Галоўка цыліндраў. Дызельны рухавік
- 1 пракладка галоўкі цыліндраў. Звярніце ўвагу на маркіроўку.
- 2 ніт, 20 Нм
- 3 галоўка цыліндраў. Апрацоўцы не падлягае.
- 4 вуш
- 5 ніт мацавання галоўкі цыліндраў. Трэба абавязкова замяніць. Ніты зацягваюцца ў паслядоўнасці, якая адпавядае 4–цилиндровому бензінаваму рухавіку
- 6 маслааддзяляльнік
- 7 крышка галоўкі цыліндраў. Ушчыльненне вулканізавана. Пры пашкоджанні павінна цалкам замяняцца вечка галоўкі цыліндраў.
- 8 чахол
- 9 крышка адтуліны для залівання алею. Ушчыльненне пры парушэнні герметычнасці заменіце.
- 10 да шлангу ўсмоктвання
- 11 хамут
- 12 клапан рэгулявання ціску
- 13 ушчыльненне. Пры пашкоджанні заменіце.
- 14 гайка з бурцікам, 10 Нм. Вышмаруйце прылеглую паверхню, калі гайка не дасягае ўпора
- 15 шайба ўшчыльняльная верхняя. Пры пашкоджанні заменіце.
- 16 ушчыльняльны конус ніжні
- 17 паліваправоды. Паліваправоды замяняюцца абавязкова ў камплекце. Не мяняйце форму паліваправодаў. Момант зацяжкі 25 Нм.
- 18 вакуумны помпа. Для ўзмацняльніка тормазы.
- 19 ніт, 20 Нм
- 20 ушчыльненне. Трэба абавязкова замяніць.
Зняцце
Папярэджанне: Аперацыі і ўказанні, якія дзейнічаюць у дачыненні да ўсіх рухавікоў, прыведзены ў раздзеле для 4-цылідравых бензінавых рухавікоў. У сапраўдным падраздзеле апісваюцца толькі адрозненні, якія адносяцца да дызельнага рухавіка.
1. Зніміце кліновы рамень, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
2. Адлучыце электрычныя правады ад прылады прыпынку і свечак запальвання.
3. Ачысціце лядоўням ачышчальнікам паліваправоды ў далучэнняў ТНВД і адлучыце іх. Зачыніце адтуліны каўпачкамі.
Папярэджанне: Пратрыце анучай выцекла рухальны алей. Адлучыце трубаправоды падачы і звароту алею ў турбакампрэсара. Зачыніце трубаправоды поліэтыленам і гумовымі кольцамі, каб выключыць трапленне бруду.
4. Адлучыце трубаправод падачы алею да турбакампрэсара ў трымальнікаў і трымальніка алейнага фільтра.
5. Адкруціце ніты мацавання і зніміце трымальнік трубы астуджальнай вадкасці. Зніміце трубу.
Папярэджанне: Пратрыце анучай выцеклае дызельнае паліва. Адлучыце паліўныя шлангі (стрэлкі) ТНВД. Пры гэтым расцісніце абцугамі, напрыклад, HAZET 798-5, хамуты. Зачыніце трубаправоды поліэтыленам і гумовымі кольцамі для абароны ад бруду.
6. Расстыкуйце раз'ём –2– датчыка ціску /тэмпературы ва ўсмоктвальнай трубы.
7. Адлучыце трубу падачы паветра -1- ад галоўкі цыліндраў.
8. Зніміце верхняе вечка зубчастага рамяня.
9. Адкруціце два ніта мацавання вечка зубчастага рамяня ззаду абапал галоўкі цыліндраў.
10. Правярніце рухавік у ВМТ і зніміце зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала, звернецеся да падраздзела Устаноўка поршня першага цыліндру ў ВМТ.
11. Зніміце шкіў зубчастага рамяня размеркавальнага вала, звернецеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.
12. Цалкам адкруціце гайку нацяжнога роліка.
13. У дызельнага рухавіка ўстаноўлены балты мацавання галоўкі цыліндраў з унутранымі шлицами. Таму для іх адварочвання патрабуецца спецыяльны ключ, напрыклад, HAZET 990 Sig-12. Адкруціце ніты ў паслядоўнасці, зваротнай іх нумарацыі, гэта значыць з 10 па 1.
14. Выміце з дапамогай асістэнтаў галоўку цыліндраў узбоч з ахоўнага кажуха зубчастага рамяня і адначасова зніміце нацяжны ролік.
Ўстаноўка
1. Галоўкі цыліндраў дызельнага рухавіка апрацоўцы не падлягае.
2. Для цэнтравання галоўкі цыліндраў укруціце адвёрткай 3070 у вонкавыя адтуліны нітаў мацавання накіравальныя пальцы AUDI–3070/9. Указанне: Калі паказаных пальцаў у наяўнасці няма, замест іх могуць выкарыстоўвацца старыя балты мацавання галоўкі цыліндраў са зрэзанымі галоўкамі. Для адварочвання атрыманых такім чынам пальцаў рэкамендуецца зрабіць на ніз прарэзы пад адвёртку.
3. У залежнасці ад перавышэння поршняў па таўшчыні ўсталёўваюцца розныя пракладкі галоўкі цыліндраў. Пры замене пракладкі звернеце ўвагу на яе маркіроўку і ўжывайце новую пракладку толькі з той жа маркіроўкай. Стрэлка –1–: Нумар запасной часткі, стрэлка –2–: кіруючы код (увага не звяртайце), стрэлка –3–: = маркіроўка (адтуліны).
4. Калі ўсталёўваюцца новыя поршні, праверце перавышэнне поршні і ў адпаведнасці з гэтым ужывайце новую пракладку (праца СТА).
5. Устаўце з дапамогай асістэнта галоўку цыліндраў у ахоўны кажух зубчастага рамяня і адначасова надзеньце нацяжны ролік.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў не сагніце цеплаахоўным экранам выпускнога калектара заднія вушкі пракладкі.
6. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягваюцца ў чатыры прыёму ў паслядоўнасці з 1 па 10. Моманты зацяжкі прыведзены ў Спецыфікацыях.
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: Audimanual.ru)