|
Značajka identifikacije
|
Razlozi/značajke
|
| A. Razina rashladne tekućine stalno polako opada | Rashladna tekućina ulazi u komore za izgaranje u vrlo malim količinama. Ovaj fenomen može trajati dugo vremena bez prisutnosti drugih simptoma. Druga mogućnost: nepropusni rashladni sustav |
| U. Trag dima vuče se iza automobila kada je na radnoj temperaturi bijeli dim, značajan gubitak rashladne tekućine | Značajna količina rashladne tekućine prodire u komoru za izgaranje, tamo isparava i izlazi kroz ispušni sustav u obliku bijelog pramena |
| S. Dok motor radi, ekspanzijski spremnik je otvoren iz spremnika se dižu mjehurići zraka ili kada se otvori poklopac za zaključavanje, istječe veća količina rashladne tekućine | Ispušni plinovi se potiskuju u rashladni sustav. Iz otvora hladnjaka se osjeća miris ispušnih plinova |
| D. Površina rashladne tekućine preplavljena je svime duginih boja ili obojen u crno | Ulje iz sustava za podmazivanje ulazi u rashladni sustav |
| E. Siva ili smeđa emulzija na uklonjenoj mjernoj šipki za mjerenje razine ulja ili je ulje prožeto mjehurićima tekućine | Rashladna tekućina je ušla u sustav podmazivanja. Upozorenje: voda u motoru ulje može oštetiti ležajeve. Odmah zamijenite brtvu glave cilindri. Nemojte ponovno pokretati motor! Pošaljite svoj automobil na popravak |
(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: AUDImanual)