Бензинови двигатели
Четирицилиндрови двигатели
1. Отстранете въздушния филтър на двигателя 66 kW.
2. Откачете маркуча за вентилация на картера. Ако е положен, изключете кабелния сноп.
3. Изключете газовия кабел и го извадете от опората.
4. Развийте гайките на монтажните болтове на капака на цилиндровата глава.
5. Отстранете подсилващите ленти.
6. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
7. Свалете масления дефлектор, ако е необходимо.
Петцилиндров двигател
8. Изключете маркуча на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор.
9. Отстранете горната част на всмукателния колектор и инжекторните клапани, вижте съответната глава.
10. Изключете клапана за регулиране на оборотите на празен ход.
11. Развийте гайките на монтажните болтове на капака на цилиндровата глава.
12. Отстранете подсилващите ленти.
13. Свалете капака на главата на цилиндъра.
Шестцилиндров двигател
Шестцилиндровият двигател е покрит с капак, който освен естетическата си функция служи и като шумопоглъщащ елемент. За да премахнете този защитен капак, фиксаторите трябва да се завъртят на 90° с отвертка.
14. Развийте гайките на монтажните болтове на капака на главата на цилиндъра.
15. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
16. Отстранете масления дефлектор, ако е необходимо.
Дизелови двигатели
17. Разхлабете скобите на маркуча за вентилация на картера.
18. Отстранете кръглия черен редуцир вентил на вентилацията на картера от капака на главата на цилиндъра. Не изключвайте маркуча, водещ надолу (вижте илюстрацията). Сега можете да развиете трите гайки, закрепващи капака на главата на цилиндъра (вижте стрелките на илюстрация 6.18), затворени с предпазни капачки.
19. Отстранете капачките от монтажните гайки на капака на цилиндровата глава.
20. Развийте гайките и ги отстранете заедно с коничните шайби и уплътненията.
21. Свалете капака на главата на цилиндъра. Ако капакът приляга плътно, разхлабете го, като го почукате с дървена дръжка на чук.
Внимание: Сменете гуменото уплътнение на капака на цилиндровата глава с ново само ако старото е повредено.
Монтиране
Бензинови двигатели
Внимание! Сменете уплътнението на капака на цилиндровата глава с ново.
Четири и пет цилиндрови двигатели
22. Поставете подсилващи ленти под монтажните гайки на капака на цилиндровата глава.
Шестцилиндров двигател
23. Смажете уплътнението на капака на главата на цилиндъра от вътрешната и външната страна с тънък слой силиконово съединение D 007 00004 (номер от списъка с резервни части AUDI).
24. Нанесете тънък слой уплътнителна смес "Silimate" AMV 174 004 01 върху съединителната повърхност на уплътнението на капака на главата към лагерните капачки на разпределителния вал. Не позволявайте на уплътнителната смес да попадне в отвора на масления канал на лагерната капачка.
Всички бензинови двигатели
25. Затегнете гайките или болтовете на капака на главата на цилиндъра кръстосано, започвайки от средата, до въртящ момент от 10 Nm (вижте илюстрацията).
Коментари на посетители