Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (4-цыліндравы) (Audi A4 B6)

Галоўка цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.6 л ALZ

• 1 — Вечка
• 2 — Ўшчыльненне. Пры пашкоджанні заменіце
• 3 — Маслааддзяляльнік
• 4 — Трымальнік
• 5 — Вінт, 10 Нм
• 6 — Ўшчыльненне. Абавязкова заменіце
• 7 — Вінт, 10 Нм
• 8 — Далучальны патрубак
• 9 — Вуха
• 10 — Вінт, 20 Нм
• 11 — Ўшчыльніцельная пракладка галоўкі цыліндраў. Абавязкова заменіце Пасля замены пракладкі неабходна замяняць астуджальную вадкасць.
• 12 — Галоўка цыліндраў. Праверце наяўнасць дэфармацый. Дапушчальная неплоскостность: 0.1 мм. Пасля замены галоўкі цыліндраў неабходна замяніць астуджальную вадкасць. Мінімальная вышыня пасля апрацоўкі: 132.6 мм.
• 13 — Ніт мацавання галоўкі цыліндраў. Абавязкова заменіце. Балты Polydrive выварочваюцца і вворачиваются інструментам AUDI-3452 або HAZET 2779-9. Выконвайце паслядоўнасць отворачивания і зацяжкі нітаў.
• 14 — Ўшчыльніцельная пракладка. Пры пашкоджанні заменіце.
• 15 — Вечка галоўкі цыліндраў
• 16 — Болт з дыстанцыйнай ўтулкі, 10 Нм. Паслядоўнасць зацяжкі знутры вонкі крыж-накрыж
• 17 — Вінт, 10 Нм
• 18 — Вентыляцыйнае злучэнне да пашыральнага бачка
• 19 — Ўшчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце. Паказаны працэс патрабуе наяўнасці пэўнага вопыту. Таму тут прыводзіцца апісанне толькі найбольш важных указанняў, прызначаных для вопытнага механіка.

Агульныя ўказанні

Абавязкова заменіце балты мацавання галоўкі цыліндраў, самостопорящиеся гайкі, ніты, зацягваныя дынамаметрычным ключом, а таксама ўшчыльняльныя кольцы і пракладкі.



Калі ўсталёўваецца зменная галоўка цыліндраў, то перад усталёўкай вечка галоўкі цыліндраў неабходна вышмараваць усе кантактныя паверхні паміж апорнымі элементамі, ролікавымі рычагамі і слізгальнымі паверхнямі кулачкоў размеркавальнага вала.

Пластмасавыя пракладкі для абароны адчыненых клапанаў дазваляецца выдаляць толькі перад усталёўкай галоўкі цыліндраў.

Калі галоўка цыліндраў замяняецца, тое неабходна замяняць астуджальную вадкасць.

Указанні па зняцці

1. Галоўка цыліндраў здымаецца толькі на халодным рухавіку (не вышэй за тэмпературу цела).

2. Зніміце клінавы рамень і прыладу нацяжэння.

3. Зніміце зубчасты рамень, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.

4. Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам! Перад адлучэннем шлангаў зачыніце злучэнне тоўстай анучай. Затым, асцярожна адварочваючы шланг, зніміце ціск.

5. Пасля выкрыцця паліваправодаў зачыніце адтуліны, каб выключыць трапленне ў паліўную сістэму бруду.

6. Зніміце впускны трубаправод.

7. Пры зняцці прыёмнай трубы сістэмы выпуску якія адпрацавалі газаў сочыце за тым, каб стыкоўны элемент у выпускной трубе не быў сагнуць больш за на 10°.

8. Адкруціце балты мацавання вечка галоўка цыліндраў крыж-накрыж.

9. Адкруціце балты мацавання галоўкі цыліндраў ў паслядоўнасці з 1 па 10 спачатку на падлогу-абароту, а затым у той жа паслядоўнасці цалкам.

Указанні па ўстаноўцы

1. Пры наяўнасці расколін паміж сёдламі клапанаў або паміж сядлом і разьбовай адтулінай пад свечку галоўка цыліндраў можа выкарыстоўвацца далей, калі шырыня расколін не перавышае 0.3 мм або закрануты толькі першыя 4 вітка разьбярства.



2. У глухіх адтулінах пад балты мацавання галоўкі цыліндраў у блоку цыліндраў не дапушчаецца наяўнасць алею або астуджальнай вадкасці. Выдаліце алей або вадкасць анучай і адвёрткай.

3. Новую пракладку галоўкі цыліндраў вымайце з пакавання толькі непасрэдна перад усталёўкай.

4. Звяртайцеся з ушчыльняльнай пракладкай лімітава асцярожна. Пашкоджанні пракладкі прыводзяць да страты герметычнасці.

5. Асцярожна ачысціце ўшчыльняльныя паверхні галоўкі і блока цыліндраў. Пры гэтым сочыце за тым, каб на паверхнях не было канавак ці драпін вялікай даўжыні (пры ўжыванні наждачнай паперы яе зярністасць не павінна перавышаць 100 адз.).

6. Старанна выдаліце рэшткі наждачнай паперы.

7. Калі каленчаты вал падчас правядзенні прац быў правернуты - усталюеце поршань першага цыліндру ў становішча ВМТ і зноў трохі звярніце каленчаты вал назад, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.

8. Перад усталёўкай на месца галоўкі цыліндраў усталюеце каленчаты і размеркавальны валы ў становішча ВМТ першага цыліндру, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня.

9. Для цэнтроўкі ўстаўце ў пярэднюю вонкавую адтуліну для нітаў мацавання галоўкі цыліндраў накіравальную апраўку AUDI-3450/2А або HAZET 2571-5.

Перасцярога: Перад усталёўкай галоўкі цыліндраў праверце, можна выняць уверх накіроўвалую апраўку. Пры неабходнасці, трохі прашліфуйце насяканне накіроўвалай апраўкі.

10. Усталюйце новую ўшчыльняльную пракладку так, каб надпіс на ёй (нумар запчасткі) можна было прачытаць.

11. Усталюйце галоўку цыліндраў, устаўце пакінутыя 8 нітаў мацавання і зацягніце іх ад рукі.



12. Вывярніце праз адтуліны для ніта накіравальную апраўку, круцячы яе налева.

13. Устаўце пакінутыя 2 ніта мацавання галоўкі цыліндраў і таксама зацягніце іх ад рукі.

14. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 прыведзенымі ў Спецыфікацыях намаганнямі.



15. Далейшая ўстаноўка выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

16. Усталюйце на месца зубчасты рамень і адрэгулюйце фазы газаразмеркавання.

17. Усталюйце клінавы рамень і прылада нацяжэння.

18. Заменіце астуджальную вадкасць.

Галоўка цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.8 л

• 1 — Ўшчыльніцельная пракладка галоўкі цыліндраў. Пры ўсталёўцы нумар запасны часткі павінен паказваць у бок галоўкі цыліндраў. Пасля замены пракладкі неабходна замяніць астуджальную вадкасць
• 2 — Галоўка цыліндраў. Пасля замены неабходна замяніць астуджальную вадкасць. Мінімальная вышыня: 139.20 мм.
• 3 — Маслааддзяляльнік
• 4 — Ніт мацавання галоўкі цыліндраў
• 5 — Вечка галоўкі цыліндраў
• 6 — Шпулька запальвання
• 7 — Вечка
• 8 — Ўшчыльненне. Пры наяўнасці пашкоджанні або негерметичности заменіце
• 9 — Гайка, 10 Нм. Спачатку зацягваюцца ўнутраныя, затым вонкавыя гайкі, зацяжка крыж-накрыж
• 10 — Ўшчыльнення вечка галоўкі цыліндраў. Пры наяўнасці пашкоджанні або негерметичности замяняюцца. Перад устаноўкай пераходы ўшчыльняюцца герметыкам AUDI "AMV 174 004 01".
• 11 — Ўшчыльненне. Абавязкова заменіце
• 12 — Камбінаваны клапан падачы другаснага паветра, з патрубком
• 13 — Болт, 10 Нм
• 14 — Фланец з датчыкам тэмпературы астуджальнай вадкасці
• 15 — Болт, 10 Нм
• 16 — Ўшчыльняльнае кольца. Абавязкова заменіце

Навясныя элементы галоўкі блока цыліндраў. Бензінавы рухавік 1.8 л

• 1 — Ўшчыльніцельная пракладка. Выконвайце правільнае ўсталявальнае становішча. Абавязкова заменіце
• 2 — Гайка, 10 Нм
• 3 — Болт, 10 Нм
• 4 — Ўшчыльняльнае кальцо інжэктара. Абавязкова заменіце
• 5 — Паліўная размеркавальная магістраль з інжэктарамі
• 6 — Верхняя труба астуджальнай вадкасці
• 7 — Болт, 10 Нм
• 8 — Болт, 10 Нм
• 9 — Ўшчыльняльнае кальцо верхняй трубы астуджальнай вадкасці
• 10 — Болт, 10 Нм
• 11 — Впускны трубаправод
• 12 — Болт, 20 Нм
• 13 — Апора ўпускнога трубаправода

Агульныя ўказанні аналагічныя бензінаваму рухавіку ALZ 1.6 л. На ілюстрацыях намаляваны бензінавы рухавік AVJ/BFB. Канструкцыя бензінавага рухавіка 2.0 л аналагічная.

Ушчыльненне месцаў спалучэння вечка падвойнага падшыпніка/галоўкі цыліндраў

1. Рухавік 1/8 л: Вышмаруйце месцы паказаныя стрэлкамі на верхняй ушчыльняльнай паверхні галоўкі цыліндраў невялікай колькасцю герметыка, напрыклад, AMV 174 004 01.

Ушчыльненне месцаў спалучэння механізму рэгулявання размеркавальных валаў і галоўкі цыліндраў

1. Рухавік 1/8 л: Вышмаруйце паказаныя стрэлкамі месцы на верхняй ушчыльняльнай паверхні галоўкі цыліндраў невялікай колькасцю герметыка, напрыклад, AMV 174 004 01.

Адлучэнне вечка галоўкі цыліндраў

1. Вывярніце гайкі (стрэлкі на суправаджальнай ілюстрацыі) мацавання крышкі галоўкі цыліндраў і зніміце крышку.

Зацягванне нітаў мацавання галоўкі цыліндраў

1. Пры зацяжцы нітаў мацавання галоўкі цыліндраў паслядоўнасць - зваротная адлучэнні, г.зн. з 10 па 1.



2. Зацягніце балты мацавання галоўкі цыліндраў у паслядоўнасці з 1 па 10 паказанымі ў Спецыфікацыях намаганнямі.

Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе AUDImanual