Főtengely — a fő csapágyak hézagainak ellenőrzése és a telepítés (Audi A4 B5)

1. A főtengely beszerelése a motor nagyjavítási műveletének első szakasza. Ez azt feltételezi, hogy a főtengely, a hengerblokk és a csapágyak tiszták, átvizsgáltak, felújítottak vagy kicseréltek. Ha az olajbefecskendezőket eltávolították, azokat be kell szerelni, és rögzítőcsavarjaikat a megadott nyomatékkal meg kell húzni.

2. Helyezze a hengerblokkot egy sima, tiszta munkaasztal felületre a forgattyúházzal felfelé. Törölje le az ágybetéteket egy szöszmentes ruhával, amíg foltmentesen tiszták nem lesznek.

3. Törölje tisztára és szárazra a betétek hátoldalát, ne hagyjon szöszöket a rongyról. Helyezze be a betéteket az ágyba úgy, hogy a zárkiemelkedés az ágy mélyedésébe kerüljön, és a lyukakat megfelelően helyezze el (13.3. ábra). Ne használjon kalapácsot vagy más túlzott erőt a csapágyak felszereléséhez, rendkívül fontos, hogy a csapágyfelület sértetlen és tiszta legyen.



4. Szerelje fel a nyomófélgyűrűket a harmadik tartó mindkét oldalára. Kenje meg őket enyhén olajjal, hogy segítsen ragaszkodni. Szerelje be őket a kiemelkedésekkel a blokk mélyedéseibe úgy, hogy az olajhornyok kifelé nézzenek (13.4. ábra).





5. Törölje le ismét a főtengely csapjait egy tiszta ruhával. Az olajjáratoknak szennyeződésmentesnek kell lenniük, ami az első indításkor károsítja az új csapágyakat.

6. Óvatosan helyezze be a főtengelyt a forgattyúházba, ügyelve arra, hogy ne mozdítsa el a betéteket.

A támasztócsapágyak hézagának ellenőrzése

7. A főtengely beszerelésekor a csapágyain rést kell hagyni az olajkeringés biztosítására. Ez a rés nem mérhető erre a célra lapos hézagmérővel, a "Plastigauge" - vékony puha műanyag rúd, amelyet a nyak és a bélés közé kell helyezni a burkolat rögzítőinek meghúzásakor. A műanyag rúd szélességének megváltoztatása a rés becslésére szolgál.

8. Kicsi (valamivel rövidebb, mint a nyak szélessége) helyezzen egy darab műanyagot a nyakra a tengely tengelyével párhuzamosan (13.8. ábra).



9. Törölje le az új alsó csapágyak felületét, és helyezze be őket a fő csapágyfedelekbe úgy, hogy a reteszeket a sapkák mélyedéseihez igazítsa (13.9. ábra).





10. Törölje le a bélések felületét, és vonja be vékonyan szilikonzsírral, hogy megakadályozza a lapos műanyag leragadását. Szerelje fel a burkolatokat a helyükre, a gyártó jelzései szerint. A betétreteszeknek az egyik oldalon kell lenniük.

11. A középső sapkától kezdve húzza meg fél fordulattal a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékig Műszaki adatok az első szakaszhoz. Ne forgassa el egyidejűleg a főtengelyt a műanyag mozgatásához. Fokozatosan csavarja ki a burkolatokat rögzítő csavarokat, és távolítsa el őket anélkül, hogy a műanyagot elmozdítaná.

12. Helyezze a szerszámhoz mellékelt spatulát a lapított rúdra "Plastigauge" - ennek segítségével számítsa ki a rést. Hasonlítsa össze a kapott eredményeket a megadott adatokkal Műszaki adatok. Ha a rés a megengedett határokon kívül esik, ennek oka lehet, hogy szennyeződés került a bélés alá. Próbálja meg tisztítani az alkatrészeket, és ismételje meg a mérést. Ha az eredmények továbbra is elfogadhatatlanok, mérje meg a csap átmérőit és ellenőrizze a csapágyméreteket. Ha a műanyagdarab az egyik oldalon szélesebb, mint a másik, a nyak elkeskenyedhet, és újraköszörülést igényel.





13. Ha az eredmény kielégítő, óvatosan távolítsa el a maradék műanyagot a bélésekről és a nyakakról. Ehhez használjon puha kaparót - a fém károsíthatja a felületet.

A főtengely végső beszerelése

14. Óvatosan távolítsa el ismét a főtengelyt a blokkról. Törölje le a csapágyfelületeket.

15. Kenje meg a csapágyakat tiszta motorolajjal.



16. Helyezze a főtengelyt a blokkba úgy, hogy az első henger hajtórúd pereme felfelé nézzen, hogy felkészüljön az első henger beszerelésére.

17. Győződjön meg arról, hogy a betétek helyesen helyezkednek el a csapágyfedelekben, és kenje meg őket tiszta motorolajjal. Szerelje fel a tartó félgyűrűket a harmadik tartófedél mindkét oldalára úgy, hogy a kiemelkedések a fedél mélyedéseiben, az olajcsatornák pedig kifelé nézzenek (13.17. ábra, a, b).




18. Szerelje fel a csapágyfedeleket a blokkra, ügyelve a sapkák sorrendjére és tájolására: az 1-es számú kupak a vezérműszíj felőli oldalon legyen, a csapágyreteszeket az egyik oldalon kell felszerelni (13.18. ábra, a, b). Helyezze be a burkolat rögzítőcsavarjait, és ebben a szakaszban húzza meg őket "kézzel".


19. A középső támasztól kezdve húzza meg a burkolat rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal és húzza meg a megadott szögekig Műszaki adatok (13.19. ábra, a, b).




20. Ellenőrizze a főtengely forgását - könnyűnek kell lennie, elakadás nélkül. Ha a forgatáshoz erőre van szükség, a további összeszerelés megkezdése előtt határozza meg az okot.

21. Ellenőrizze a főtengelyvég hézagát a leírás szerint 8. bekezdés. Ha a tolófelületeket ellenőrzik és új nyomófélgyűrűket szerelnek fel, a hézagnak a "tűréseken" belül kell lennie.

22. Szerelje be a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt, vagy rögzítse a tengelyre a pontban leírtak szerint 15. bekezdés.

23. A fejezetekben leírtak szerint 2A vagy 2B, tegye a következőket:

• a) Szerelje be az első és a hátsó tömítésházat az új tömítésekkel együtt.
• 6) Szerelje be az olajszivattyút és az olajgyűjtőt, a terelőlemezt és a serpenyőt.
• c) Szerelje fel a lendkereket és a tengelykapcsolót vagy az előlapot (amit biztosítanak).
• d) Szerelje be a főtengely lánckerekét és a vezérműszíjat.

(Az ebből a forrásból származó információk «Audimanual.ru»)