Зняття і установка головки циліндрів (4-циліндровий) (Audi A4 B6)

Головка блоку циліндрів. Двигун бензиновий 1,6 л ALZ

• 1 — Кришка
• 2 — Ущільнення. У разі пошкодження замініть
• 3 — Масловіддільник
• 4 — Тримач
• 5 — гвинт, 10 Нм
• 6 — Печатка. Обов'язково замінити
• 7 — гвинт, 10 Нм
• 8 — Сполучна труба
• 9 — вушко
• 10 — Гвинт, 20 Нм
• 11 — Прокладка ГБЦ. Обов'язково замініть Після заміни прокладки необхідно замінити охолоджуючу рідину.
• 12 — Головка блоку циліндрів. Перевірте наявність деформацій. Допустима нерівність: 0,1 мм. Після заміни головки блоку циліндрів необхідно замінити охолоджуючу рідину. Мінімальна висота після обробки: 132,6 мм.
• 13 — Болт кріплення ГБЦ. Обов'язково замініть його. Болти Polydrive відкручуються і загвинчуються інструментом AUDI-3452 або HAZET 2779-9. Дотримуйтесь послідовність відкручування та закручування болтів.
• 14 — Ущільнювальна прокладка. Замініть у разі пошкодження.
• 15 — Кришка ГБЦ
• 16 — Болт з дистанційною втулкою, 10 Нм. Послідовність затягування зсередини назовні хрест-навхрест
• 17 — Гвинт, 10 Нм
• 18 — Патрубок вентиляції до розширювального бачка
• 19 — Кільце ущільнювальне. Обов'язково замініть його. Зазначений процес вимагає певного досвіду. Тому тут описані лише найважливіші інструкції, призначені для досвідченого механіка.

Загальні вказівки

Обов'язково замініть болти головки блоку циліндрів, самоконтрючі гайки, болти динамометричних ключів, а також ущільнювальні кільця та прокладки.



Якщо встановлена змінна головка блоку циліндрів, перед установкою кришки головки блоку циліндрів необхідно змастити всі контактні поверхні між опорними елементами, роликовими важелями і поверхнями ковзання кулачків розподільного вала.

Пластикові прокладки для захисту відкритих клапанів можна знімати лише перед встановленням головки блоку циліндрів.

У разі заміни головки блоку циліндрів необхідно замінити охолоджуючу рідину.

Інструкція з видалення

1. Головка блоку циліндрів знімається лише на холодному двигуні (не вище температури тіла).

2. Зніміть клиновий ремінь і натягувач.

3. Зніміть зубчастий ремінь, див. Розділ Зняття і установка ременя ГРМ.

4. Паливна система під тиском! Перед від'єднанням шлангів накрийте з'єднання щільною тканиною. Потім обережно відкрутіть шланг і скиньте тиск.

5. Відкривши паливопроводи, закрийте отвори, щоб запобігти потраплянню бруду в паливну систему.

6. Зніміть впускну трубу.

7. При знятті впускної труби вихлопної системи переконайтеся, що сполучний елемент у вихлопній трубі не зігнутий більше ніж на 10°.

8. Відкрутіть хрест-навхрест болти кришки головки блоку циліндрів.

9. Відверніть болти кріплення головки циліндрів в послідовності з 1 по 10 спочатку на пів-обороту, а потім у тій же послідовності повністю.

Інструкція з монтажу

1. Якщо є тріщини між сідлами клапанів або між сідлом і різьбовим отвором для свічки запалювання, головку блоку циліндрів можна продовжувати використовувати, якщо ширина тріщин не перевищує 0,3 мм або уражені лише перші 4 нитки.



2. Не допускається потрапляння масла або охолоджувальної рідини в глухі отвори для болтів головки блоку циліндрів. Видаліть масло або рідину за допомогою ганчірки та викрутки.

3. Виймайте нову прокладку ГБЦ з упаковки тільки безпосередньо перед встановленням.

4. Поводьтеся з ущільнювальною прокладкою вкрай обережно. Пошкодження прокладки призводить до втрати герметичності.

5. Ретельно очистіть ущільнювальні поверхні ГБЦ і блоку циліндрів. При цьому стежте, щоб на поверхнях не було борозен і довгих подряпин (при використанні наждачного паперу її зернистість не повинна перевищувати 100 одиниць.).

6. Обережно видаліть залишки наждачного паперу.

7. Якщо під час роботи прокрутили колінчастий вал - встановити поршень першого циліндра у положення ВМТ і знову повернути колінчастий вал трохи назад, див. розд Зняття і установка ременя ГРМ.

8. Перед установкою головки блоку циліндрів на місце встановіть колінчастий і розподільний вали у положення ВМТ першого циліндра, див. розділ Зняття і установка ременя ГРМ.

9. Для центрування вставте направляючу оправку AUDI-3450/2A або HAZET 2571-5 у передній зовнішній отвір для болтів кріплення головки циліндра.

Попередження: перед установкою головки блоку циліндрів перевірте, чи можна вийняти направляючу оправку вгору. Якщо необхідно, злегка відшліфуйте паз направляючої оправки.

10. Встановіть нову ущільнювальну прокладку так, щоб на ній залишився напис (номер запчастини) читати можна було.

11. Встановіть головку блоку циліндрів, вставте решту 8 кріпильних болтів і затягніть їх вручну.



12. Викрутіть направляючу оправку через отвори під болти, повернувши її вліво.

13. Вставте решту 2 болти головки блоку циліндрів і затягніть їх вручну.

14. Затягніть болти головки блоку циліндрів у послідовності від 1 до 10, як зазначено в Технічні характеристики зусилля.



15. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному зняттю.

16. Встановіть ремінь ГРМ і відрегулюйте фази ГРМ.

17. Встановіть клиновий ремінь і натягувач.

18. Замініть охолоджуючу рідину.

Головка блоку циліндрів. 1,8 л бензиновий двигун

• 1 — Прокладка ГБЦ. При установці номер запчастини повинен бути спрямований на головку блоку циліндрів. Після заміни прокладки необхідно замінити охолоджуючу рідину
• 2 — Головка блоку циліндрів. Після заміни необхідно замінити охолоджуючу рідину. Мінімальна висота: 139,20 мм.
• 3 — Масловіддільник
• 4 — Болт кріплення ГБЦ
• 5 — Кришка ГБЦ
• 6 — котушка запалювання
• 7 — Кришка
• 8 — Печатка. Якщо є пошкодження або витік, замініть
• 9 — горіх, 10 Нм. Спочатку затягніть внутрішні гайки, потім зовнішні гайки, затягуючи хрест-навхрест
• 10 — Прокладки кришки ГБЦ. Якщо є пошкодження або витік, замініть його. Перед установкою переходи закладаються герметиком AUDI "AMV 174 004 01".
• 11 — Печатка. Обов'язково замінити
• 12 — Клапан подачі вторинного повітря комбінований, з патрубком
• 13 — болт, 10 Нм
• 14 — Фланець з датчиком температури охолоджуючої рідини
• 15 — болт, 10 Нм
• 16 — Кільце ущільнювальне. Обов'язково замінити

Елементи кріплення ГБЦ. 1,8 л бензиновий двигун

• 1 — Ущільнювальна прокладка. Слідкуйте за правильним положенням установки. Обов'язково замінити
• 2 — горіх, 10 Нм
• 3 — болт, 10 Нм
• 4 — Кільце ущільнювача форсунки. Обов'язково замінити
• 5 — Паливорозподільна магістраль з форсунками
• 6 — Верхній патрубок теплоносія
• 7 — болт, 10 Нм
• 8 — болт, 10 Нм
• 9 — Кільце ущільнювача верхнього патрубка охолоджуючої рідини
• 10 — болт, 10 Нм
• 11 — Вхідний трубопровід
• 12 — болт, 20 Нм
• 13 — Опора забірної труби

Загальна інструкція аналогічна для бензинового двигуна ALZ 1,6 л. На малюнках показаний бензиновий двигун AVJ/BFB. Конструкція 2,0 л бензинового двигуна аналогічна.

Герметизація сполучених поверхонь кришки подвійного підшипника/головки циліндра

1. Двигун 1,8 л: Змастіть місця, зазначені стрілками на верхній ущільнювальній поверхні головки блоку циліндрів, невеликою кількістю герметика, наприклад АМВ 174 004 01.

Ущільнення сполучених поверхонь механізму регулювання розподільного вала і головки блоку циліндрів

1. Двигун 1,8 л: Змастіть місця, зазначені стрілками на верхній ущільнювальній поверхні ГБЦ, невеликою кількістю герметика, наприклад AMV 174 004 01.

Зняття кришки ГБЦ

1. Відкручуємо гайки (стрілки на супровідній ілюстрації) кріплення кришки головки блоку циліндрів і зніміть кришку.

Затягування болтів головки блоку циліндрів

1. При затягуванні болтів кріплення головки циліндрів послідовність - зворотна від'єднанню, тобто з 10 по 1.



2. Затягніть болти головки блоку циліндрів у послідовності від 1 до 10, як показано на Технічні характеристики зусилля.

[Оригінал статті знаходиться на інтернет-ресурсі: audimanual.ru]