Бензинові двигуни
Чотирициліндрові двигуни
1. Зніміть фільтр повітря на двигуні потужністю 66 кВт.
2. Від'єднайте шланг вентиляції картера. Якщо прокладено, то від'єднайте джгут дротів.
3. Від'єднайте трос "газу" і зніміть його з контропори.
4. Викрутіть гайки болтів кріплення кришки головки.
5. Зніміть підсилювальні планки.
6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
7. При необхідності зніміть масловідбивач.
П'ятициліндровий двигун
8. Від'єднайте від впускного колектора шланг вакуумного підсилювача гальмівного приводу.
9. Зніміть верхню частину впускного колектора, а також клапанні форсунки, див.
10. Від'єднайте регулюючий клапан стабілізації холостого ходу.
11. Викрутіть гайки болтів кріплення кришки головки.
12. Зніміть підсилювальні планки.
13. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
Шестициліндровий двигун
Шестициліндровий двигун закритий кришкою, яка поряд з естетичною функцією є елементом шумоподавлення. Для зняття захисної кришки фіксатори кріплення слід повернути викруткою на 90°.
14. Відкрутіть гайки болтів кріплення кришки головки.
15. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
16. Зніміть за потреби масловідбивач.
Дизельні двигуни
17. Розіжміть хомути на шлангу вентиляції картера.
18. Зніміть з кришки головки блоку циліндрів круглий редукційний клапан чорного кольору вентиляції картера. Шланг, що веде вниз, не від'єднуйте (див. ілюстрацію). Тепер можна відвернути три гайки кріплення кришки головки блоку циліндрів (див. стрілки на ілюстрації 6.18), закриті захисними ковпачками.
19. Зніміть ковпачки з гайок кріплення кришки головки блоку циліндрів.
20. Відкрутіть гайки та зніміть їх разом з шайбами та прокладками.
21. Зніміть кришку головки блоку циліндрів. Якщо кришка сидить щільно, то ослабте її посадку обстукуванням дерев'яною ручкою молотка.
Увага: Гумову прокладку кришки головки блоку циліндрів замінюйте на нову лише у випадку пошкодження колишньої.
Встановлення
Бензинові двигуни
Увага! Прокладку кришки головки блоку циліндрів замінюйте на нову.
Чотирьох- та п'ятициліндрові двигуни
22. Підкладіть під гайки кріплення кришки головки підсилювальні планки.
Шестициліндровий двигун
23. Змастіть прокладку кришки головки на внутрішній та зовнішній сторонах тонким шаром силіконової масою D 007 00004 (номер зі списку запасних частин AUDI).
24. Нанесіть на поверхню прилягання прокладки кришки головки до кришок підшипників розподільчого валу тонкий шар маси "Silimate" AMV 174 004 01. Не допускайте попадання ущільнюючої маси в отвір масляного каналу на кришці підшипника.
Усі бензинові двигуни
25. Затягніть гайки або болти кріплення кришки головки блоку циліндрів у перехресному порядку, починаючи з середини, з моментом 10 Нм (див. ілюстрацію).
[Оригінал статті доступний на онлайн-ресурсі AudiManual.ru]