Specificatiile motorului (Audi A4 B6)

Avertisment: Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului și, dacă implementarea lor este obligatorie, sunt evidențiate cu caractere aldine.

Caracteristică	Sens
Benzină motoare	4 cilindri în linie și 6 cilindri în formă de V, aluminiu, răcit cu apă, tip DOHC (1,6 L OHC), transmisie cu cureaua de distribuție, control cu microprocesor, contor termometric de masă de aer și turbocompresor pe modelele 1.8T
Diesel motoare	4 cilindri în linie (OHC) și 6 cilindri în formă de V (DOHC) cu răcire cu apă, transmisie prin cureaua de distribuție și turbocompresor

Denumirea motorului//Început producția

Caracteristică	Sens
1.6	ALZ//din 11/00
1.8T	AVJ//de la 11/00 până la 07/02
1.8T	BFB//din 07/02
1.8T	-//din 11/02
2.0	ALT//din 11/00
2.0FSI	AWA//din 07/02
2.4	BDV//din 09/01
3.0	ASN//din 11/00
S4 4.2	BBK//din 03/03
1.9TDI	AVB//din 05/01
1.9TDI	AWX, AVF//din 11/00
2.5TDI	AYM, BCZ//de la 08/01 până la 07/02
2.5TDI	BDG//din 07/02
2.5TDI	AKE, BAU, BDH//din 11/00

Putere nominală, kW/CP. (la rpm)

Caracteristică	Sens
ALZ	75//102 (5600)
AVJ	110//150 (5700)
BFB	120//163 (5700)
BFB	140//190 (5700)
ALT	96//130 (5700)
AWA	110//150 (6000)
BDV	125//170 (6000)
ASN	162//220 (6300)
BBK	253//344 (7000)
AVB	74//100 (4000)
AWX, AVF	96//130 (4000)
AYM, BCZ	114//155 (4000)
BDG	120//163 (4000)
AKE, BAU, BDH	132//180 (4000)

Cuplul nominal, Nm, la rpm

Caracteristică	Sens
ALZ	148/3600
AVJ	210/1750
BFB	225/1950
BFB	240/1950
ALT	195/3300
AWA	200/3250
BDV	230/3200
ASN	300/3200
BBK	410/3500
AVB	250/1900
AWX	285/1750
AVF	310/1900
AYM, BCZ	310/1500
BDG	310/1400
AKE, BAU, BDH	370/1500

Numărul și dispunerea cilindrilor/supapelor pe cilindru/tip

Caracteristică	Sens
1.6	4, în linie / 2 / OHC
1.8, 2.0	4, în linie / 5 / DOHC
2.0FSI	4, în linie / 4 / DOHC
2.4, 3.0	6, în formă de V / 5 / DOHC
S4 4.2	8, în formă de V / 5 / DOHC
1.9TDI	4, în linie / 2 / OHC
2.5TDI	6, în formă de V / 4 / DOHC

Ordinea de aprindere a cilindrului

Caracteristică	Sens
4 cilindri	1-3-4-2
V6	1-4-3-6-2-5
V8	1-5-4-8-6-3-7-2

Deplasarea cilindrului, cm³ // Diametrul cilindrului x Cursa pistonului

Caracteristică	Sens
1.6	1596 // 81,0 x 77,4
1.8T	1781 // 81,0 x 86,4
2.0	1984 // 82,5 x 92,8
2.4	2393 // 81,0 x 77,4
3.0	2976 // 82,5 x 92,8
4.2	4163 // 84,5 x 92,8
1.9TDI	1896 // 79,5 x 95,5
2.5TDI	2496 // 78,3 x 86,4

Raport de compresie

Caracteristică	Sens
1.6, 2.0	10.3
1.8T	9.3
2.0FSI	11.5
2.4, 3.0	10.5
S4 4.2	11.0
1.9TDI, 2.5TDI (AYM, BCZ, BDG, AKE)	18.5
2.5TDI (BAU, BDH)	19.5

Presiunea de compresie

Caracteristică	Sens
1,6, 2,0 l	10.0 — 13.0
limita de uzura	7.0
1,8 l	9.0 — 14.0
limita de uzura	7.5
3,0, 4,2 l	10.0 — 14.0
limita de uzura	9.0
1.9L TDI	25.0 — 31.0
limita de uzura	19.0
2.5L TDI	24.0 — 33.0
limita de uzura	24.0

Senzor comutator presiune ulei

Presiune de răspuns, atm/culoarea corpului

Caracteristică	Sens
Motoare pe benzina	1,4±0,2/negru
Motoare diesel 1,9 l	0,7±0,15/maro
Motoare diesel 2,5 l	0,9±0,15/gri

Valori de control al presiunii uleiului la 80°C

Caracteristică	Sens
Motoare 1,6 si 2,0 l	2 atm. la ralanti. 2,7 – 4,5 atm. la 2000 rpm
Motor 1,8 l	1,3 atm. la ralanti. 3,5 – 4,5 atm. la 2000 rpm
Motor 3,0 l	1,8 atm. la ralanti. 4,0 atm. la 2000 rpm
Motor 4,2 l	2,0 atm. la ralanti. 3,5 atm. la 3500 rpm
Motoare TDI 1,9 și 2,5 l	0,8 atm. la ralanti. 2,0 atm. la 2000 rpm

Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm

Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date și în textul capitolului și în unele ilustrații*.

* Cuplurile de strângere evidențiate cu caractere aldine în text trebuie respectate cu strictețe; eforturile care nu sunt afișate cu caractere aldine sunt doar aproximative.

Caracteristică	Sens
Șuruburi de fixare a chiulasei
Motor 1.6, 1.8, 2.0 si 3.0 l
1 receptie	20
a 2-a receptie	40
a 3-a receptie	la un unghi de 90°
a 4-a receptie	la un unghi de 90°
Motor 2,4 l
1 receptie	40
a 2-a receptie	60
a 3-a receptie	la un unghi de 90°
a 4-a receptie	la un unghi de 90°
Motor 4,2 l
1 receptie	30
a 2-a receptie	60
a 3-a receptie	la un unghi de 90°
a 4-a receptie	la un unghi de 90°
Motor diesel 1,9 l
1 receptie	40
a 2-a receptie	60
a 3-a receptie	la un unghi de 90°
a 4-a receptie	la un unghi de 90°
Motor diesel 2,5 l
1 receptie	35
a 2-a receptie	60
a 3-a receptie	la un unghi de 90°
a 4-a receptie	la un unghi de 90°
Șuruburi de fixare a capacului rulmentului principal al arborelui cotit
Motoare 1.6, 1.8, 2.0 l	65 Nm +90°
Motoare de 2,4 litri
orizontală	25
vertical	65 Nm+90°
Motoare 3.0L	35 Nm+90°
Motoare diesel 1,9 l	65 Nm+90°
Motoare diesel 2,5 l	60 Nm+90°
Șuruburi de fixare a capacului rulmentului bielei	30 Nm +90°
Pompa de ulei la blocul cilindrilor
Motoare 1.6, 1.8 l	15
Motoare 2.0L	15 Nm+90°
Motoare de 2,4 litri	25
Motoare 3.0L	35 Nm+90°
Motoare diesel 1,9 l	16
Motoare diesel 2,5 l	22
Șuruburi baia de ulei
Motoare 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 l
M6	10
M7	15
M8	22
M10	45
Motoare de 2,4 litri	10
Motoare diesel	15
Buşon de golire baia de ulei
Motoare 1,6 l	50
Motoare 1.8, 2.0, 2.4, 3.0 l	30
Motoare diesel 1,9 l	30
Motoare diesel 2,5 l	25
Senzor comutator presiune ulei
Motoare pe benzina	25
Motoare diesel	20
*Volant (unitatea de disc)*
Bolt 22,0/22,5 mm	60 Nm+90°
Bolt 35/42/43 mm (volanta dubla masa)	60 Nm+180°
Rolie/amortizor arbore cotit
Motoare 1.6, 1.8, 2.0 l	90 Nm+90°
Motoare 2,4, 3,0 l	200 Nm+180°
Motoare diesel 1,9 l	120 Nm+90°
Motoare diesel 2,5 l	200 Nm+180°
Coș de ambreiaj la volant	25 (22 la modelele cu tracțiune față cu motoare de 2,4, 3,0 l)
*Pinion arbore cu came*
Motor 1,6 l	100
Motoare 1.8, 2.0 l	65
Motor 2,4 l	55
Motor 3,0 l	100
Motoare diesel 1,9 l
Bolt central	100
Șuruburi laterale	25
Motoare diesel 2,5 l
Bolt central	75
Șuruburi laterale	22
Patul arborelui cu came
Motoare 1.6, 2.0 l	20
Motoare 1.8, 2.4, 3.0 l	10
Motoare diesel 1,9 l	8Nm+90°
Motoare diesel 2,5 l	15
*Capac arbore cu came*
Motoare pe benzina	10
Motoare diesel 1,9 l	9
Motoare diesel 2,5 l	10
*Galeria de admisie la chiulasa*
Motoare 1.6, 2.0 l	20
Motoare 1.8, 2.4, 3.0, 4.2 l	10
Motoare diesel 1,9 l	25
Motoare diesel 2,5 l	10
*Colector de evacuare la chiulasa*
Motoare pe benzina	25
Motoare diesel 1,9 l	25
Motoare diesel 2,5 l	22
*Conducta de admisie la colector*
Motoare 1.6, 1.8, 2.0 l	40
Motoare 2,4, 3,0 l	25
Motoare diesel	21
*Pompa de apa*
Motoare 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 l	15
Motoare de 2,4 litri	10
Motoare diesel 2,5 l	10
*Linie de distribuție a combustibilului la galeria de admisie*	10
*Clemă injector*
Motoare diesel 1,9 l	12 Nm+270°
Motoare diesel 2,5 l	30
Piulița de unire a conductei injectorului	30
*Angrenajul pompei de injecție de combustibil*
Motoare diesel 2,5 l	22
*Senzor comutator presiune ulei*
Motoare 1.6, 1.8, 2.4, 3.0 l	25
Motoare 2.0L	20
Motoare diesel 2,5 l	25
*Senzor de poziție a arborelui cu came*
Motor 1,6 l	13
*Sonda lambda*
Motoare 1.6, 1.8, 2.0, 3.0 l	50
Motoare de 2,4 litri	55
*Senzor de baterie*
Motoare pe benzina	20
*Filtru de ulei*
Motoare diesel 2,5 l	25

În plus

Caracteristică	Sens
*Motor 1,8 l*
Suporturile galeriei de admisie la galeria de admisie si suport	20
Turbocompresor la galeria de evacuare. Asigurați-vă că înlocuiți șuruburile. Ungeți filetele și suprafețele de lagăr ale capetelor șuruburilor cu pastă pentru temperatură ridicată, de exemplu, AUDI G 052 112 A3.	35
Suport turbocompresor la blocul cilindrilor	25
Suport turbocompresor la turbocompresor	30
Cleme pentru furtun pentru conducte de aer	3.5
*Motor 3,0 l*
Conductă de lichid de răcire din spate la chiulasă	10
Combinație supapă la chiulasă	10
Capacul curelei de distribuție din spate la chiulasă și, de asemenea, la blocul de cilindri	10 (înlocuiește)
Ghidați suportul rolei către chiulasa	10 (înlocuiește)
Conductă de lichid de răcire din față la chiulasă
M6	10
M8	23
Linia de înaltă presiune a servodirecției către pompă	47
Linia de înaltă presiune a servodirecției la chiulasă	10
Linia de înaltă presiune a servodirecției către conducta de lichid de răcire din spate	20
*Motor 4,2 l*
Întinzător de lanț la chiulasă	5 Nm + 90°
Capacul chiulasei (secvență: șurub central, 2 șuruburi de la capăt, restul de 12 șuruburi în cruce din interior spre exterior)	10
Alimentarea cu combustibil la conducta de distribuție a combustibilului	25
*Motor diesel 1,9 l*
Senzor Hall la chiulasa (cu compus de prindere)	10
Butucul la arborele cu came	100
Linia de alimentare cu ulei la suportul filtrului de ulei	25
Linia de retur ulei turbocompresor (șuruburi, clasa de rezistență 10.9)	15
Conducta superioară a lichidului de răcire la ochi	20
Șuruburi de roată	120