Upozorenje: Operacije i povezane upute koje se odnose na sve motore dane su u pododjeljku Skidanje, postavljanje i zatezanje zupčastog remena. Ovaj pododjeljak opisuje samo razlike koje se odnose na 1.9 l TDI motor.
1. Odvijte zatezni valjak klinastog remena na držaču.
2. Uklonite vakuumsku pumpu pojačivača kočnice.
3. Postavite radilicu motora u TDC položaj klipa prvog cilindra (pododjeljak Postavljanje klipa prvog cilindra na TDC). U ovom položaju, ravnalo za podešavanje 3418 može se umetnuti u utor bregastog vratila. Ravnalo sprječava okretanje bregastog vratila. Ako je potrebno, ravnalo možete napraviti sami.
4. Postavljanje ravnala za podešavanje paralelno s glavom cilindra: Da biste to učinili, okrenite radilicu tako da kraj ravnala bude uz glavu motora. Na drugom kraju ravnala upotrijebite mjerni metar za mjerenje dobivenog razmaka. Umetnite mjernu mjeru polovice dobivene debljine između ravnala i glave cilindra. Sada okrenite motor tako da ravnalo leži na mjernoj šipki. Umetnite drugi mjerač mjerenja iste veličine na drugom kraju između ravnala i glave cilindra.
5. U rupi u blizini kućišta kvačila, jedna nasuprot drugoj, nalazi se oznaka za TDC zamašnjaka i osnovna oznaka.
6. Pričvrstite remenicu pumpe za ubrizgavanje goriva s AUDI–3359 šipkom. Umjesto navedene šipke može se koristiti druga odgovarajuća, npr. bušilica. Odvijte pričvrsne vijke jedan po jedan (strelice na priloženoj ilustraciji) i zamijeniti novim vijcima. Zategnite vijke na 20 Nm.
Upozorenje: Nemojte odvrnuti središnji vijak na pumpi za ubrizgavanje goriva jer To može poremetiti podešavanje pumpe. Teško je sami podesiti pumpu za ubrizgavanje goriva.
7. Poduprite motor i uklonite desni nosač motora i prigušivač vibracija, pogledajte pododjeljak Skidanje, postavljanje i zatezanje zupčastog remena.
8. Uklonite zupčasti remen.
9. Otpustite pričvrsni vijak zupčanika bregastog vratila za ½ okretaja s uklonjenim razvodnim remenom.
Upozorenje: Kada okrećete kotač, držite bregasto vratilo ključem za plošne. Ravnalo za podešavanje ne smije se koristiti kao pomoć pri držanju.
10. Odvijte nosač zupčanika. Uklonite zupčanik bregastog vratila sa konusa tako što ćete udariti čekićem kroz rupu u stražnjem zaštitnom poklopcu razvodnog remena.
11. Stavite zupčasti remen. Prilikom postavljanja prethodno korištenog remena, zadržite smjer njegove rotacije. Strelica koja se pojavljuje prilikom skidanja remena pokazuje u smjeru vrtnje motora, tj. u smjeru kazaljke na satu. Ugradite remen sljedećim redoslijedom: remenica radilice, otklonski valjak, pumpa rashladne tekućine, remenica pumpe za ubrizgavanje goriva i zatezni valjak.
12. Postavite remenicu bregastog vratila zajedno s remenom na bregasto vratilo i pričvrstite ga ručno vijkom. Remenica bregastog vratila još bi se trebala okretati na osovini.
13. Uklonite držač remenice pumpe za ubrizgavanje goriva.
14. Zatezni valjak okrenite alatom npr. HAZET 2587 udesno tako da se oznaka na zateznom valjku i izbočini poklope.
15. Zategnite steznu maticu na zateznom valjku momentom od 20 Nm.
16. Ponovno provjerite podudaraju li se oznaka TDC na zamašnjaku i osnovna oznaka.
17. Zategnite remenicu bregastog vratila na 45 Nm, držeći osovinu ključem da se ne okrene.
18. Skinite ravnalo za podešavanje s bregastog vratila.
19. Skinite šipku AUDI–3359 s remenice pumpe za ubrizgavanje goriva.
20. Okrenite radilicu dva okretaja i ponovno se zaustavite na TDC položaju prvog cilindra.
21. Provjerite je li remenica pumpe za ubrizgavanje goriva pričvršćena šipkom AUDI–3359. Ako poluga ne pristaje, otpustite pričvrsne vijke remenice pumpe za ubrizgavanje goriva i okrenite glavčinu tako da šipka sjedne.
22. Zategnite nosač motora na blok cilindra zakretnim momentom od 45 Nm.
23. Zategnite nosače motora.
Upozorenje: Vijci su podvrgnuti zaostaloj deformaciji tijekom zatezanja. Stoga ih je potrebno zamijeniti nakon svakog zatezanja. Pričvrstite nosač motora na nosač zakretnim momentom od 60 Nm, a zatim ga zategnite krutim ključem pod kutom od 90° (1/4 okretaja). Pričvrstite nosače motora na tijelo momentom od 40 Nm, a zatim ih zategnite krutim ključem pod kutom od 90° (1/4 okretaja).
24. Postavite štitnik razvodnog remena i prigušivač vibracija na njihova mjesta. Valjak zatezača klinastog remena i poklopac glave cilindra.
25. Ugradite klinasti remen, pogledajte pododjeljak Skidanje i postavljanje klinastog remena.
26. Provjerite početak ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo (rad servisa).
Upozorenje: Nakon podešavanja početka ubrizgavanja goriva, zategnite pričvrsne vijke remenice pumpe za ubrizgavanje goriva na 20 Nm, a zatim ih dodatno zategnite krutim ključem do kuta od 90° (1/4 okretaja). Nakon zatezanja vijaka na propisani način, potrebno ih je zamijeniti novima nakon svakog otpuštanja.