наступным чынам: зафіксаваць нацяжны ролік пры дапамозе ключа пад 2 адтуліны -3387-, адкруціць гайку -1- і звярнуць ключ -у кірунку стрэлкі- датуль, пакуль адлегласць -а- не будзе дастатковым. Адлегласць -а- - 7,0±1,0 мм. Утрымліваць нацяжны ролік у гэтым становішчы і зацягнуць гайку нацяжнога роліка момантам 20 Нм + 45 °.
Кантроль фаз газаразмеркавання
Для кантролю зафіксаваць шасцярню коленвала з дапамогай стопар коленвала -Т10050-. Адзнакі на шасцярні зубчастага рамяня і стопары коленвала -Т10050- павінны знаходзіцца сябар насупраць сябра. Цапфа стопара коленвала -Т10050- пры гэтым павінна ўваходзіць у адтуліну ўшчыльн. фланца. Пры кручэнні цапфа стопар коленвала -Т10050- павінна ўвайсці ў зачапленне з ушчыльн. фланцам.
Інструкцыя. Калі каленвал быў правернуты за ВМТ, неабходна спачатку пракруціць яго на 1/4 абарачэння назад, каб затым ізноў усталяваць у ВМТ па кірунку кручэння рухавіка. Карэкціроўка супраць напрамкі кручэння рухавіка для ўстаноўкі стопар коленвала -Т10050 - недапушчальная.
Пры дапамозе фіксаторнага штыфта -3359- пераканацца ў тым, што ступіцах распредвала атрымоўваецца зафіксаваць.
Калі ступіца не фіксуецца: адкруціць балты -стрэлкі- шасцярні распредвала. Усталяваць накидной гаечны ключ на цэнтральны ніт распредвала. Павярнуць ступіцах так, каб можна было ўсталяваць фіксаторны штыфт -3359-. Зацягнуць ніты -стрэлкі- шасцярні распредвала момантам 20 Нм і давярнуць на 45 °. Выняць фіксатарны штыфт і стопар коленвала. Павярнуць коленвал на 2 абарачэнні ў кірунку кручэння рухавіка, каб коленвал усталяваўся амаль у ВМТ. Правесці паўторны кантроль фаз размеркавання.
Усталяванне
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць ніжняе і сярэдняе вечка зубчастага рамяня. Усталяваць дэмпфер крутильных ваганняў. Устанавіць кранштэйны з падушкай рухавіка. Усталяваць верхняе вечка зубчастага рамяня. Усталяваць поликлиновой рамень. Усталяваць і адрэгуляваць рычагі шклоачышчальніка.
Інструкцыя. Шлангі і патрубкі сістэмы наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Ні ў якім разе не выкарыстоўваць змазвальныя сродкі.
Моманты зацяжкі:
- Нацягвальнік зубчастага рамяня да блока цыліндраў: 15 Нм
- Шасцярня распредвала да ступіцах: 25 Нм
- Нацяжны ролік зубчастага рамяня да ГБЦ: 20 Нм + 45 °
- Ніжняе вечка зубчастага рамяня да блока цыліндраў: 10 Нм 1)
- Сярэдняя крышка зубчастага рамяня да блока цыліндраў: 10 Нм 1)
- Апора рухавіка да блока цыліндраў: 45 Нм
- Нацягвальнік паліклінавага рамяня да кранштэйна генератара: 22 Нм
1) Перад усталёўкай змазваць балты разьбовым лакам
Каментары наведвальнікаў