Upozorenje: Operacije i povezane upute koje se odnose na sve motore dane su u pododjeljku Skidanje, postavljanje i zatezanje zupčastog remena. Ovaj pododjeljak opisuje samo razlike koje se odnose na 1.9l TDI motor.
1. Otpustite zatezač klinastog remena na držaču.
2. Uklonite vakuumsku pumpu pojačivača kočnice.
3. Postavite koljenasto vratilo motora u TDC položaj klipa prvog cilindra (pododjeljak Postavljanje klipa prvog cilindra na TDC). U ovom položaju, ravnalo za podešavanje 3418 može se umetnuti u utor bregastog vratila. Ravnalo sprječava okretanje bregastog vratila. Ako je potrebno, ravnalo možete izraditi sami.
4. Postavljanje podloške paralelno s glavom cilindra: Da biste to učinili, okrenite radilicu tako da kraj podloške bude uz glavu motora. Na drugom kraju ravnala, izmjerite dobiveni razmak s mjernom mjerom. Između ravnala i glave cilindra umetnite mjerač debljine jednake polovici dobivene. Sada zakrenite motor tako da ravnalo leži na mjernoj šipki. Umetnite drugi mjerač pipa iste veličine na drugom kraju između ravnala i glave cilindra.
5. Oznaka TDC zamašnjaka i osnovna oznaka su jedna nasuprot druge u rupi na kućištu kvačila.
6. Pričvrstite remenicu pumpe za ubrizgavanje pomoću AUDI-3359 zatika. Umjesto navedene šipke, može se koristiti druga prikladna, na primjer, bušilica. Otpustite pričvrsne vijke jedan po jedan (strelice na priloženoj ilustraciji) i zamijeniti novim vijcima. Zategnite vijke na 20 Nm.
Upozorenje: Nemojte otpuštati središnji vijak na pumpi za ubrizgavanje, kao ovo može ometati regulaciju pumpe. Neovisno podešavanje pumpe za ubrizgavanje je teško.
7. Zavežite motor i odvrnite desni nosač motora i prigušivač vibracija, pogledajte pododjeljak Skidanje, postavljanje i zatezanje zupčastog remena.
8. Skinite zupčasti remen.
9. Otpustite vijak lančanika bregastog vratila za ½ okretaja s uklonjenim zupčastim remenom.
Upozorenje: Kada otpuštate kotač, držite ravnine bregastog vratila ključem. Nemojte koristiti podlošku kao držač.
10. Otkopčajte zupčanik. Uklonite lančanik bregastog vratila s konusa tako što ćete čekićem udariti po zanošenju kroz rupu u stražnjem štitniku zupčastog remena.
11. Stavite zupčasti remen. Prilikom postavljanja rabljenog remena, vodite računa o smjeru vrtnje. Strelica koja se pojavljuje prilikom skidanja remena pokazuje u smjeru vrtnje motora, tj. u smjeru kazaljke na satu. Stavite remen u nizu: remenica radilice, otklonski valjak, pumpa rashladne tekućine, remenica pumpe za ubrizgavanje i remenica zatezača.
12. Postavite remenicu bregastog vratila zajedno s remenom na bregasto vratilo i pričvrstite ga rukom vijkom. Remenica bregastog vratila mora se i dalje okretati na osovini.
13. Uklonite držač remenice pumpe za ubrizgavanje.
14. Okrenite zatezač alatom, npr. HAZET 2587, udesno tako da se oznaka na zatezaču i izbočina poklope.
15. Zategnite steznu maticu na zateznom valjku na 20 Nm.
16. Ponovo provjerite odgovaraju li oznaka TDC na zamašnjaku i osnovna oznaka.
17. Pričvrstite remenicu bregastog vratila zakretnim momentom od 45 Nm, istovremeno držeći osovinu ključem da se ne okrene.
18. Uklonite podlošku na bregastom vratilu.
19. Skinite šipku AUDI-3359 s remenice pumpe za ubrizgavanje.
20. Okrenite radilicu za dva okretaja i ponovno se zaustavite na TDC položaju prvog cilindra.
21. Provjerite je li remenica pumpe za ubrizgavanje pričvršćena šipkom AUDI-3359. Ako se šipka ne umetne, uklonite vijke remenice pumpe za ubrizgavanje i okrenite glavčinu tako da šipka uđe.
22. Pričvrstite držač motora na blok cilindra zakretnim momentom od 45 Nm.
23. Zategnite nosače motora.
Upozorenje: vijci se trajno deformiraju tijekom procesa zatezanja. Stoga se nakon svakog zatezanja moraju zamijeniti. Pričvrstite nosač motora na nosač zakretnim momentom od 60 Nm, a zatim zategnite tvrdim ključem pod kutom od 90° (1/4 okretaja). Pričvrstite nosače motora na tijelo momentom od 40 Nm, a zatim zategnite tvrdim ključem pod kutom od 90° (1/4 okretaja).
24. Zamijenite štitnik zupčastog remena, prigušivač vibracija,. Zatezač klinastog remena i poklopac glave cilindra.
25. Ugradite klinasti remen, pogledajte pododjeljak Skidanje i postavljanje klinastog remena.
26. Provjerite početak pumpe za ubrizgavanje (rad servisa).
Upozorenje: Nakon podešavanja početka ubrizgavanja goriva, potrebno je zategnuti vijke koji pričvršćuju remenicu pumpe za ubrizgavanje momentom od 20 Nm, a zatim ih zategnuti tvrdim ključem pod kutom od 90° (1/4 okretaja). Nakon zatezanja vijaka na propisani način, potrebno ih je zamijeniti novim nakon svakog odvrtanja.
Komentari posjetitelja