Špecifikácie motora (Audi A4 B6)

Upozornenie: Jednotlivé charakteristiky sú uvedené aj v texte kapitoly a ak je ich implementácia povinná, sú zvýraznené tučným písmom.

Charakteristický	Význam
Benzín motory	Radový 4-valec a 6-valec v tvare V, hliníkový, vodou chladený, typ DOHC (1,6 L OHC), pohon ozubeným remeňom, mikroprocesorové riadenie, teplomerný merač hmotnosti vzduchu a turbodúchadlo na modeloch 1,8T
Diesel motory	Radový 4-valec (OHC) a 6-valec v tvare V (DOHC) s vodným chladením, pohonom rozvodového remeňa a turbodúchadlom

Označenie motora//Začiatok výroby

Charakteristický	Význam
1.6	ALZ//od 11.00
1.8T	AVJ//od 11.00 do 07.02
1.8T	BFB//od 7.2
1.8T	-//od 11.02
2.0	ALT//od 11/00
2.0FSI	AWA//od 7.2
2.4	BDV//od 01.09
3.0	ASN//od 11.00
S4 4.2	BBK//od 3.3
1.9TDI	AVB//od 01.05
1.9TDI	AWX, AVF//od 11.00
2.5TDI	AYM, BCZ//od 08.01. do 07.02
2.5TDI	BDG//od 7.2
2.5TDI	AKE, BAU, BDH//od 11.00

Menovitý výkon, kW/hp. (pri otáčkach za minútu)

Charakteristický	Význam
ALZ	75//102 (5600)
AVJ	110//150 (5700)
BFB	120//163 (5700)
BFB	140//190 (5700)
ALT	96//130 (5700)
AWA	110//150 (6000)
BDV	125//170 (6000)
ASN	162//220 (6300)
BBK	253//344 (7000)
AVB	74//100 (4000)
AWX, AVF	96//130 (4000)
AYM, BCZ	114//155 (4000)
BDG	120//163 (4000)
AKE, BAU, BDH	132//180 (4000)

Nominálny krútiaci moment, Nm, pri ot./min

Charakteristický	Význam
ALZ	148/3600
AVJ	210/1750
BFB	225/1950
BFB	240/1950
ALT	195/3300
AWA	200/3250
BDV	230/3200
ASN	300/3200
BBK	410/3500
AVB	250/1900
AWX	285/1750
AVF	310/1900
AYM, BCZ	310/1500
BDG	310/1400
AKE, BAU, BDH	370/1500

Počet a usporiadanie valcov/ventilov na valec/typ

Charakteristický	Význam
1.6	4, in-line / 2 / OHC
1.8, 2.0	4, in-line / 5 / DOHC
2.0FSI	4, in-line / 4 / DOHC
2.4, 3.0	6, v tvare V / 5 / DOHC
S4 4.2	8, v tvare V / 5 / DOHC
1.9TDI	4, in-line / 2 / OHC
2.5TDI	6, v tvare V / 4 / DOHC

Poradie odpálenia valca

Charakteristický	Význam
4-valcový	1-3-4-2
V6	1-4-3-6-2-5
V8	1-5-4-8-6-3-7-2

Zdvihový objem valca, cm³ // Priemer valca x zdvih piestu

Charakteristický	Význam
1.6	1596 // 81,0 x 77,4
1.8T	1781 // 81,0 x 86,4
2.0	1984 // 82,5 x 92,8
2.4	2393 // 81,0 x 77,4
3.0	2976 // 82,5 x 92,8
4.2	4163 // 84,5 x 92,8
1.9TDI	1896 // 79,5 x 95,5
2.5TDI	2496 // 78,3 x 86,4

Kompresný pomer

Charakteristický	Význam
1.6, 2.0	10.3
1.8T	9.3
2.0FSI	11.5
2.4, 3.0	10.5
S4 4.2	11.0
1.9TDI, 2.5TDI (AYM, BCZ, BDG, AKE)	18.5
2.5TDI (BAU, BDH)	19.5

Kompresný tlak

Charakteristický	Význam
1,6, 2,0 l	10.0 — 13.0
limit opotrebovania	7.0
1,8 l	9.0 — 14.0
limit opotrebovania	7.5
3,0, 4,2 l	10.0 — 14.0
limit opotrebovania	9.0
1,9 l TDI	25.0 — 31.0
limit opotrebovania	19.0
2,5 l TDI	24.0 — 33.0
limit opotrebovania	24.0

Snímač tlakového spínača oleja

Tlak odozvy, atm/farba tela

Charakteristický	Význam
Benzínové motory	1,4±0,2/čierna
Dieselové motory 1,9 l	0,7±0,15/hnedá
Dieselové motory 2,5 l	0,9±0,15/šedá

Kontrolné hodnoty tlaku oleja pri 80°C

Charakteristický	Význam
Motory 1,6 a 2,0 l	2 atm. pri voľnobežných otáčkach. 2,7 – 4,5 atm. pri 2000 ot./min
Motor 1,8l	1,3 atm. pri voľnobežných otáčkach. 3,5 – 4,5 atm. pri 2000 ot./min
Motor 3,0l	1,8 atm. pri voľnobežných otáčkach. 4,0 atm. pri 2000 ot./min
Motor 4,2l	2,0 atm. pri voľnobežných otáčkach. 3,5 atm. pri 3500 ot./min
Motory TDI 1,9 a 2,5 l	0,8 atm. pri voľnobežných otáčkach. 2,0 atm. pri 2000 ot./min

Uťahovacia sila závitových spojov, Nm

Uťahovacie momenty spojovacích prvkov sú tiež uvedené v texte kapitoly a na niektorých ilustráciách*.

* Uťahovacie momenty zvýraznené tučným písmom v texte je potrebné bezpodmienečne dodržiavať; úsilie, ktoré nie je vyznačené tučným písmom, je len približné.

Charakteristický	Význam
Upevňovacie skrutky hlavy valcov
Motor 1,6, 1,8, 2,0 a 3,0 l
1 recepcia	20
2. recepcia	40
3. recepcia	pod uhlom 90°
4. recepcia	pod uhlom 90°
Motor 2,4l
1 recepcia	40
2. recepcia	60
3. recepcia	pod uhlom 90°
4. recepcia	pod uhlom 90°
Motor 4,2l
1 recepcia	30
2. recepcia	60
3. recepcia	pod uhlom 90°
4. recepcia	pod uhlom 90°
Dieselový motor 1,9 l
1 recepcia	40
2. recepcia	60
3. recepcia	pod uhlom 90°
4. recepcia	pod uhlom 90°
Dieselový motor 2,5l
1 recepcia	35
2. recepcia	60
3. recepcia	pod uhlom 90°
4. recepcia	pod uhlom 90°
Upevňovacie skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Motory 1,6, 1,8, 2,0 l	65 Nm + 90°
2,4L motory
horizontálne	25
vertikálne	65 Nm + 90°
3,0L motory	35 Nm + 90°
Dieselové motory 1,9 l	65 Nm + 90°
Dieselové motory 2,5 l	60 Nm + 90°
Upevňovacie skrutky veka ojničného ložiska	30 Nm + 90°
Olejové čerpadlo do bloku valcov
Motory 1,6, 1,8 l	15
2,0L motory	15 Nm + 90°
2,4L motory	25
3,0L motory	35 Nm + 90°
Dieselové motory 1,9 l	16
Dieselové motory 2,5 l	22
Skrutky olejovej vane
Motory 1,6, 1,8, 2,0, 3,0 l
M6	10
M7	15
M8	22
M10	45
2,4L motory	10
Dieselové motory	15
Výpustná zátka olejovej vane
Motory 1,6 l	50
Motory 1,8, 2,0, 2,4, 3,0 l	30
Dieselové motory 1,9 l	30
Dieselové motory 2,5 l	25
Snímač tlakového spínača oleja
Benzínové motory	25
Dieselové motory	20
*Zotrvačník (disk disku)*
Skrutka 22,0/22,5 mm	60 Nm + 90°
Skrutka 35/42/43 mm (dvojhmotový zotrvačník)	60 Nm + 180°
Remenica/tlmič kľukového hriadeľa
Motory 1,6, 1,8, 2,0 l	90 Nm + 90°
Motory 2,4, 3,0 l	200 Nm + 180°
Dieselové motory 1,9 l	120 Nm + 90°
Dieselové motory 2,5 l	200 Nm + 180°
Spojkový kôš so zotrvačníkom	25 (22 pri modeloch s pohonom predných kolies s motormi 2,4, 3,0 l)
*Ozubené koleso vačkového hriadeľa*
Motor 1,6l	100
Motory 1,8, 2,0 l	65
Motor 2,4l	55
Motor 3,0l	100
Dieselové motory 1,9 l
Centrálna skrutka	100
Bočné skrutky	25
Dieselové motory 2,5 l
Centrálna skrutka	75
Bočné skrutky	22
Lôžko vačkového hriadeľa
Motory 1,6, 2,0 l	20
Motory 1,8, 2,4, 3,0 l	10
Dieselové motory 1,9 l	8 Nm + 90°
Dieselové motory 2,5 l	15
*Kryt vačkového hriadeľa*
Benzínové motory	10
Dieselové motory 1,9 l	9
Dieselové motory 2,5 l	10
*Sacie potrubie k hlave valcov*
Motory 1,6, 2,0 l	20
Motory 1,8, 2,4, 3,0, 4,2 l	10
Dieselové motory 1,9 l	25
Dieselové motory 2,5 l	10
*Výfukové potrubie k hlave valcov*
Benzínové motory	25
Dieselové motory 1,9 l	25
Dieselové motory 2,5 l	22
*Nasávacie potrubie do rozdeľovača*
Motory 1,6, 1,8, 2,0 l	40
Motory 2,4, 3,0 l	25
Dieselové motory	21
*Vodná pumpa*
Motory 1,6, 1,8, 2,0, 3,0 l	15
2,4L motory	10
Dieselové motory 2,5 l	10
*Rozvod paliva do sacieho potrubia*	10
*Svorka vstrekovača*
Dieselové motory 1,9 l	12 Nm + 270°
Dieselové motory 2,5 l	30
Spojovacia matica potrubia vstrekovača	30
*Ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva*
Dieselové motory 2,5 l	22
*Snímač tlakového spínača oleja*
Motory 1,6, 1,8, 2,4, 3,0 l	25
2,0L motory	20
Dieselové motory 2,5 l	25
*Snímač polohy vačkového hriadeľa*
Motor 1,6l	13
*Lambda sonda*
Motory 1,6, 1,8, 2,0, 3,0 l	50
2,4L motory	55
*Senzor klepania*
Benzínové motory	20
*Olejový filter*
Dieselové motory 2,5 l	25

Okrem toho

Charakteristický	Význam
*Motor 1,8l*
Podpery sacieho potrubia k saciemu potrubiu a držiaku	20
Turbodúchadlo do výfukového potrubia. Nezabudnite vymeniť skrutky. Namažte závity a dosadacie plochy hláv skrutiek vysokoteplotnou pastou, napr. AUDI G 052 112 A3.	35
Držiak turbodúchadla na blok valcov	25
Držiak turbodúchadla na turbodúchadlo	30
Hadicové svorky vzduchového potrubia	3.5
*Motor 3,0l*
Potrubie chladiacej kvapaliny vzadu k hlave valcov	10
Kombinovaný ventil s hlavou valcov	10
Zadný kryt rozvodového remeňa k hlave valcov a tiež k bloku valcov	10 (nahradiť)
Držiak valčeka veďte k hlave valca	10 (nahradiť)
Potrubie chladiacej kvapaliny vpredu k hlave valcov
M6	10
M8	23
Vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia k čerpadlu	47
Vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia k hlave valcov	10
Vysokotlakové vedenie posilňovača riadenia k zadnému potrubiu chladiacej kvapaliny	20
*Motor 4,2l*
Napínač reťaze na hlavu valca	5 Nm + 90°
Kryt hlavy valca (poradie: stredová skrutka, 2 skrutky od konca, zvyšných 12 skrutiek krížom zvnútra von)	10
Prívod paliva do rozvodu paliva	25
*Dieselový motor 1,9 l*
Hallov snímač k hlave valcov (s uchopovacou zmesou)	10
Náboj na vačkový hriadeľ	100
Vedenie prívodu oleja do držiaka olejového filtra	25
Spätné vedenie oleja turbodúchadla (skrutky, trieda pevnosti 10.9)	15
Horné potrubie chladiacej kvapaliny k očku	20
Skrutky kolies	120