Motor 1.9-I-TDI-110 KS.
Sve operacije za skidanje i ugradnju zupčastog remena na diesel motoru (1.9-I-TDI-110 KS) slično operacijama skidanja i postavljanja zupčastog remena na 1.8-I benzinskim motorima (125/150 KS). Ostatak ovog odjeljka sadrži operacije koje su specifične samo za motore 1.9-I-TDI (110 KS).
Uklonite klinasti remen.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Okrenite radilicu motora u položaj u kojem je klip prvog cilindra postavljen na TDC.
Za zaključavanje bregastog vratila u TDC položaju klipa prvog cilindra u taktu kompresije potrebno je koristiti posebno ravnalo za podešavanje 2065-A ili alat izrađen samostalno prema dimenzijama prikazanim na slici 2.29.
Ugradite alat za zaključavanje u utor na kraju bregastog vratila (vidi sl. 2.30).
S ravnalom za podešavanje instaliranim u bregastom vratilu, okrenite bregasto vratilo (okretanjem koljenastog vratila u smjeru kazaljke na satu) tako da jedna strana ravnala za podešavanje bude pritisnuta na površinu glave cilindra. Koristeći oštricu mjerača, izmjerite razmak između drugog kraja ravnala za podešavanje i glave cilindra. Okrenite bregasto vratilo lagano unazad i postavite dva mjerača s obje strane između ravnala za podešavanje i glave cilindra, čija je debljina jednaka polovici prethodno izmjerenog razmaka.
Kroz rupu u kućištu kvačila provjerite je li oznaka TDC na zamašnjaku poravnata sa pokazivačem (vidi sl. 2.31).
Umetnite zatik za zaključavanje AUDI-2064 kroz montažnu rupu remenice visokotlačne pumpe za gorivo u rupu u nosaču iza remenice pumpe za gorivo (vidi sl. 2.32). Umjesto sigurnosnog zatika možete koristiti dršku svrdla promjera 15 mm i duljine 36 mm.
Odvijte vodeći valjak.
Uklonite remenicu radilice i donji poklopac razvodnog remena na isti način kao za 1.8-I motor.
Otpustite zatezni valjak, olabavite napetost i uklonite razvodni remen. Za ponovno postavljanje zupčastog remena, označite njegov smjer vrtnje.
Otpustite pričvrsni vijak remenice bregastog vratila za pola kruga, dok koristite drugi ključ da spriječite okretanje bregastog vratila. Uklonite remenicu razvodnog remena s konusa za montažu bregastog vratila pomoću izbočine umetnute kroz rupu na stražnjem poklopcu razvodnog remena (vidi sl. 2.33).
Potpuno uklonite vijak i uklonite remenicu razvodnog remena s bregastog vratila.
Ugradite valjak za vođenje razvodnog remena i pričvrstite ga vijkom, zatežući ga momentom od 25 Nm.
Postavite razvodni remen na remenice radilice, remenicu pumpe za gorivo, remenicu bregastog vratila i na kraju na zatezni valjak.
Postavite remenicu sa zupčastim remenom na bregastu osovinu, dopuštajući remenici da se okreće na osovini.
Uklonite zatik za blokiranje visokotlačne pumpe za gorivo.
S ključem (na primjer, HAZET 2587) okrećite zatezač razvodnog remena u smjeru kazaljke na satu dok se oznake na remenici i glavčini zatezača ne poravnaju (vidi sl. 2.34).
Zategnite pričvrsnu maticu zateznog valjka na 20 Nm.
Ponovno provjerite je li oznaka TDC na zamašnjaku poravnata sa pokazivačem.
Zategnite pričvrsni vijak remenice bregastog vratila momentom od 45 Nm, dok koristite drugi ključ kako biste spriječili okretanje bregastog vratila.
Uklonite ravnalo za podešavanje iz utora bregastog vratila.
Uklonite zatik za blokiranje visokotlačne pumpe za gorivo.
Okrenite radilicu motora dva okretaja u normalnom smjeru vrtnje i ponovno namjestite klip prvog cilindra na TDC u taktu kompresije. Provjerite jesu li oznake na remenici zatezača i glavčini poravnate (vidi sl. 2.34). Provjerite i, ako je potrebno, ponovno podesite napetost razvodnog remena.
Ugradite poklopac razvodnog remena, remenicu (prigušivač vibracija), zatezni valjak klinastog remena i poklopca glave cilindra.
Ugradite klinasti remen.
Provjerite vrijeme ubrizgavanja visokotlačne pumpe za gorivo.
Motor 1.9-I-TDI-115/130 KS S.
Ovaj odjeljak pokriva samo radnje povezane s motorom od 115/130 KS. Operacije koje se odnose na sve motore dane su u odjeljku koji opisuje benzinske motore 1.8-I (125/150 KS).
Odvijte dva vijka i uklonite mehanizam zatezača klinastog remena.
Motor 115 KS. Odvijte cijevi sustava hlađenja pričvršćene na poklopac razvodnog remena i pomaknite ih u stranu.
Uklonite gornji poklopac razvodnog remena.
Odvijte elektromagnetski ventil i pomaknite ga u stranu.
Okrenite radilicu motora u položaj ugradnje klipa prvog cilindra u TDC, dok utor između dva izbočenja na stražnjoj ploči remenice bregastog vratila treba biti poravnat s oznakom 4Z (vidi sl. 2.35).
Ugradite šipku za zaključavanje AUDI-3359 u rupu i osigurajte remenicu bregastog vratila od okretanja. Umjesto šipke za pričvršćivanje možete koristiti dršku svrdla od 6 mm.
Pomoću posebnog alata T10050 pričvrstite remenicu razvodnog remena radilice (vidi sl. 2.36). Oznake na remenici 2 (Sl. 2.36) i posebnom alatu 1 moraju biti poravnate.
Držeći ekscentar zateznog valjka posebnim ključem 3387, odvrnite maticu za jedan krug i okrenite ekscentar u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi (vidi sl. 2.37).
Pritisnite polugu zateznog valjka 1 (Sl. 2.37) i umetnite ploču za zaključavanje T10008, koja će učvrstiti mehanizam za zatezanje razvodnog remena.
Pomoću posebnog ključa 3387 okrenite ekscentar u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi i otpustite zatezni valjak.
Odvijte vodeći valjak i skinite zupčasti remen.
Postavite i zavrnite zatezni valjak.
Pomoću posebnog ključa 3387 okrenite zatezni valjak ekscentrično u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi.
Ugradite razvodni remen na remenicu bregastog vratila, zatezni valjak, remenicu radilice i remenicu vodene pumpe.
Okrećite zatezni valjak ekscentrično u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se ne zaustavi i uklonite ploču za zaključavanje T10008.
Podesite napetost razvodnog remena. Da biste to učinili, koristite poseban ključ 3387 za okretanje ekscentra u smjeru kazaljke na satu dok se drška svrdla od 4 mm ne može umetnuti između poluge i tijela (vidi sl. 2.38).
Držeći zatezni valjak u ovom položaju, zategnite maticu 1 (Sl. 2.38) koja pričvršćuje valjak zakretnim momentom od 25 Nm.
Uklonite klin za lociranje 3359 i specijalni alat T10050 koji je učvrstio remenice bregastog vratila i radilice.
Okrenite radilicu motora dva okretaja u normalnom smjeru vrtnje, postavite klip prvog cilindra u TDC u taktu kompresije i provjerite mjeru a (slika 2.38). Ako se veličina razlikuje od tražene, ponovno podesite i zategnite ekscentričnu pričvrsnu maticu zateznog valjka momentom od 30 Nm.
Ugradite poklopac razvodnog remena.
Zavijte remenicu radilice i zategnite njene pričvrsne vijke momentom od 10 Nm. Prije uvrtanja vijaka, nanesite AUDI D000600A2 smjesu za blokiranje na navoje vijaka.
Zavrnite elektromagnetski ventil.
Ugradite i pričvrstite cijevi sustava hlađenja na poklopac razvodnog remena.
Ugradite i zavrnite mehanizam zatezača klinastog remena.
Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici AUDIMANUAL