Попередження: Усі затискачі та хомути, які при знятті кришки головки блоку циліндрів будуть пошкоджені або розрізані, при установці кришки головки блоку циліндрів необхідно замінити на нові.
Зняття
Мал. 3.1-7. Розташування захисних кожухів (1–4) у задній частині моторного відсіку
Відкрутіть чотири гвинти та зніміть кожух двигуна (див. мал. 3.1–7).
Автомобілі, обладнані системою круїз-контролю
Мал. 3.1-14. Розташування тяги управління (1), гайки кріплення (2) вакуумного блоку та вакуумного шланга (3)
Від'єднайте тягу керування 1 (див. мал. 3.1–14) від вакуумного блоку.
Зніміть із вакуумного блоку вакуумний шланг 3.
Відкрутіть гайку 2 і зніміть вакуумний блок.
Від'єднайте шланг вентиляції картера від кришки головки блоку циліндрів.
Звільніть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм із фіксаторів.
Від'єднайте трос і відведіть його убік.
Мал. 3.1–82. Розташування болтів кріплення лівої кришки головки блоку циліндрів
Відкрутіть болти кріплення (рис. 3.1–82) та зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Установка
Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття, з урахуванням наступного.
За потреби замініть прокладку кришки головки блоку циліндрів.
При установці кришки на опорні поверхні крайніх кришок розподільного валу нанесіть тонкий шар герметика D 454 300 А, не заблокуйте отвір для подачі масла.
Перед встановленням прокладки розпорошіть на обидві сторони кремнієву мастило D 007 000 A2.
Болти кріплення кришки головки блоку циліндрів поступово затягуйте по діагоналі.
Коментарі відвідувачів