Папярэджанне: Аперацыі і адпаведныя ўказанні, якія адносяцца да ўсіх рухавікоў, прыведзены ў падраздзеле Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня. У сапраўдным падраздзеле апісваюцца толькі адрозненні, якія адносяцца да рухавіка TDI 1/9 л.
1. Адкруціце нацяжны ролік клінавага рамяня ў трымальніка.
2. Зніміце вакуумную помпу ўзмацняльніка тормазу.
3. Усталюеце коленвал рухавіка ў становішча ВМТ поршня першага цыліндру (падраздзел Устаноўка поршня першага цыліндру ў ВМТ). У гэтым становішчы ў шчыліну размеркавальнага вала можна ўставіць рэгулявальную лінейку 3418. Лінейка перашкаджае магчымасці проворачивания размеркавальнага вала. Калі неабходна, лінейку можна вырабіць самому.
4. Усталёўка рэгулявальнай лінейкі раўналежна галоўцы цыліндраў: Для гэтага правярніце каленчаты вал так, каб канец лінейкі прымыкаў да галоўкі цыліндраў. На іншым канцы лінейкі мацам замерце які ўтварыўся зазор. Устаўце мац таўшчынёй, роўнай палове атрыманай паміж лінейкай і галоўкай цыліндраў. Зараз правярніце рухавік так, каб лінейка лягла на мац. Устаўце другі мац таго ж памеру на іншым канцы паміж лінейкай і галоўкай цыліндраў.
5. У адтуліне ў кажуха счаплення насупраць адзін аднаго стаяць пазнака ВМТ махавік і базавая пазнака.
6. Зафіксуйце шкіў ТНВД стрыжнем AUDI-3359. Замест паказанага стрыжня можа прымяняцца іншы прыдатны, напрыклад, свердзел. Вывярніце адзін за адным балты мацавання (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі) і заменіце новымі нітамі. Зацягніце балты момантам 20 Нм.
Папярэджанне: Цэнтральны ніт на ТНВД не адварочвайце, т.я. гэта можа парушыць рэгуляванне помпы. Самастойнае правядзенне рэгулявання ТНВД цяжка.
7. Закрэсліце рухавік і адкруціце правую апору рухавіка і дэмпфер ваганняў, звернецеся да падраздзела Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня.
8. Зніміце зубчасты рамень.
9. Адкруціце на Ѕ абарачэнні ніт мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала пры знятым зубчастым рамяні.
Папярэджанне: Пры адварочванні кола ўтрымлівайце размеркавальны вал гаечным ключом за лыскі. Не варта выкарыстоўваць рэгулявальную лінейку як сродак для ўтрымання.
10. Адкруціце мацаванне зубчастага кола. Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала з конусу ўдарамі малатка па выбівачцы праз адтуліну ў заднім ахоўным вечку зубчастага рамяня.
11. Надзеньце зубчасты рамень. Пры ўстаноўцы былога ў рабоце рамяня захоўвайце за напрамкам яго вярчэння. Нанесеная пры зняцці рамяня стрэлка паказвае ў кірунку кручэння рухавіка, т. е. у кірунку гадзіннікавай стрэлкі. Апранайце рамень у паслядоўнасці: шкіў каленчатага вала, які адхіляе ролік, помпа астуджальнай вадкасці, шкіў ТНВД і нацяжны ролік.
12. Шкіў размеркавальнага вала пастаўце разам з рамянём на размеркавальны вал і замацуеце ад рукі нітам. Шкіў размеркавальнага вала павінен яшчэ круціцца на вале.
13. Выміце фіксатар шківа ТНВД.
14. Павярніце нацяжны ролік прыладай, напрыклад, HAZET 2587 направа так, каб супалі пазнака на нацяжным роліку і выступ.
15. Зацягніце заціскную гайку на нацяжным роліку момантам 20 Нм.
16. Яшчэ раз праверце, ці супадаюць маркіроўка ВМТ на махавіку і базавая маркіроўка.
17. Замацуеце шкіў размеркавальнага вала момантам 45 Нм, утрымліваючы пры гэтым вал ад проворачивания ключом.
18. Прыбярыце на размеркавальным вале рэгулявальную лінейку.
19. Выміце стрыжань AUDI–3359 у шківа ТНВД.
20. Правярніце каленчаты вал на два абарачэння і зноў спыніце ў становішчы ВМТ першага цыліндру.
21. Праверце, ці фіксуецца шкіў ТНВД стрыжнем AUDI-3359. Калі стрыжань не ўстаўляецца, адкруціце ніты мацавання шківа ТНВД і павярніце ступіцах так, каб стрыжань увайшоў.
22. Замацуеце трымальнік рухавіка ў блока цыліндраў момантам 45 Нм.
23. Зацягніце апоры рухавіка.
Папярэджанне: Ніты падчас зацяжкі атрымліваюць рэшткавую дэфармацыю. Таму пасля кожнай зацяжкі яны мусяць замяняцца. Замацуеце трымальнік рухавіка ў апоры момантам 60 Нм і затым давярніце цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абароту). Замацуеце апоры рухавіка да кузава момантам 40 Нм і затым давярніце цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абароту).
24. Усталюйце на свае месцы ахоўны кажух зубчастага рамяня, дэмпфер ваганняў,. нацяжны ролік клінавага рамяня і вечка галоўкі цыліндраў.
25. Усталюеце Клінава рэмень, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
26. Праверце пачатак упырску ТНВД (праца СТА).
Папярэджанне: Пасля рэгулявання пачатку ўпырску паліва неабходна зацягнуць момантам 20 Н·м ніты мацавання шківа ТНВД і затым давярнуць іх цвёрдым ключом на кут 90° (1/4 абароту). Пасля зацяжкі нітаў паказаным спосабам іх неабходна замяняць на новыя пасля кожнага адварочвання.