Головка циліндрів. Бензиновий двигун 1.6 л ALZ
- 1 - Кришка
- 2 - Ущільнення. Якщо пошкоджено, замініть
- 3 — Олійник
- 4 — Тримач
- 5 - Гвинт, 10 Нм
- 6 - Ущільнення. Обов'язково замініть
- 7 - Гвинт, 10 Нм
- 8 — Приєднувальний патрубок
- 9 — Вухо
- 10 - Гвинт, 20 Нм
- 11 - Ущільнювальна прокладка головки циліндрів. Обов'язково замініть Після заміни прокладки необхідно замінювати охолоджувальну рідину.
- 12 - Головка циліндрів. Перевірте наявність деформацій. Допустима неплощинність: 0.1 мм. Після заміни головки циліндрів необхідно замінити охолоджувальну рідину. Мінімальна висота після обробки: 132.6 мм .
- 13 - Болт кріплення головки циліндрів. Обов'язково замініть. Болти Polydrive вивертаються та повертаються інструментом AUDI-3452 або HAZET 2779-9. Дотримуйтесь послідовності відвертання та затягування болтів.
- 14 - Ущільнювальна прокладка. При пошкодженні замініть.
- 15 - Кришка головки циліндрів
- 16 - Болт з дистанційною втулкою, 10 Нм . Послідовність затягування зсередини назовні хрест-навхрест
- 17 - Гвинт, 10 Нм
- 18 — Вентиляційне з'єднання до розширювального бачка
- 19 - Кільце ущільнювача. Обов'язково замініть. Зазначений процес потребує певного досвіду. Тому тут наводиться опис лише найважливіших вказівок, призначених для досвідченого механіка.
Загальні вказівки
Обов'язково замініть болти кріплення головки циліндрів, гайки, що самостопоряться, болти, що затягуються динамометричним ключем, а також ущільнювальні кільця і прокладки.
Якщо встановлюється змінна головка циліндрів, перед встановленням кришки головки циліндрів необхідно змастити всі контактні поверхні між опорними елементами, роликовими важелями і ковзними поверхнями кулачків розподільного валу.
Пластмасові прокладки для захисту відкритих клапанів дозволяється видаляти лише перед встановленням головки циліндрів.
Якщо головка циліндрів замінюється, необхідно замінювати охолоджувальну рідину.
Вказівки щодо зняття
1. Головка циліндрів знімається тільки на холодному двигуні (не вище за температуру тіла).
2. Зніміть клиновий ремінь та пристрій натягу.
3. Зніміть зубчастий ремінь, зверніться до розділу Зняття та встановлення зубчастого ременя.
4. Паливна система перебуває під тиском! Перед від'єднанням шлангів закрийте з'єднання ганчіркою. Потім, обережно відвертаючи шланг, зніміть тиск.
5. Після розкриття паливопроводів закрийте отвори, щоб унеможливити потрапляння в паливну систему бруду.
6. Зніміть впускний трубопровід.
7. При знятті приймальної труби системи випуску відпрацьованих газів слідкуйте за тим, щоб стикувальний елемент у випускній трубі не був зігнутий більш ніж на 10°.
8. Відкрутіть болти кріплення кришки головка циліндрів навхрест.
9. Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів у послідовності з 1 по 10 спочатку на півоберта, а потім у тій же послідовності повністю.
Вказівки щодо встановлення
1. За наявності тріщин між сідлами клапанів або між сідлом і різьбовим отвором під свічку головка циліндрів може використовуватися далі, якщо ширина тріщин не перевищує 0.3 мм або торкнуться лише перших 4 виток різьблення.
2. У глухих отворах під болти кріплення головки циліндрів у блоці циліндрів не допускається наявність олії або рідини, що охолоджує. Видаліть масло або рідину ганчіркою та викруткою.
3. Нову прокладку головки циліндрів виймайте з упаковки тільки перед встановленням.
4. Поводьтеся з ущільнювальною прокладкою гранично обережно. Ушкодження прокладки призводять до втрати герметичності.
5. Обережно очистіть ущільнювальні поверхні головки та блоку циліндрів. При цьому слідкуйте за тим, щоб на поверхнях не було канавок або подряпин великої довжини (при застосуванні наждакового паперу її зернистість не повинна перевищувати 100 од.).
6. Ретельно видаліть залишки паперу.
7. Якщо колінчастий вал в процесі проведення робіт був провернутий - встановіть поршень першого циліндра в положення ВМТ і знову поверніть колінчастий вал назад, зверніться до Розділу Зняття та встановлення зубчастого ременя.
8. Перед встановленням на місце головки циліндрів встановіть колінчастий і розподільний вали в положення ВМТ першого циліндра, зверніться до Розділу Зняття та встановлення зубчастого ременя.
9. Для центрування вставте в передній зовнішній отвір для болтів кріплення головки циліндрів напрямну оправу AUDI-3450/2А або HAZET 2571-5.
Застереження: Перед встановленням головки циліндрів перевірте, чи можна вийняти вгору напрямну оправку. При необхідності трохи прошліфуйте насічку напрямної оправки.
10. Встановіть нову прокладку ущільнювача так, щоб напис на ній (номер запчастини) можна було прочитати.
11. Встановіть головку циліндрів, вставте 8 болтів кріплення, що залишилися, і затягніть їх від руки.
12. Викрутіть через отвори для болта напрямну оправку, повертаючи її вліво.
13. Вставте 2 болта, що залишилися, кріплення головки циліндрів і також затягніть їх від руки.
14. Затягніть болти кріплення головки циліндрів у послідовності з 1 по 10 наведеними в Специфікації зусиллями.
15. Подальша установка виконується у послідовності, зворотній зняттю.
16. Встановіть на місце зубчастий ремінь та відрегулюйте фази газорозподілу.
17. Встановіть клиновий ремінь та пристрій натягу.
18. Замініть охолоджувальну рідину.
Головка циліндрів. Бензиновий двигун 1.8 л
- 1 - Ущільнювальна прокладка головки циліндрів. При установці номер запасної частини повинен показувати убік головки циліндрів. Після заміни прокладки необхідно замінити охолодну рідину
- 2 - Головка циліндрів. Після заміни необхідно замінити охолодну рідину. Мінімальна висота: 139.20 мм.
- 3 — Олійник
- 4 — Болт кріплення головки циліндрів
- 5 - Кришка головки циліндрів
- 6 — Котушка запалювання
- 7 — Кришка
- 8 - Ущільнення. За наявності пошкодження або негерметичності замініть
- 9 - Гайка, 10 Нм . Спочатку затягуються внутрішні, потім зовнішні гайки, затягування навхрест
- 10 - Ущільнення кришки головки циліндрів. За наявності пошкодження чи негерметичності замінюються. Перед встановленням переходи ущільнюються герметиком AUDI "AMV 17400401".
- 11 - Ущільнення. Обов'язково замініть
- 12 — Комбінований клапан подачі вторинного повітря з патрубком
- 13 - Болт, 10 Нм
- 14 — Фланець з датчиком температури рідини, що охолоджує
- 15 - Болт, 10 Нм
- 16 - Кільце ущільнювача. Обов'язково замініть
Навісні елементи головки блоку циліндрів. Бензиновий двигун 1.8 л
- 1 - Ущільнювальна прокладка. Дотримуйтесь правильного настановного положення. Обов'язково замініть
- 2 - Гайка, 10 Нм
- 3 - Болт, 10 Нм
- 4 - Кільце ущільнювача інжектора. Обов'язково замініть
- 5 — Паливна розподільна магістраль з інжекторами
- 6 — Верхня труба рідини, що охолоджує
- 7 - Болт, 10 Нм
- 8 - Болт, 10 Нм
- 9 — Кільце ущільнювача верхньої труби охолоджуючої рідини
- 10 - Болт, 10 Нм
- 11 — Впускний трубопровід
- 12 - Болт, 20 Нм
- 13 — Опора впускного трубопроводу
Загальні вказівки аналогічні до бензинового двигуна ALZ 1.6 л. На ілюстраціях зображено бензиновий двигун AVJ/BFB. Конструкція бензинового двигуна 2,0 л аналогічна.
Ущільнення місць сполучення кришки подвійного підшипника/головки циліндрів
1. Двигун 1.8 л: Змастіть місця вказані стрілками на верхній поверхні ущільнювача головки циліндрів невеликою кількістю герметика, наприклад, AMV 174 004 01.
Ущільнення місць сполучення механізму регулювання розподільних валів та головки циліндрів
1. Двигун 1.8 л: Змастіть вказані стрілками місця на верхній поверхні ущільнювача головки циліндрів невеликою кількістю герметика, наприклад, AMV 174 004 01.
Від'єднання кришки головки циліндрів
1. Викрутіть гайки (стрілки на супровідній ілюстрації) кріплення кришки головки циліндрів та зніміть кришку.
Затягування болтів кріплення головки циліндрів
1. При затягуванні болтів кріплення головки циліндрів послідовність - зворотна від'єднання, тобто. з 10 до 1.
2. Затягніть болти кріплення головки циліндрів у послідовності з 1 по 10 вказаними в Специфікації зусиллями.
Коментарі відвідувачів