Demontare și instalare arborelui de etanșare din partea cutiei de viteze (Audi A2)

Punctul de control a fost eliminat. Pentru o mai bună înțelegere, procedura este afișată cu motorul scos.

Apăsând flanșa cu roata senzorului din arborele cotit

Scoateți volantul. Apăsați scutul intermediar de pe bucșele de centrare "săgeata B" și deconectați-l de la flanșa "săgeata A" de sus. Scoateți capacul superior al curelei dințate, pentru a face acest lucru, deschideți clemele "săgeți".



Setați arborele cotit în sensul de rotație a motorului pe "TDC". Marcajul de pe scripetele arborelui cotit trebuie să coincidă cu marginea marcajului "0".



Orificiile de fixare din pinioanele arborelui cu came trebuie să coincidă cu orificiile de calibrare din "săgețile" carcasei arborelui cu came. Dacă orificiile de fixare sunt pe părți opuse, arborele cotit trebuie rotit încă o rotație.





Fixați arborii cu came folosind instrumentul de blocare a arborelui cu came "T10016": știftul de blocare trebuie introdus prin orificiul de blocare al scripetei arborelui cu came de admisie "C" în orificiul de măsurare de pe carcasa lagărului arborelui cu came. Al doilea știft de blocare trebuie introdus prin orificiul de blocare al angrenajului arborelui cu came de evacuare în orificiul manometrului din carcasa lagărului arborelui cu came. Mânerele știfturilor de blocare trebuie să fie la aceeași înălțime "linia A". Scoateți vasul de ulei.



Deșurubați șurubul "săgeata" și scoateți senzorul de turație a motorului "G28".



Deșurubați șuruburile de etanșare flanşă.

Instrucţiuni. Flanșa de etanșare este presată afară din arborele cotit împreună cu inelul dințat.

Pentru a presa, înșurubați în garnitură. flanșă 3 șuruburi "săgeți" alternativ max. 1/2 tură. Scoateți sigiliul. flanșă cu margine dințată.

Apăsarea flanșei de etanșare cu roata senzorului

Instrucţiuni. Flanșă de etanșare cu garnitură de teflon. Manșeta este echipată cu un inel de sprijin pentru marginile de lucru. Acest inel de suport servește ca manșon de montare și nu trebuie îndepărtat înainte de instalare. Odată scoase din ambalaj, flanșa și roata senzorului nu trebuie separate sau rotite. Inelul dințat se instalează în poziția de montare prin fixarea lui pe știftul dispozitivului de montare "T10017". Flanșa de etanșare și manșeta sunt un singur element, astfel încât pot fi înlocuite doar împreună cu roata senzorului. Dispozitivul de montare "T10G17" este adus în poziția de instalare față de arborele cotit cu ajutorul unui știft de ghidare, care este introdus în orificiul arborelui cotit.

Construcția dispozitivului de montare "T10017"

A. Montarea unei flanșe cu jantă dințată pe dispozitivul de montare "T10017". Înșurubați piulița "A" aproape de suprafața de prindere "B" a știftului filetat. Fixați în dispozitivul de montare "T10017" în zona suprafeței de prindere a știftului filetat. Apăsați carcasa "C" în jos, astfel încât "săgeata" să se potrivească pe piuliță. Interiorul dispozitivului de fixare și știftul de montare trebuie să fie la aceeași distanță.



Scoateți clema de fixare "A" de pe noua flanșă de etanșare.

Instrucţiuni. Nu întoarceți știftul dințat și nu îl scoateți de pe flanșă.

Orificiul de fixare "B" din dințatul "C" trebuie să coincidă cu marcajul "A" de pe flanșă.



Așezați flanșa cu fața în jos pe o suprafață plană. Apăsați inelul de reținere al marginilor de lucru "A" în jos, astfel încât să se afle pe planul plat "săgeata".





Marginea superioară a inelului de susținere a marginilor de lucru și marginea frontală sunt etanșate. flanșele trebuie să fie la același nivel cu "săgețile".



Pune sigiliul. flanșă cu partea frontală pe dispozitivul de montare T10017 astfel încât știftul de blocare "A" să intre în orificiul "B" al inelului dințat. Flanșa trebuie să fie plată pe dispozitivul de montare.



Apăsați flanșa și inelul de sprijin al muchiilor de lucru "B" în timp ce strângeți cele 3 șuruburi moletate "A" pe suprafața dispozitivului de montare "T10017", astfel încât știftul de blocare să nu poată aluneca din orificiul din inelul dințat.

Instrucţiuni. La instalarea flanșei, trebuie avut grijă să vă asigurați că roata senzorului rămâne fixată în dispozitivul de montare.

B. Instalarea dispozitivului de montare "T10017" cu etanșare. flanșă la flanșa arborelui cotit.

Nu trebuie să existe ulei sau grăsime pe flanșa arborelui cotit. Motorul este setat pe "TDC". Înșurubați piulița "A" la capătul știftului filetat. Apăsați știftul filetat al dispozitivului de montare "T10017" în "direcția săgeții" până când piulița "A" este apăsată de carcasa "C".



Aliniați partea tăiată a carcasei cu garnitura. suprafețele blocului cilindrilor din partea baia de ulei. Fixați dispozitivul "T10017" pe flanșa arborelui cotit înșurubând șuruburile hexagonale interioare "A" în flanșa arborelui cotit cu aproximativ 5 spire de filet.





Înșurubați 2 șuruburi M6x35 "poz. A" în direcția flanșei în blocul cilindrilor.



C. Fixarea dispozitivului de montare "T10017" pe flanșa arborelui cotit



Deplasați manual carcasa "A" în direcția flanșei arborelui cotit "C" "săgeata" până când inelul de sprijin al marginilor de lucru "B" se află pe flanșă. Împingeți știftul de ghidare "D" în orificiul arborelui cotit, ca rezultat, inelul dintat își ia poziția finală de instalare. Strângeți ambele șuruburi Allen ale dispozitivului de montare. Înșurubați piulița "E" pe știftul filetat cu mâna până când este apăsată pe carcasa "A".



D. apăsarea inelului dintat pe flanșa arborelui cotit folosind dispozitivul de montare "T10017"



Strângeți piulița dispozitivului de montare "T10017" cu un cuplu de 35 Nm. După strângerea piuliței la un cuplu de 35 Nm între blocul de cilindri și garnitură. Ar trebui să existe încă un spațiu mic între flanșe.

E. Verificarea poziţiei de montare a inelului dinţat pe arborele cotit.



Înșurubați piulița "A" la capătul știftului filetat. Deșurubați ambele șuruburi Mbx35 "poz. B" de pe blocul cilindrilor. Scoateți 3 șuruburi moletate "C" din garnitură flanşă. Scoateți unealta "T10017" și inelul de suport pentru marginea de lucru.



Montați indicatorul de adâncime pe flanșa arborelui cotit "A".



Pentru a măsura între indicatorul de adâncime și inelul dințat, utilizați ecartamentul de palpație cu plăci "A".



Măsurați distanța "a" dintre flanșa arborelui cotit "A" și inelul dințat "B". Valoare specificată: Distanța "a" = 0,5 mm. Dacă valoarea nominală este prea mică, apăsați în continuare pe inelul. Dacă valoarea setată este atinsă, continuați cu instalarea ulterioară.

F. Presare suplimentară a inelului dințat.



Mutați carcasa "A" cu mâna către flanșa de etanșare "B". Înșurubați 2 șuruburi M6x36 "poz. C" pentru a ghida etanșarea. flanșa "B" în blocul cilindrilor. Înșurubați cu mâna piulița "D" pe știftul filetat până se sprijină pe carcasă.



Strângeți piulița dispozitivului de montare "T10017" cu un cuplu de 40 Nm. Verificați din nou poziția de instalare a inelului dințat pe arborele cotit. Dacă valoarea nominală este prea mică, strângeți piulița dispozitivului de montare "T10017" cu un cuplu de 45 Nm. Verificați din nou poziția de instalare a inelului dințat pe arborele cotit.

Asamblare

Înlocuiți șuruburile flanșei. Instalați senzorul de turație a motorului "G28". Montați baia de ulei.



Conectați scutul intermediar superior la flanșa "săgeata A" și așezați-l pe bucșele de centrare "săgeata B". Instalați volantul.

Arborele cotit

Cu grijă! Este interzisă demontarea arborelui cotit. Slăbirea șuruburilor capacului rulmentului principal duce la deformarea patului rulmentului principal al blocului cilindric. Datorită unor astfel de deformări, jocul în rulment scade. Chiar dacă carcasele lagărelor nu sunt înlocuite, rulmenții pot fi deteriorați din cauza jocului modificat, dacă șuruburile capacului rulmentului au fost deșurubate, blocul cilindri trebuie înlocuit în întregime împreună cu arborele cotit. Măsurarea jocului în rulmenții principali într-o stație de service este imposibilă.

(Articolul original se află pe resursa online: audimanual)