2. Rögzítse a főtengelyt az eszterga középpontjai közé (vagy helyezze a csapágycsapokat prizmákba) és mérőóra segítségével mérje meg a kifutást a középső nyakon. A kifutás nem haladhatja meg a 0,06 mm-t. Ellenkező esetben a tengelyt ki kell cserélni.
3. Mérje meg a hézagokat a fő és a hajtórúd csapágyain.
4. Tisztítsa meg alaposan a csapágyhéjakat és helyezze be a hengerblokk csapágyágyaiba vagy a hajtórudakba.
5. Mindegyikre helyezzen egy darab csavargot "Plastigage" (műanyag "huzal") az egyes főcsapágyak csapjain és az egyes főcsapágyak sapkáján, behelyezett betétekkel. Húzza meg a csavarokat 65 Nm nyomatékkal. Ezt követően ne forgassa el a tengelyt.
6. A hajtórúd csapágyainak hézagának ellenőrzéséhez helyezze a hajtórudat a hajtókar csapjába, és tegyen egy darabot "Plastigage" a forgattyús csap felső részén (nyíl). Szerelje fel a csapágyfedelet a betéttel, és húzza meg az anyákat 30 Nm meghúzási nyomatékkal. Mivel a tengely már nem forgatható, a méréseket a BDC-nél található két hajtórúd csapágyon végezzük.
7. Csavarja le a fő csapágyak kupakját a hajtórúd csapágyain, csavarja le egyenként mindkét sapkát.
8. A készletben található mérővonalzó használatával "Plastigage" mérje meg a zúzott csavargcsíkokat a legszélesebb ponton. Ha ez az érték a főcsapágyaknál meghaladja a 0,17 mm-t, akkor a csapágyfedeleket újakra kell cserélni, és figyelembe kell venni, hogy a csapokat korábban lecsiszolták-e.
9. A fennmaradó csapágyak hézagának ellenőrzéséhez ellenőriznie kell a főtengelyt, és méréseket kell végeznie a másik két hajtórúd-csapágyon. Ha nincs készlet "Plastigage", de használhatsz tárcsás furatmérőt, a fő és a hajtórúd csapágyak hézagát az alábbiakban leírt módon mérheted.
10. Szerelje fel a csapágyfedeleket behelyezett betétekkel a hengerblokkon lévő csapágyszámoknak megfelelően, és húzza meg a csavarokat 65 Nm meghúzási nyomatékkal. Feltétlenül gondoskodni kell arról, hogy a betétek visszakerüljenek eredeti helyükre. Ha hajtórúd csapágyhézagokat mérünk, akkor a csapágyhéjakat a hajtórudakba és a sapkákba kell behelyezni, és a sapkákat ugyanazokkal az anyákkal kell felcsavarni, 30 Nm nyomatékkal meghúzva.
11. Mérje meg a csapágyak belső átmérőjét. Ebben az esetben figyelni kell az A és B mérés irányát, valamint az 1. és 2. mérés helyeit Ebben az esetben meghatározható a körtől való eltérés (A és B), valamint a kúposság mértéke (1 és 2). Jegyezze fel az egyes csapágyaknál kapott eredményeket.
12. Mérje meg az összes csapágycsap átmérőjét egy mikrométer segítségével. Ebben az esetben ismételten végezzen méréseket meghatározott helyeken, amelyeket nyilak jelölnek. Jegyezze fel az összes csapágycsap mérési eredményét.
13. Vonja ki a csapágy átmérőjét a belső átmérő méréséből. Az eredmény egy csapágyhézag lesz (fő vagy hajtókar) és meg kell felelnie a Műszaki leírásban megadott értéknek.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon Audimanual.ru