Základné informácie o 6- a 8-valcových motoroch (Audi A4 B6)

Motory majú tri sacie a dva výfukové ventily na valec. Každý rad valcov motora má 2 vačkové hriadele. V motore V6 sú výfukové vačkové hriadele poháňané rozvodovým remeňom a sacie vačkové hriadele sú poháňané reťazou z výfukových vačkových hriadeľov. Motor V8 má štyri vačkové hriadele, ako aj pomocné agregáty, poháňané niekoľkými reťazami. Hnacie reťaze sú umiestnené na strane zotrvačníka (strana kontrolného bodu).

Blok valcov, kľukový hriadeľ a zotrvačník motora V6

1 - Kľukový hriadeľ

Kontrola axiálnej vôle:

Nové: 0,07-0,23 mm
Hranica opotrebenia: 0,25 mm
Kontrola radiálnej vôle pomocou Plastigage: 0,018 - 0,045 mm
Hranica opotrebenia: 0,10 mm

Pozor: Pri kontrole radiálnej vôle neotáčajte kľukovým hriadeľom.

2 — Vrchnák hlavného ložiska 4 s vybraním pre prítlačnú podložku
3 - Skrutka. nahradiť, 60 Nm + 90°. Ak chcete zmerať radiálnu vôľu, utiahnite skrutku silou nie väčšou ako 60 Nm
4 — Prítlačná podložka hlavného ložiska 4
5 — Zotrvačník/Hnací kotúč
6 - Skrutka zotrvačníka/kotúča pohonu. Vymeňte, (zotrvačník 60 Nm + 180°), (disk mechaniky 60 Nm + 90°). Pri uvoľňovaní použite nástroj 3242 na uzamknutie kľukového hriadeľa
7 — Hlavné ložiskové panvy. Vybraté vložky nezamieňajte
8 - Utesnená príruba s upchávkou. Nahradené ako celok. Pred vybratím vypustite chladiacu kvapalinu
9 — Tesnenie. Vymeňte
10 - skrutka, 10 Nm
11 — Prítlačná podložka bloku valcov, ložisko 4
12 - skrutka, 25 Nm. Pred utiahnutím skrutiek veka hlavného ložiska predbežne utiahnite rukou
13 — Blok valcov
14 — Vodiace puzdro

Hlavné prvky pohonu rozvodu motora V6

1 - skrutka, 55 Nm
2 — Napínač rozvodového remeňa. Pred odstránením zaistite nástrojom 3204
3 - Pravý horný kryt rozvodového remeňa
4 - Stredný pravý kryt rozvodového remeňa
5 - Ozubený remeň. Pred odstránením si označte smer otáčania pásu. Skontrolujte opotrebovanie. Nepreháňajte to
6 - Ľavý horný kryt rozvodového remeňa
7, 8 - skrutka, 25 Nm
9 — Podložka
10 — Ložiskové puzdro
11 — Napínací valec rozvodového remeňa
12 — Napínacia páka
13 — Tesniaci krúžok
14 - skrutka, 25 Nm
15 — Držiak
16 - Pripojenie (puzdro termostatu)
17 - Vodné čerpadlo
18 — Olejové čerpadlo
19 — Hlava valca
20 — Kryt odvetrávania kľukovej skrine
21 — Blok valcov
22 - skrutka, 45 Nm
23 — Držiak
24 — Olejová vaňa
25 — Vodiaci valček
26 - skrutka, 45 Nm
27 — Ozubené koleso kľukového hriadeľa
28 - Skrutka 200 Nm + 180°, nahradiť
29 — Napínač pásu
30 - skrutka, 10 Nm. Namontujte s mazivom D6
31 — Remenica ventilátora
32 - Skrutka M8 - 25 Nm, M6 - 10 Nm
33 — Kryt rozvodového remeňa
34 - skrutka, 10 Nm
35 — Tlmič torzných vibrácií
36 - skrutka, 25 Nm

Reťazový pohon sacieho vačkového hriadeľa. Motor V6

1 - Pravý horný kryt rozvodového remeňa
2 - Stredný pravý kryt rozvodového remeňa
3 - Ľavý horný kryt rozvodového remeňa
4 - šesťhranná matica, 10 Nm
5 - Zadný kryt rozvodového remeňa
6 - Zdvíhacie oko
7 - skrutka, 25 Nm
8 — Tesnenie veka hlavy valcov. V prípade poškodenia vymeňte. Pred montážou namažte povrch tesnenia medzi vekom ložiska a hlavou valca mazivom D 454 300 A3
9 — Kryt hlavy valcov
10 — Tesnenie
11 — Veko. Ak je poškodené, vymeňte tesnenie
12 — Držiak
13 - šesťhranná matica, 10 Nm. Utiahnite od stredu smerom von
14 — Skrutka hlavy valcov. Vymeňte
15 — Hlava valca. Skontrolujte rovinnosť
16 — Deflektor oleja
17 — Tesnenie hlavy valcov (kov). Vymeňte
18 — Ozubené koleso kľukového hriadeľa
19 — Upínacia doska
20 - skrutka, 55 Nm

Komponenty hlavy valcov. Motor V6

1 - Dvojitý kryt ložiska. Dosadaciu plochu zľahka namažte tukom AV 174 004 01
2 - skrutka, 10 Nm
3 — brzdový kľúč lož iskových pre výfukové ventily. Zľahka namazať párovými plochy extrémne (vonkajšie) ložiská s AV 174 004 01 mastnoty
4 — Vačkový hriadeľ výfuku. Kontrola radiálnej vôle pomocou Plastigage:

Hádzanie, nie viac ako: 0,01 mm
Hranica opotrebenia: 0,10 mm

5 - Čiapka. Nahradiť. Ak chcete odstrániť, odstráňte kryt ložiska. S namontovaným krytom ložiska zatlačte pomocou nástroja 3202 a plastového kladiva
6 — Veká ložísk vačkového hriadeľa sacích ventilov
7 — Vačkový hriadeľ výfuku
8 — Nastavovač vačkového hriadeľa. Pred odstránením zaistite napínač reťaze pomocou uzamykacieho nástroja 3366. Skontrolujte nastavenie vačkového hriadeľa
9 — Hnacia reťaz. Pred odstránením označte smer pohybu
10 - skrutka, 10 Nm
11 — Tesniaci krúžok. Vymeňte
12 — Ventil 1 alebo 2 na nastavenie vačkového hriadeľa N₂05 alebo N₂08. Skontrolujte nastavenie vačkového hriadeľa
13 — Tesnenie (guma/kov). Vymeňte
14 - Segmentová vložka. Vymeňte
15 — Hydraulický zdvihák ventilov. Nezamieňajte zdviháky ventilov rôznych ventilov. Skladujte tak, aby styčná plocha vačkového hriadeľa smerovala nadol
16 - Rozdelené sušienky
17 — Držiak ventilovej pružiny
18 — Pružina ventilu
19 — Viečko deflektora oleja
20 — Tlačná tyč ventilu
21 — Hlava valca
22 — Ventily
23 — Pečať. Zľahka namažte tesniace pery
24 — CMP ventil
25 - Kužeľová podložka
26 - skrutka, 25 Nm
27 — Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP)
28 - skrutka, 10 Nm
29 — Vodiace puzdro