Галоўка цыліндраў. Дызельны рухавік
- 1 пракладка галоўкі цыліндраў. Звярніце ўвагу на маркіроўку.
- 2 болт, 20 Нм
- 3 галоўка цыліндраў. Апрацоўцы не падлягае.
- 4 вушы
- 5 ніт мацавання галоўкі цыліндраў. Трэба абавязкова замяніць. Ніты зацягваюцца ў паслядоўнасці, якая адпавядае 4–цилиндровому бензінаваму рухавіку
- 6 маслоотделитель
- 7 крышка галоўкі цыліндраў. Ушчыльненне вулканізавана. Пры пашкоджанні павінна цалкам замяняцца вечка галоўкі цыліндраў.
- 8 чахол
- 9 крышка адтуліны для залівання алею. Ушчыльненне пры парушэнні герметычнасці заменіце.
- 10 да шлангу ўсмоктвання
- 11 хамут
- 12 клапан рэгулявання ціску
- 13 ўшчыльненне. Пры пашкоджанні заменіце.
- 14 гайка з бурцікам, 10 Нм. Вышмаруйце прылеглую паверхню, калі гайка не дасягае ўпора
- 15 шайба ўшчыльняльная верхняя. Пры пашкоджанні заменіце.
- 16 ушчыльняльны конус ніжні
- 17 паліваправоды. Паліваправоды замяняюцца абавязкова ў камплекце. Не мяняйце форму паліваправодаў. Момант зацяжкі 25 Нм.
- 18 вакуумны помпа. Для ўзмацняльніка тормазы.
- 19 болт, 20 Нм
- 20 ўшчыльненне. Трэба абавязкова замяніць.
Зняцце
Папярэджанне: Аперацыі і ўказанні, якія дзейнічаюць у дачыненні да ўсіх рухавікоў, прыведзены ў раздзеле для 4-цылідравых бензінавых рухавікоў. У сапраўдным падраздзеле апісваюцца толькі адрозненні, якія адносяцца да дызельнага рухавіка.
1. Зніміце Клінава рэмень, звярніцеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня.
2. Адлучыце электрычныя правады ад прылады прыпынку і свечак запальвання.
3. Ачысціце халодным ачышчальнікам паліваправоды ў далучэнняў ТНВД і адлучыце іх. Зачыніце адтуліны каўпачкамі.
Папярэджанне: Пратрыце анучай выцеклы рухальны алей. Адлучыце трубаправоды падачы і звароту алею ў турбакампрэсара. Зачыніце трубаправоды поліэтыленам і гумовымі кольцамі, каб выключыць трапленне бруду.
4. Адлучыце трубаправод падачы алею да турбакампрэсара ў трымальнікаў і трымальніка алейнага фільтра.
5. Адкруціце балты мацавання і зніміце трымальнік трубы астуджальнай вадкасці. Зніміце трубу.
Папярэджанне: Пратрыце анучай выцеклае дызельнае паліва. Адлучыце паліўныя шлангі (стрэлкі) ТНВД. Пры гэтым расцісніце абцугамі, напрыклад, HAZET 798-5, хамуты. Зачыніце трубаправоды поліэтыленам і гумовымі кольцамі для абароны ад бруду.
6. Расстыкуйце раздым –2– датчыка ціску /тэмпературы ва ўсмоктвае трубы.
7. Адлучыце трубу падачы паветра –1– ад галоўкі цыліндраў.
8. Зніміце верхнюю крышку зубчастага рамяня.
9. Адкруціце два ніта мацавання вечка зубчастага рамяня ззаду абапал галоўкі цыліндраў.
10. Правярніце рухавік у ВМТ і зніміце зубчасты рамень са шківа размеркавальнага вала, звернецеся да падраздзела Устаноўка поршня першага цыліндру ў ВМТ.
11. Зніміце шкіў зубчастага рамяня размеркавальнага вала, звярніцеся да падраздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.
12. Цалкам адкруціце гайку нацяжнога роліка.
13. У дызельнага рухавіка ўстаноўлены балты мацавання галоўкі цыліндраў з унутранымі шлицами. Таму для іх адварочвання патрабуецца спецыяльны ключ, напрыклад, HAZET 990 Sig-12. Адкруціце ніты ў паслядоўнасці, зваротнай іх нумарацыі, гэта значыць з 10 па 1.
14. Выміце з дапамогай асістэнтаў галоўку цыліндраў збоку з ахоўнага кажуха зубчастага рамяня і адначасова зніміце нацяжны ролік.
Усталяванне
1. Галоўкі цыліндраў дызельнага рухавіка апрацоўцы не падлягае.
2. Для цэнтравання галоўкі цыліндраў укруціце адвёрткай 3070 у вонкавыя адтуліны нітаў мацавання накіравальныя пальцы AUDI–3070/9. Указанне: Калі паказаных пальцаў у наяўнасці няма, замест іх могуць выкарыстоўвацца старыя балты мацавання галоўкі цыліндраў са зрэзанымі галоўкамі. Для адварочвання атрыманых такім чынам пальцаў рэкамендуецца зрабіць на ніз прарэзы пад адвёртку.
3. У залежнасці ад перавышэння поршняў па таўшчыні ўсталёўваюцца розныя пракладкі галоўкі цыліндраў. Пры замене пракладкі звернеце ўвагу на яе маркіроўку і ўжывайце новую пракладку толькі з той жа маркіроўкай. Стрэлка –1–: Нумар запаснай часткі, стрэлка –2–: кіруючы код (увага не звяртайце), стрэлка –3–: = маркіроўка (адтуліны).
4. Калі ўсталёўваюцца новыя поршні, праверце перавышэнне поршні і ў адпаведнасці з гэтым ужывайце новую пракладку (праца СТА).
5. Устаўце з дапамогай асістэнта галоўку цыліндраў у ахоўны кажух зубчастага рамяня і адначасова надзеньце нацяжны ролік.
Папярэджанне: Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў не сагніце цеплаахоўным экранам выпускнога калектара заднія вушкі пракладкі.
6. Ніты мацавання галоўкі цыліндраў зацягваюцца ў чатыры прыёму ў паслядоўнасці з 1 па 10. Моманты зацяжкі прыведзены ў Спецыфікацыях.
Каментары наведвальнікаў