Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Typ 8L (1996-2003)

Праверка каленчатага вала (Audi A3 8L)

  • Галоўная
  • Аўдзі A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Праверка каленчатага вала
            0
1. Дбайна праверце каленчаты вал на наяўнасць пашкоджанняў і вырабіце дакладныя вымярэнні шыек карэнных і шатун падшыпнікаў. Шыйкі карэнных падшыпнікаў і шатунныя шыйкі могуць развострывацца да трох разоў, так што можна ўсталёўваць вал з укладышамі падшыпнікаў рамонтнага (меншага) памеру. Дыяметр шатунных шыек аднолькавы для ўсіх тыпаў рухавікоў.

2. Зацісніце каленчаты вал паміж цэнтрамі такарнага станка (ці пакладзеце шыйкамі падшыпнікаў у прызмы) і з дапамогай стрелочного індыкатара вымерайце біцці на сярэдняй шыйцы. Біцці не павінны перавышаць велічыню 0.06 мм. У адваротным выпадку вал трэба замяніць.

3. Вымерайце зазоры ў карэнных і шатун падшыпніках.

4. Добра ачысціце ўкладышы падшыпнікаў і пакладзяце іх у пасцелі падшыпнікаў блока цыліндраў ці ў шатуны.

5. Пакладзіце па кавалачку матэрыялу "Plastigage" (пластмасавая "дрот") на шыйку кожнага карэннага падшыпніка і на вечка кожнага карэннага падшыпніка з укладзенымі ўкладышамі. Зацягніце балты момантам зацяжкі 65 Нм. Вал пасля гэтага не пракручвайце.

5. Пакладзіце па кавалачку матэрыялу «Plastigage» (пластмасавая «дрот») на шыйку кожнага карэннага…


6. Для праверкі зазораў шатун падшыпнікаў трэба прыставіць шатун да шатун шыйцы і пакладзеце кавалачак "Plastigage" на верхнюю частку шатун шыйкі (стрэлка). Пастаўце вечка падшыпніка з укладышам і зацягніце гайкі момантам зацяжкі 30 Нм. Паколькі вал нельга больш пракручваць, вымярэнні праводзяцца на двух шатун падшыпніках, якія знаходзяцца ў НМТ.



7. Адкруціце вечкі на карэнных падшыпніках, на шатун падшыпніках адкруціце абедзве крышкі па чарзе.

7. Адкруціце вечкі на карэнных падшыпніках, на шатун падшыпніках адкруціце абедзве крышкі па чарзе.


8. З дапамогай вымяральнай лінейкі, якая ўваходзіць у камплект "Plastigage" вымерайце раздушаныя палоскі матэрыялу ў самым шырокім месцы. Калі гэтая велічыня перавышае 0.17 мм для карэнных падшыпнікаў, трэба замяніць вечкі падшыпнікаў новымі, прычым трэба мець у выглядзе, ці шліфаваліся ці шыйкі раней.

9. Для праверкі зазораў астатніх падшыпнікаў трэба праверыць каленчаты вал і вырабіць вымярэнні на двух іншых шатун падшыпніках. Калі няма набору "Plastigage", але Вы можаце скарыстацца стрелочным нутрамерам, можна вырабіць вымярэнні зазораў карэнных і шатун падшыпнікаў ніжэйапісаным спосабам.

10. Усталюеце вечкі падшыпнікаў з укладзенымі ўкладышамі паводле нумароў падшыпнікаў на блок цыліндраў і зацягніце ніты момантам зацяжкі 65 Нм. Варта абавязкова звярнуць увагу на тое, каб укладышы патрапілі на свае ранейшыя месцы. Калі вымяраюцца зазоры шатун падшыпнікаў, трэба ўкласці ўкладышы ў шатуны і ў крышкі і прыкруціць крышкі ранейшымі гайкамі, зацягнуўшы іх момантам 30 Нм.

10. Усталюеце вечкі падшыпнікаў з укладзенымі ўкладышамі паводле нумароў падшыпнікаў на блок…


11. Вымерайце ўнутраныя дыяметры падшыпнікаў. Пры гэтым трэба прытрымлівацца напрамку вымярэнняў А і В і месца вымярэнняў 1 і 2. Пры гэтым можна вызначыць адхіленне ад акружнасці (А і В) і велічыню конуснасці (1 і 2). Запішыце вынікі для кожнага падшыпніка.



11. Вымерайце ўнутраныя дыяметры падшыпнікаў. Пры гэтым трэба прытрымлівацца напрамку вымярэнняў А…


12. Вымерайце па парадку дыяметры ўсіх шыек падшыпнікаў з дапамогай мікраметра. Пры гэтым зноў жа робіце вымярэнні ў пэўных месцах, якія абазначаны стрэлкамі. Запішыце вынікі вымярэнняў для ўсіх шыек падшыпнікаў.

13. Адніміце вынікі вымярэнняў для дыяметраў падшыпнікаў з вынікаў вымярэнняў для ўнутраных дыяметраў. Вынік будзе ўяўляць сабой зазор у падшыпніку (карэнным або шатун) і павінен адпавядаць указанай у Спецыфікацыях велічыні.

[Першапачатковая версія знаходзіцца на партале: AudiManual]
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А3 Typ 8L: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Праверка, зборка і ўстаноўка шатунна-поршневай групы
Вымярэнне цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка клінавага рамяня (дызель)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў (дызель)


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Праверка зазораў паміж укладышамі і шыйкамі каленчатага вала Audi 80 Б2 (1979-1986)
Праверка датчыка частаты кручэння каленчатага вала Audi 100 С3 (1982-1990)
Падшыпнікі каленчатага вала — праверка і падбор Audi A4 Б5 (1994-2001)
Зняцце і праверка каленчатага вала Audi A6 С4 (1994-1997)
Праверка ахоўнага чахла вала прывада Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка прываднага дыска і ўшчыльненняў каленчатага… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Рухавік — праверка ўзроўню алею Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 42 + 38 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.