Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
А2 (1999-2005)

Зняцце і ўстаноўка ўшчыльняльнага вала з боку КП (Audi A2)

  • Галоўная
  • Аўдзі
  • А2 (1999-2005)
  • Рухавік 1,4 л (бензін)
  • Рамонт рухавіка
  • Зняцце і ўстаноўка ўшчыльняльнага вала з боку КП
            0
Змест: Выпрасоўка фланца з колам датчыка з… ↓ Запрасоўка ўшчыльняльнага фланца з… ↓ Зборка ↓ Каленчаты вал ↓
КП знята. Для лепшага падання парадак дзеянняў паказаны пры знятым рухавіку.

Выпрасоўка фланца з колам датчыка з коленвала



Зняць махавік. Адціснуць прамежкавы шчыток з цэнтравальных утулак «стрэлка Ў» і адлучыць зверху ад…


Зняць махавік. Адціснуць прамежкавы шчыток з цэнтравальных утулак "стрэлка Ў" і адлучыць зверху ад фланца "стрэлка А". Зняць верхняе вечка зубчастага рамяня, для гэтага адкрыць стяжные хамуты "стрэлкі".

Устанавіць коленвал у напрамку кручэння рухавіка ў «ВМТ». Рызыка на шківе паліклінавага рамяня для…


Устанавіць коленвал у напрамку кручэння рухавіка ў "ВМТ". Рызыка на шківе паліклінавага рамяня для коленвала павінна супадаць з краем адзнакі "0".

Адтуліны для фіксацыі ў зорачках распред!алов павінны супасці з калібравымі адтулінамі ў картэры…


Адтуліны для фіксацыі ў зорачках распред!алов павінны супасці з калібравымі адтулінамі ў картэры распредвалов "стрэлкі". Калі адтуліны для фіксацыі знаходзяцца на супрацьлеглых баках, то коленвал неабходна пракруціць яшчэ на адзін абарот.



Зафіксаваць распредвалы з дапамогай фіксатара распредвалов «Т10016»: стопорный штыфт павінен быць…


Зафіксаваць распредвалы з дапамогай фіксатара распредвалов "Т10016": стопорный штыфт павінен быць устаўлены праз фіксавальную адтуліну шківа распредвала впускных клапанаў "З" у калібравую адтуліну на корпусе падшыпнікаў распредвалов. Другі стопорный штыфт павінен быць устаўлены праз фіксавальную адтуліну шасцярні распредвала выпускных клапанаў у калібравую адтуліну на корпусе падшыпнікаў распредвалов. Ручкі стопарных штыфтоў павінны пры гэтым знаходзіцца на адной вышыні "лінія А". Зняць алейны паддон.

Выкруціць ніт «стрэлка» і зняць датчык ліку абарачэнняў рухавіка «G28».


Выкруціць ніт "стрэлка" і зняць датчык ліку абарачэнняў рухавіка "G28".

Выкруціць балты ўшчыльн. фланца.


Выкруціць балты ўшчыльн. фланца.



Інструкцыя. Ушчыльняльны фланец вы-прасоўваецца з коленвала разам з зубчастым вянком.


Для выпрасоўкі ўкруціць ва ўшчыльн. фланец 3 ніта «стрэлкі» напераменку макс, на 1/2 абарачэння.…


Для выпрасоўкі ўкруціць ва ўшчыльн. фланец 3 ніта "стрэлкі" напераменку макс, на 1/2 абарачэння. Зняць ушчыльн. фланец з зубчастым вянком.

Запрасоўка ўшчыльняльнага фланца з колам датчыка



Інструкцыя. Ушчыльняльны фланец з тэфлонавай ушчыльн. абшэўкай забяспечаны апорным кольцам для працоўных беражкоў. Гэта апорнае кольца служыць у ролі ўсталявальнай утулкі, яго нельга выдаляць да ўсталёўкі. Пасля вымання з пакавання фланец і кола датчыка раз'ядноўваць ці пракручваць забараняецца. Зубчасты вянок усталёўваецца ў мантажнае становішча за рахунак фіксацыі на штыфце мантажнай прынады "Т10017". Ушчыльняльны фланец і абшэўка з'яўляюцца адным элементам, таму замяняць іх можна толькі разам з колам датчыка. Мантажная прынада "T10G17" прыводзіцца ва ўсталявальнае становішча адносна коленвала пасродкам накіравальнага штыфта, які ўстаўляецца ў адтуліну коленвала.

Канструкцыя мантажнай прынады "Т10017"



A. Гайка

A. Гайка
B. Заціскная паверхня
C. Мантажны каўпак
D. Ніт з унутраным шасцікантовік
E. Накіроўвалы ніт
F. Фіксуючы штыфт




А. Устаноўка фланца з зубчастым вянком на мантажную прынаду "Т10017". Накруціць гайку "А" амаль да заціскной паверхні "У" разьбовага штыфта. Заціснуць у мантажную прынаду "Т10017" у вобласці заціскной паверхні разьбовага штыфта. Прыціснуць кажух "З" уніз так, каб устала на гайку "стрэлка". Унутраная частка прынады і мантажны штыфт павінны знаходзіцца на аднолькавым выдаленні.

Выдаліць стопарную кліпсу «А» з новага ўшчыльняльнага фланца.


Выдаліць стопарную кліпсу "А" з новага ўшчыльняльнага фланца.

Інструкцыя. Не праварочваць зубчасты штыфт і не здымаць яго з фланца.


Фіксуючая адтуліна «У» у зубчастым «З» павінна супадаць з адзнакай «А» на фланцы.


Фіксуючая адтуліна "У" у зубчастым "З" павінна супадаць з адзнакай "А" на фланцы.

Пакласці фланец пярэднім бокам на роўную паверхню. Прыціснуць стопорное кольца працоўных беражкоў…


Пакласці фланец пярэднім бокам на роўную паверхню. Прыціснуць стопорное кольца працоўных беражкоў "А" уніз так, каб яно лягло на роўную плоскасць "стрэлка".



Верхні край апорнага кольца працоўных беражкоў і пярэдні бок ушчыльн. фланца павінны быць на адным…


Верхні край апорнага кольца працоўных беражкоў і пярэдні бок ушчыльн. фланца павінны быць на адным узроўні "стрэлкі".

Абкласці ўшчыльн. фланец пярэднім бокам на мантажную прынаду Т10017-так, каб які фіксуе штыфт «А»…


Абкласці ўшчыльн. фланец пярэднім бокам на мантажную прынаду Т10017-так, каб які фіксуе штыфт "А" увайшоў у адтуліну "У" зубчастага вянка. Фланец павінен роўна ляжаць на мантажнай прынадзе.

Прыціскаць фланец і апорнае кольца працоўных беражкоў «У» падчас зацягвання 3 нітаў з накаткай «А»…


Прыціскаць фланец і апорнае кольца працоўных беражкоў "У" падчас зацягвання 3 нітаў з накаткай "А" да паверхні мантажнай прынады "Т10017", каб які фіксуе штыфт не мог выслізнуць з адтуліны зубчастага вянка.



Інструкцыя. Пры мантажы фланца варта звярнуць увагу, каб кола датчыка заставалася зафіксаваным у мантажнай прынадзе.


В. усталёўка мантажнай прынады «Т10017» з ушчыльн. фланцам на фланец коленвала.


В. усталёўка мантажнай прынады "Т10017" з ушчыльн. фланцам на фланец коленвала.

На фланцы коленвала не павінна быць алею і змазкі. Рухавік устаноўлены ў "ВМТ". Накруціць гайку "А" да канца разьбовага штыфта. Уціскаць разьбовай штыфт мантажнай прынады "Т10017" у "кірунку стрэлкі", пакуль гайка "А" не апынецца прыціснутай да кажуха "З".

Выраўнаваць абрэзаны бок кажуха адносна ўшчыльн. паверхні блока цыліндраў са боку алейнага паддона.…


Выраўнаваць абрэзаны бок кажуха адносна ўшчыльн. паверхні блока цыліндраў са боку алейнага паддона. Замацаваць прынаду "Т10017" на фланцы коленвала, для чаго ніты з унутраным шасцісценнікам "А" укруціць у фланец коленвала прыкладна на 5 віткоў разьбярства.



Укруціць 2 ніты М6х35 «паз. А» па кірунку фланца ў блок цыліндраў.


Укруціць 2 ніты М6х35 "паз. А" па кірунку фланца ў блок цыліндраў.

С. замацаванне мантажнай прынады «Т10017» на фланцы коленвала


С. замацаванне мантажнай прынады "Т10017" на фланцы коленвала

Уручную ссунуць кажух «А» па кірунку фланца коленвала «З» «стрэлка», пакуль апорнае кольца…


Уручную ссунуць кажух "А" па кірунку фланца коленвала "З" "стрэлка", пакуль апорнае кольца працоўных беражкоў "У" не ляжа на фланец. Усунуць накіроўвалы палец "D" у адтуліну коленвала, у выніку зубчасты вянок займае сваё канчатковае ўсталявальнае становішча. Зацягнуць абодва ніта з унутраным шасцісценнікам мантажнай прынады. Накручваць рукой гайку "Е" на разьбовай штыфт датуль, пакуль яна не апынецца прыціснутай да кажуха "А".



D. запрэсоўка зубчастага вянка на фланец коленвала з дапамогай мантажнай прынады "Т10017"

Зацягнуць гайку мантажнай прынады «Т10017» з момантам 35 Нм. Пасля зацяжкі гайкі момантам 35 Нм…


Зацягнуць гайку мантажнай прынады "Т10017" з момантам 35 Нм. Пасля зацяжкі гайкі момантам 35 Нм паміж блокам цыліндраў і ўшчыльн. фланцам яшчэ павінен заставацца невялікі зазор.

Е. Праверка мантажнага становішча зубчастага вянка на каленвале.

Накруціць гайку «А» да канца разьбовага штыфта. Выкруціць абодва ніта Мбх35 «паз. У» з блока…


Накруціць гайку "А" да канца разьбовага штыфта. Выкруціць абодва ніта Мбх35 "паз. У" з блока цыліндраў. Выкруціць 3 ніты з накаткай "З" з ушчыльн. фланца. Выдаліць прынаду "Т10017" і апорнае кольца працоўных беражкоў.

Усталяваць штангенглыбінамер на фланцы коленвала «А».


Усталяваць штангенглыбінамер на фланцы коленвала "А".

Для вымярэння паміж штангенглыбінамерам і зубчастым вянком выкарыстоўваць пласціністы мац «А».


Для вымярэння паміж штангенглыбінамерам і зубчастым вянком выкарыстоўваць пласціністы мац "А".

Вымераць адлегласць «а» паміж фланцам коленвала «А» і зубчастым вянком «В». Зададзенае значэнне:…


Вымераць адлегласць "а" паміж фланцам коленвала "А" і зубчастым вянком "В". Зададзенае значэнне: Адлегласць "а" = 0,5 мм. Калі намінальнае значэнне занадта мала, тое да-прэсаваць зубчасты вянок. Калі зададзенае значэнне дасягнута, правесці далейшую ўстаноўку.

F. Допрессовка зубчастага вянка.

Зрушыць рукой кажух «А» да ўшчыльняльнага фланца «В». Укруціць 2 ніта МбхЗб «паз. З» для…


Зрушыць рукой кажух "А" да ўшчыльняльнага фланца "В". Укруціць 2 ніта МбхЗб "паз. З" для накіравання ўшчыльн. фланца "У" у блок цыліндраў. Гайку "D" накруціць ад рукі на разьбовай штыфт, пакуль яна не ляжа на кажух.

Зацягнуць гайку мантажнай прынады «Т10017» з момантам 40 Нм. Праверыць яшчэ раз усталявальнае…


Зацягнуць гайку мантажнай прынады "Т10017" з момантам 40 Нм. Праверыць яшчэ раз усталявальнае становішча зубчастага вянка на каленвале. Калі намінальнае значэнне занадта мала, зацягнуць гайку мантажнай прынады Т10017- з момантам 45 Нм. Праверыць яшчэ раз усталявальнае становішча зубчастага вянка на каленвале.

Зборка



Замяніць балты фланца. Устанавіць датчык колькасці абаротаў рухавіка "G28". Усталяваць алейны паддон.

Падлучыць верхні прамежкавы шчыток да фланца «стрэлка А» і насадзіць на цэнтравальныя ўтулкі…


Падлучыць верхні прамежкавы шчыток да фланца "стрэлка А" і насадзіць на цэнтравальныя ўтулкі "стрэлка Ў". Устанавіць махавік.

Каленчаты вал



Асцярожна! Калянвал здымаць забараняецца. Адкручванне нітаў вечкаў карэнных падшыпнікаў прыводзіць да дэфармацыі пасцеляў карэнных падшыпнікаў блока цыліндраў. З-за падобных дэфармацый памяншаецца зазор у падшыпніку. Нават калі не вырабляецца замена ўкладышаў падшыпнікаў, падшыпнікі могуць атрымаць пашкоджанні з-за які змяніўся зазор, калі былі выкручаны ніты вечкаў падшыпнікаў, то блок цыліндраў неабходна замяніць цалкам разам з коленвалом. Вымярэнне зазору ў карэнных падшыпніках ва ўмовах сэрвіснай станцыі немагчыма.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Данііл Ушакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А2: Рамонт рухавіка
Наступныя артыкулы

Зняцце і ўстаноўка махавік
Замена манжэтнага ўшчыльнення коленвала
Датчык колькасці абаротаў рухавіка
Ўстаноўка прамежкавага шчытка
Галоўка блока цыліндраў — апісанне канструкцыі
Дапрацоўка ўшчыльняльнай паверхні ГБЦ
Паслядоўнасць і момант зацяжкі нітаў ГБЦ
Зняцце і ўстаноўка ГБЦ


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала Audi 80 Б2 (1979-1986)
Устаноўка размеркавальнага вала і штурхачоў клапанаў Audi 100 С3 (1982-1990)
Зняцце і ўстаноўка кішэні з боку вадзіцеля Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Audi A4 Б6 (2000-2006)
Зняцце і ўстаноўка прываднага вала Audi A6 С5 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка вала прывада Audi A8 Д2 (1994-2002)
Зняцце і ўстаноўка прываднага дыска і ўшчыльненняў каленчатага… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 46 + 29 =
       



Audi A2(1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Рухавік 1,4 л (бензін)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Рухавік 1,6 л (бензін)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Рухавік 1,2 л (дызель)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск і турбанаддуў
  • Рухавік 1,4 л (дызель)
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма турбанаддува
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 02J
  • Механічная каробка 02T
  • Механічная каробка 085 DS
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сядзенні
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Сістэма бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Шклочысціцелі і абмывальнікі
  • Асвятленне і лямпы
  • Выключальнікі і пераключальнікі
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.