Varovanie: Všetky spony a svorky, ktoré sa poškodia alebo odrežú pri odstránení krytu hlavy valcov, musia byť pri inštalácii krytu hlavy valcov vymenené za nové.
Odstúpenie
Ryža. 3,1–7. Umiestnenie ochranných krytov (1–4) v zadnej časti motorového priestoru
Uvoľnite štyri skrutky a odstráňte kryt motora (pozri obr. 3,1–7).
Vozidlá vybavené tempomatom
Ryža. 3,1–14. Umiestnenie riadiacej tyče (1), upevňovacie matice (2) vákuový blok a vákuová hadica (3)
Odpojte riadiacu tyč 1 (pozri obr. 3,1–14) z vákuového bloku.
Odstráňte vákuovú hadicu 3 z vákuovej jednotky.
Odskrutkujte maticu 2 a vyberte vákuový blok.
Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od krytu hlavy valcov.
Uvoľnite podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd zo svoriek.
Odpojte kábel a vezmite ho na stranu.
Ryža. 3,1–82. Usporiadanie skrutiek upevnenia ľavého krytu hlavy bloku valcov
Uvoľnite upevňovacie skrutky (ryža. 3,1–82) a odstráňte kryt hlavy valcov.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
V prípade potreby vymeňte tesnenie krytu hlavy valcov.
Pri montáži krytu na dosadacie plochy vonkajších krytov vačkového hriadeľa naneste tenkú vrstvu tmelu D 454 300 A, pričom neupchávajte otvor prívodu oleja.
Pred montážou tesnenia nastriekajte na obe strany tesnenie silikónové mazivo D 007 000 A2.
Skrutky upevnenia krytu hlavy bloku valcov sa doťahujú postupne po diagonále.
Komentáre návštevníkov