Demontare și instalare chiulasei (4 cilindri) (Audi A4 B6)

Chiulasă. Motor pe benzina 1,6 l ALZ

• 1 - Capac
• 2 - Etanșare. Dacă este deteriorat, înlocuiți
• 3 - Separator de ulei
• 4 - Suport
• 5 - șurub, 10 Nm
• 6 - Etanșare. Asigurați-vă că înlocuiți
• 7 - șurub, 10 Nm
• 8 — Conductă de legătură
• 9 — Ochi
• 10 - șurub, 20 Nm
• 11 — Garnitura chiulasei. Asigurați-vă că înlocuiți După înlocuirea garniturii, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire.
• 12 — Chiulasă. Verificați dacă există deformații. Neplaneitate permisă: 0,1 mm. După înlocuirea chiulasei, este necesară înlocuirea lichidului de răcire. Înălțimea minimă după prelucrare: 132,6 mm.
• 13 — Șurub de fixare a chiulasei. Asigurați-vă că îl înlocuiți. Șuruburile Polydrive sunt deșurubate și înșurubate folosind unealta AUDI-3452 sau HAZET 2779-9. Respectați succesiunea de slăbire și strângere a șuruburilor.
• 14 — Garnitură de etanșare. Înlocuiți dacă este deteriorat.
• 15 — Capacul chiulasei
• 16 — Șurub cu manșon distanțier, 10 Nm. Secvența de strângere din interior spre exterior, transversal
• 17 - șurub, 10 Nm
• 18 — Racord de ventilație la vasul de expansiune
• 19 — Inel de etanșare. Asigurați-vă că îl înlocuiți. Acest proces necesită o anumită experiență. Prin urmare, aici sunt descrise doar cele mai importante instrucțiuni destinate mecanicului experimentat.

Instructiuni generale

Asigurați-vă că înlocuiți șuruburile chiulasei, piulițele autoblocante, șuruburile cheii dinamometrice, inelele O și garniturile.



Dacă se instalează o chiulasă de schimb, toate suprafețele de contact dintre elementele de rulment, pârghiile rolelor și suprafețele de alunecare ale camelor arborelui cu came trebuie lubrifiate înainte de a instala capacul chiulasei.

Garniturile din plastic pentru protejarea supapelor deschise pot fi îndepărtate numai înainte de instalarea chiulasei.

Dacă se înlocuiește chiulasa, lichidul de răcire trebuie înlocuit.

Instrucțiuni de îndepărtare

1. Chiulasă se demontează numai la un motor rece (nu mai mare decât temperatura corpului).

2. Scoateți cureaua trapezoială și întinzătorul.

3. Scoateți cureaua de distribuție, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei de distribuție.

4. Sistemul de combustibil este sub presiune! Înainte de a deconecta furtunurile, acoperiți conexiunea cu o cârpă groasă. Apoi, deșurubați cu grijă furtunul pentru a elibera presiunea.

5. După deschiderea conductelor de combustibil, închideți orificiile pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul de combustibil.

6. Scoateți galeria de admisie.

7. Când scoateți țeava de evacuare, asigurați-vă că elementul de legătură din țeava de evacuare nu este îndoit mai mult de 10°.

8. Slăbiți șuruburile de fixare a capacului chiulasei în cruce.

9. Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei în secvența de la 1 la 10, mai întâi cu o jumătate de tură și apoi complet în aceeași ordine.

Instrucțiuni de instalare

1. Dacă există crăpături între scaunele supapei sau între scaun și orificiul filetat pentru bujie, chiulasa poate fi folosită în continuare dacă lățimea fisurilor nu depășește 0,3 mm sau sunt afectate doar primele 4 filete.



2. Nu trebuie să existe ulei sau lichid de răcire în orificiile oarbe pentru șuruburile de montare a chiulasei din blocul cilindrilor. Îndepărtați uleiul sau lichidul cu o cârpă și o șurubelniță.

3. Scoateți noua garnitură a chiulasei din ambalaj numai imediat înainte de instalare.

4. Manipulați garnitura de etanșare cu grijă extremă. Deteriorarea garniturii duce la pierderea etanșeității.

5. Curăţaţi cu atenţie suprafeţele de etanşare ale chiulasei şi blocului. În același timp, asigurați-vă că nu există șanțuri sau zgârieturi de mare lungime pe suprafețe (când utilizați hârtie abrazivă, dimensiunea granulelor nu trebuie să depășească 100 de unități.).

6. Îndepărtați cu grijă orice hârtie șmirghel rămasă.

7. Dacă arborele cotit a fost rotit în timpul lucrului, setați pistonul primului cilindru în poziția PMS și întoarceți arborele cotit din nou puțin înapoi, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei de distribuție.

8. Înainte de a instala chiulasa, setați arborele cotit și arborele cu came în poziția PMS a primului cilindru, consultați secțiunea Demontare și instalare curelei de distribuție.

9. Pentru centrare, introduceți dornul de ghidare AUDI-3450/2A sau HAZET 2571-5 în orificiul exterior frontal pentru șuruburile de fixare a chiulasei.

Atenție: Înainte de a instala chiulasa, verificați dacă dornul de ghidare poate fi tras în sus. Dacă este necesar, șlefuiți ușor crestătura dornului de ghidare.

10. Instalați noua etanșare astfel încât inscripția de pe el (numărul piesei) putea fi citit.



11. Montați chiulasa, introduceți restul de 8 șuruburi de fixare și strângeți-le manual.

12. Deșurubați dornul de ghidare prin orificiile pentru șuruburi, rotindu-l spre stânga.

13. Introduceți cele 2 șuruburi de fixare ale chiulasei rămase și, de asemenea, strângeți-le manual.

14. Strângeți șuruburile chiulasei în secvența de la 1 la 10 dată în Specificații eforturi.



15. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

16. Montați cureaua de distribuție și reglați distribuția supapei.

17. Instalați cureaua trapezoială și întinzătorul.

18. Înlocuiți lichidul de răcire.

Chiulasă. Motor pe benzina 1,8 l

• 1 — Garnitura chiulasei. La instalare, numărul piesei de schimb trebuie să fie orientat către chiulasa. După înlocuirea garniturii, este necesară înlocuirea lichidului de răcire
• 2 — Chiulasă. După înlocuire, este necesar să înlocuiți lichidul de răcire. Inaltime minima: 139,20 mm.
• 3 - Separator de ulei
• 4 — Șurub de fixare a chiulasei
• 5 — Capacul chiulasei
• 6 — Bobina de aprindere
• 7 — Capac
• 8 - Etanșare. Dacă există daune sau scurgeri, înlocuiți
• 9 - Nuca, 10 Nm. Strângeți mai întâi piulițele interioare, apoi piulițele exterioare, strângându-le în cruce
• 10 — Garnituri capac chiulasa. Dacă sunt deteriorate sau cu scurgeri, acestea sunt înlocuite. Înainte de instalare, tranzițiile sunt sigilate cu etanșant AUDI "AMV 174 004 01".
• 11 — Etanșare. Asigurați-vă că înlocuiți
• 12 — Vană combinată de alimentare cu aer secundar, cu conductă de derivație
• 13 - șurub, 10 Nm
• 14 — Flanșă cu senzor de temperatură a lichidului de răcire
• 15 - șurub, 10 Nm
• 16 — Inel de etanșare. Asigurați-vă că înlocuiți

Accesorii chiulasa. Motor pe benzina 1,8 l

• 1 - Garnitură de etanșare. Respectați poziția corectă de instalare. Asigurați-vă că înlocuiți
• 2 - Nuca, 10 Nm
• 3 - șurub, 10 Nm
• 4 — Inel de etanșare a injectorului. Asigurați-vă că înlocuiți
• 5 - Linie de distribuție a combustibilului cu injectoare
• 6 - Conducta superioară a lichidului de răcire
• 7 - șurub, 10 Nm
• 8 - șurub, 10 Nm
• 9 — Inel de etanșare superior al țevii de răcire
• 10 - șurub, 10 Nm
• 11 — Colector de admisie
• 12 - șurub, 20 Nm
• 13 — Suport galerie de admisie

Instrucțiunile generale sunt aceleași ca și pentru motorul ALZ 1,6 l pe benzină. Ilustrațiile arată motorul pe benzină AVJ/BFB. Designul motorului pe benzină de 2,0 l este similar.

Etanșarea punctelor de îmbinare ale capacului lagărului dublu/chiulasă

1. Motor 1.8L: Lubrifiați zonele indicate de săgeți de pe suprafața de etanșare superioară a chiulasei cu o cantitate mică de etanșant, de exemplu, AMV 174 004 01.

Etanșarea punctelor de îmbinare ale mecanismului de reglare a arborelui cu came și a chiulasei

1. Motor 1.8L: Aplicați o cantitate mică de material de etanșare, cum ar fi AMV 174 004 01, în zonele indicate de săgețile de pe suprafața de etanșare superioară a chiulasei.

Deconectarea capacului chiulasei

1. Deșurubați piulițele (săgețile din ilustrația însoțitoare) elementele de fixare a capacului chiulasei și scoateți capacul.

Strângerea șuruburilor chiulasei

1. La strângerea șuruburilor de fixare a chiulasei, secvența este inversă deconectarii, adică. de la 10 la 1.



2. Strângeți șuruburile chiulasei în secvența de la 1 la 10 prezentată în Specificații eforturi.

(Articolul original se află pe resursa online: «audimanual.ru»)