Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Demontaža i ugradnja glave cilindra benzinskih motora V6 2.4- i 2.8-I (Audi A6 C5)

  • Glavna
  • Audi A6
  • C5 (1997-2004)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Demontaža i ugradnja glave cilindra benzinskih motora V6 2.4- i 2.8-I
            0
Operacije koje se odnose na sve motore dane su u odjeljku koji opisuje benzinske motore 1.8-I (125/150 KS). Ovaj odjeljak sadrži samo radnje i upute koje se odnose na V6 2.4- i 2.8-I benzinske motore. Uklanjanje i ugradnja na motor od 2,7L izvodi se na sličan način.

Glava cilindra isporučena kao rezervni dio može se koristiti na lijevoj ili desnoj strani. U tom slučaju čep na kraju glave treba biti smješten na prednjoj strani glave (vidi sl. 2.51). Prilikom ugradnje čepa, nanesite brtvilo AMW 188 001 02 na vanjski obod čepa. Ugradite čep u ravnini s krajem glave cilindra.

Glava cilindra isporučena kao rezervni dio može se koristiti na lijevoj ili desnoj strani. U tom…


Uklonite cijev za zrak koja povezuje usisnu cijev i mjerač protoka zraka:

Odvijte dovod goriva, uklonite ga zajedno s mlaznicama i, bez odvajanja crijeva, pomaknite ga u stranu.

Odvijte vijak koji pričvršćuje vodeću cijev šipke za motorno ulje na glavu motora i povucite cijev prema gore.

Odvijte i uklonite zavojnice paljenja zajedno s držačima.

Odvijte preklopni ventil kanala usisne cijevi s glave motora.

Skinite razvodni remen i remenicu bregastog vratila.

Odvijte stražnji poklopac razvodnog remena.

Uklonite crijevo ventilacije kućišta radilice.



Superpunjeni motor. Odvojite cijev za pojačavanje od kombiniranog ventila u poklopcu glave cilindra.

Odvijte cijev rashladnog sredstva iz bloka cilindra.

Odvijte tlačni vod pumpe servoupravljača s poklopca glave cilindra.

Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra redoslijedom od 1 do 8, prvo za pola okreta, zatim potpuno odvrnite (vidi sl. 2.52).

Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra redoslijedom od 1 do 8, prvo za pola okreta, zatim potpuno…


Koristeći metalno ravnalo i mjerač, provjerite ravnost spojenih površina. Odstupanje od ravnosti ne smije biti veće od 0,1 mm.

Ako postoje mali nedostaci na spojnoj površini glave cilindra, oni se mogu ukloniti mehaničkom obradom.

Visina glave cilindra nakon strojne obrade trebala bi biti 139,25 mm.

Prilikom ugradnje glave cilindra mora se koristiti nova brtva. Izvadite brtvu iz zapečaćene ambalaže neposredno prije ugradnje na blok cilindra. Provjerite je li nova brtva glave cilindra iste vrste kao original i je li oznaka TOP ili OBEN okrenuta prema gore.

Postupno u slijedu prikazanom na sl. 2.52 Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra u nekoliko faza.

Korak 1 - Zategnite na 60 Nm;
Korak 2 - Okrenite na 90°;
Korak 3 - Okrenite na 90°

Prije postavljanja unutarnje brtve poklopca glave cilindra, podmažite prijelaze (uključujući i na suprotnoj strani) od kapica ležajeva do glave cilindra s Loctite Ultra Black ili AUDI AMV17400401. Ugradite brtvu poklopca glave cilindra.

Prvo zategnite matice poklopca unutarnje glave cilindra na 10 Nm, a zatim vanjske matice na isti moment.
Članak je provjerio auto stručnjak Alexey Ivanov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A6 C5: Popravak motora
Sljedeći članci

Skidanje i postavljanje zupčastog remena na V6 2.4- i 2.8-I…
Skidanje i postavljanje glave cilindra (dizel motor 1.9-I-TDI)
Skidanje i postavljanje zupčastog remena — Diesel motor 1.9-I-TDI
Glava motora — motor 1.8-I (125/150 KS)
Skidanje i postavljanje zupčastog remena (V6 2.5-I-TDI motor)
Uklanjanje i postavljanje glave cilindra na V6 2.5-I-TDI motor
Provjera hidrauličkih podizača ventila
Provjera kompresije


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Poklopac glave cilindra — skidanje i ugradnja Audi 80 B4 (1991-1996)
Posebnosti ugradnje brtve glave cilindra dizel motora Audi 100 C4 (1990-1994)
Demontaža i ugradnja motora/ručnog mjenjača Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Greške na brtvi glave cilindra Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Skidanje i ugradnja motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Ugradnja motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Demontaža i ugradnja glave cilindra Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 22 + 30 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • V6 benzinski motori
  • V8 benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Sheme (benzinski motor 2,7 l)
  • Sheme (benzinski motor 4,2 l)
  • Sheme (dizel motor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Upravljanje motorom
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Benzinski motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Motori sa 6 cilindara
  • Dizel motori
  • Motori sa 4 cilindra
  • Motori sa 5 cilindara
  • Popravak motora
  • Uklanjanje i ponovno sastavljanje
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja u jednoj točki
  • Sustav ubrizgavanja u više točaka
  • Sustav ubrizgavanja MPI/MPFI
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.