Основні відомості про 6- і 8-циліндрові двигуни (Audi A4 B6)

Двигуни мають три впускних і два випускних клапана на циліндр. Кожен ряд циліндрів двигуна має по 2 розподільні вали. У двигуні V6 випускні розподільні вали приводяться в рух від зубчастого ременя, впускні розподільні вали приводяться в рух ланцюгом від випускних розподільних валів. Двигун V8 має чотири розподільних вала, а також допоміжні агрегати, що приводяться в рух кількома ланцюгами. Привідні ланцюги розташовані з боку маховика (сторона коробки передач).

Блок циліндрів, колінчастий вал і маховик двигуна V6

1 — колінчастий вал

Перевірка осьового люфта:

Нові: 0,07-0,23 мм
Межа зносу: 0,25 мм
Перевірка радіального зазору Plastigage: 0,018 - 0,045 мм
Межа зносу: 0,10 мм

Увага: Не прокручуйте колінчастий вал при перевірці радіального зазору.

2 — Кришка корінного підшипника 4 з виїмкою під упорну шайбу
3 — Болт. Замінити, 60 Нм+90°. Щоб виміряти радіальний зазор, затягніть болт із зусиллям не більше ніж 60 Нм
4 — Упорна шайба корінного підшипника 4
5 — Маховик/Привідний диск
6 — Болт кріплення маховика/ведучого диска. Замінити, (маховик 60 Нм+180°), (привідний диск 60 Нм+90°). При поверненні використовуйте інструмент 3242, щоб заблокувати колінчастий вал
7 — Втулки корінних підшипників. Не переплутайте видалені вставки
8 — Герметичний фланець із сальником. Замінено в зборі. Перед зняттям злийте охолоджуючу рідину
9 — Прокладка. Замінити
10 — болт, 10 Нм
11 — Упорна шайба блоку циліндрів, підшипник 4
12 — болт, 25 Нм. Перед затягуванням болтів кришки корінних підшипників попередньо затягніть їх вручну
13 — Блок циліндрів
14 — Напрямна втулка

Основні елементи приводу ГРМ двигуна V6

1 — болт, 55 Нм
2 — Натягувач ременя ГРМ. Перед зняттям зафіксуйте інструментом 3204
3 — Верхня права кришка ременя ГРМ
4 — Центральна права кришка ременя ГРМ
5 — Ремінь ГРМ. Перед зняттям позначте напрямок руху ременя. Перевірити на знос. Не перестарайтеся
6 — Верхня ліва кришка ременя ГРМ
7, 8 — болт, 25 Нм
9 — Шайба
10 — Втулка підшипника
11 — Натягувач ременя ГРМ
12 — Важіль натягу
13 — Кільце ущільнювальне
14 — болт, 25 Нм
15 — Кронштейн
16 — З'єднання (корпус термостата)
17 — Водяний насос
18 — Масляний насос
19 — Головка блоку циліндрів
20 — Корпус мила картера
21 — Блок циліндрів
22 — болт, 45 Нм
23 — Кронштейн
24 — Піддон картера
25 — Направляючий ролик
26 — болт, 45 Нм
27 — Шестерня колінчастого вала
28 — Болт 200 Нм+180°, замінити
29 — Натягувач ременя
30 — болт, 10 Нм. Встановіть з мастилом D6
31 — Шків вентилятора
32 — Болт М8 - 25 Нм, М6 - 10 Нм
33 — Кришка ременя ГРМ
34 — болт, 10 Нм
35 — Гасник крутильних коливань
36 — болт, 25 Нм

Ланцюговий привід впускного розподільного вала. Двигун V6

1 — Верхня права кришка ременя ГРМ
2 — Центральна права кришка ременя ГРМ
3 — Верхня ліва кришка ременя ГРМ
4 — Шестигранна гайка, 10 Нм
5 — Задня кришка ременя ГРМ
6 — Підйомне вушко
7 — болт, 25 Нм
8 — Прокладка кришки ГБЦ. Замініть у разі пошкодження. Перед установкою змастіть поверхню прокладки між кришкою підшипника і головкою блоку циліндрів мастилом D 454 300 A3
9 — Кришка ГБЦ
10 — Прокладка
11 — Кришка. Якщо прокладка пошкоджена, замініть її
12 — Кронштейн
13 — Шестигранна гайка, 10 Нм. Затягніть від центру назовні
14 — Болт ГБЦ. Замінити
15 — Головка блоку циліндрів. Перевірте площинність
16 — Масловідбійник
17 — Прокладка ГБЦ (металевий). Замінити
18 — Шестерня колінчастого вала
19 — Притискна пластина
20 — болт, 55 Нм

Елементи головки блоку циліндрів. Двигун V6

1 — Подвійна кришка підшипника. Злегка змастіть сполучну поверхню мастилом AV 174 004 01
2 — болт, 10 Нм
3 — Кришки підшипників розподільного валу випускних клапанів. Злегка змастіть сполучаються поверхні крайніх (зовнішніх) мастилом підшипників AV 174 004 01
4 — Розподільний вал випуску. Перевірка радіального зазору за допомогою Plastigage:

Біття, не більше: 0,01 мм
Межа зносу: 0,10 мм

5 — Ковпачок. Замінити. Для зняття зніміть кришку підшипника. Установивши кришку підшипника, запресуйте за допомогою інструмента 3202 і пластикового молотка
6 — Кришки підшипників розподільного вала впускного клапана
7 — Розподільний вал випуску
8 — Регулятор розподільного вала. Перед зняттям зафіксуйте натягувач ланцюга за допомогою замка 3366. Перевірте регулювання розподільного вала
9 — Привідний ланцюг. Перед зняттям позначте напрямок руху
10 — болт, 10 Нм
11 — Кільце ущільнювальне. Замінити
12 — Клапан 1 або 2 регулювання розподільного вала N₂05 або N₂08. Перевірте регулювання розподільного вала
13 — Прокладка (гумова/металева). Замінити
14 — Сегментна вставка. Замінити
15 — штовхач гідроклапана. Не міняйте штовхачі різних клапанів. Тримайте контактну поверхню кулачкового вала вниз
16 — Печиво Split Lock
17 — Тримач пружини клапана
18 — Пружина клапана
19 — Кришка масловідбиваюча
20 — штовхач клапана
21 — Головка блоку циліндрів
22 — Клапани
23 — Сальник. Злегка змастіть кромки сальника
24 — демпфер CMP
25 — Шайба конічна
26 — болт, 25 Нм
27 — Датчик положення розподільного вала (CMP)
28 — болт, 10 Нм
29 — Напрямна втулка