Pažnja. Prije skidanja ili ugradnje glave cilindra, poravnajte oznake poravnanja s klipom cilindra br. 1 na gornju mrtvu točku (TDC).
Zakrenite radilicu tako da oznaka poravnanja bude jednu četvrtinu okreta od oznake TDC. To će spriječiti da ventili padnu na klip. Nakon ugradnje glave cilindra, ugradite radilicu u željeni položaj.
Bilješka. Glavu cilindra treba ukloniti nakon svakog hlađenja motora.
Elementi glave cilindra 6-cilindričnog motora
1 glava cilindra
2 Ispušni ventil
3 usisni ventil
4 bregasto vratilo
5 Hidrogurač
6 dvopeka
7 gornje činele
8 proljeće
9 Čep za ulje
1 Brtva gornjeg poklopca
11 Brtva glave cilindra
12 Zupčanik bregaste osovine
13 Zatezni valjak
14 Zupčasti remen
15 Premosni valjak
16 Poklopac razvodnog remena
17 Premosni valjak
Elementi glave cilindra 5-cilindričnog motora
Motor s dva ventila po cilindru
B Motor s 4 ventila po cilindru
1 glava cilindra
2 Brtva glave cilindra
3 Set brtvila (tijekom popravka motora)
4 Poklopac zupčastog remena
5 zupčasti remen
6 Zupčanik bregastog vratila (prednji)
7 Vodilica ventila
8 Brtva gornjeg poklopca
9 Poklopac zupčastog remena (straga)
1 bregasto vratilo
11 Zupčanik bregaste osovine (straga)
12 Zupčasti remen (straga)
13 Hidraulički potiskivač
14 Gornja opružna ploča
15 Čep za ulje
16 Ispušni ventil
17 Ulazni ventil
18 Donja ploča i držač opruge
19 Opruge ventila
2 Razdjelnici ventila
21 Zupčasti remen
22 Zupčanik bregaste osovine
23 Lanac
24 Brtva
25 bregaste osovine
26 Brtva
27 Set brtvila (tijekom popravka motora)
28 Glava cilindra
Motori sa 4 i 5 cilindara
Odvojite žicu od "minus" AB.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Odvojite zračni kanal od kućišta leptira za gas na svim vozilima osim Quattro modela. Na Quattro modelima, odvojite crijevo koje ide od zračnog kanala do turbopunjača. Odvojite kabel leptira za gas od sklopa ventila za gas.
Uklonite zračni kanal s ventilatora za hlađenje injektora na modelima Quattro.
Očistite i uklonite mlaznice za gorivo i sve ostale cijevi za gorivo.
Pažnja: Stavite poklopce na mlaznice za gorivo i hladno pokretanje.
Označite i odvojite sva vakuumska i pozitivna crijeva za odzračivanje kućišta radilice.
Uklonite crijevo koje ide od usisne grane do turbopunjača.
Označite i odspojite sve električne žice na glavi cilindra.
Uklonite usisni razvodnik.
Odvojite sva crijeva hladnjaka i grijača koja su pričvršćena na glavu cilindra. Pričvrstite ih sa strane.
Označite i odvojite sve visokonaponske žice od svjećica.
Uklonite distributera. Da biste olakšali instalaciju, ogrebite trag na kućištu razdjelnika i glavi cilindra.
Odvojite ispušni razvodnik od ispušne cijevi.
Odvojite EGR ventil (RVG) i senzor za kisik iz ispušne grane.
Odvojite toplinski štit.
Odvojite sve uljne vodove (2 komada) od turbopunjača.
Uklonite ispušni razvodnik.
Napomena: Prilikom uklanjanja ispušne grane na Quattro modelima, grana, turbopunjač i ispušna komora moraju se ukloniti kao jedna cjelina.
Uklonite poklopac crijeva za zrak sa stražnje strane generatora.
Označite i odspojite sve žice koje dolaze sa stražnje strane generatora i uklonite generator iz motora.
Označite i odvojite crijeva od pumpe servoupravljača.
Uklonite pumpu servoupravljača i klinasti remen.
Uklonite poklopac zupčastog remena i sam remen.
Skinite poklopac ventila.
Otpustite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom od zatezanja.
Uklonite vijke i uklonite glavu cilindra.
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra - 4-cilindrični motori
5-cilindrični motori
Montaža
Temeljito očistite spojne površine bloka i glave cilindra i postavite novu brtvu bez brtvila. Provjerite riječi "TOR" I "OBEN" usmjeren prema gore. Ugradite glavu na blok i prvo ugradite vijke #8 i #10. Njihovi provrti su manji i pravilno će centrirati brtvu i glavu na blok cilindra.
Ugradite preostale vijke. Zategnite ih uzastopno u tri faze na sljedeći način:
- Faza br. 1: okretni moment 39 Nm.
- Faza br. 2: okretni moment 58 Nm.
- Faza 3: Zategnite pola kruga (180°).
Ugradite poklopac ventila.
Ugradite zupčasti remen i poklopac zupčastog remena.
Ugradite pumpu servoupravljača i pogonski remen.
Ugradite alternator i sve žice.
Ugradite ispušni razvodnik.
Spojite dvije uljne cijevi na turbopunjač.
Postavite toplinski štit.
Spojite RVG ventil i osjetnik za kisik na ispušni razvodnik.
Spojite ispušni sustav.
Ugradite žice razdjelnika i svjećice.
Ugradite usisni razvodnik.
Ugradite crijeva hladnjaka i grijača.
Ugradite mlaznice za gorivo. Spojite zračni vod.
Spojite kabel gasa
Spojite žicu na minus AB.
Napunite rashladni sustav i ispustite zrak. Provjerite sve razine tekućine.
Testirajte automobil u pokretu
Motor sa 6 cilindara
Sljedeći postupak odnosi se na lijevu glavu cilindra kada je motor ugrađen u vozilo. Za desnu glavu ovaj se postupak mora prilagoditi.
Odvojite žicu od minus AB. Ispustite rashladnu tekućinu. Oslobodite tlak goriva.
Uklonite klinasti remen.
Uklonite zupčasti remen. Prigušivač vibracija mora ostati instaliran.
Skinite ispušnu cijev s razvodnika.
Uklonite crijevo za zrak između osjetnika protoka zraka i usisnog razvodnika.
Uklonite i označite sve žice svjećica i svjećice za injektore.
Uklonite ventilacijske cijevi kućišta radilice na desnom i lijevom poklopcu glave cilindra.
Uklonite cijevi za dovod i povrat goriva. Skinite prigušivač.
Uklonite poklopac lijevog voda za gorivo.
Odvojite sajlu leptira za gas.
Označite i uklonite sva vakuumska crijeva s vakuumske pumpe i usisnog razvodnika.
Odvojite utikač na regulacijskom ventilu brzine praznog hoda i potenciometru ventila za gas.
Odvojite vakuumsko crijevo od vakuumske upravljačke jedinice.
Odspojite utikače s prekidača tlaka ulja i prekidača svjetlosnog upozorenja tlaka ulja.
Isključite utikač iz Hall senzora.
Skinite RVG crijevo s usisnog razvodnika.
Uklonite sklop usisnog razvodnika.
Uklonite cijev rashladnog sredstva sa stražnje strane glave cilindra.
Uklonite senzor za kisik.
Uklonite toplinski štit na ispušnom razvodniku.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Skinite zupčasti remen i stražnji štitnik remena. Uklonite hidrauličko crijevo od spremnika do pumpe.
Otpustite vijke obrnutim redoslijedom od zatezanja i skinite glavu cilindra s motora.
Redoslijed zatezanja vijaka glave 6-cilindara
Montaža
Očistite sve spojne površine. Provjerite je li glava cilindra deformirana. Mjerite na nekoliko točaka. Najveća dopuštena deformacija je 0,1 mm.
Ugradite brtvu glave cilindra. Slova na brtvi trebaju biti okrenuta prema gore.
Ugradite glavu cilindra pomoću klinova za poravnanje na blok cilindra.
Umetnite vijke glave cilindra rukom.
Zategnite vijke glave redoslijedom prikazanim na slici u dvije faze:
- Faza #1: 6Nm.
- Faza 2: Zategnite pola okreta (180°).
Ugradite stražnju nazubljenu zaštitu valjka.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite senzor za kisik. Ugradite toplinski štit na ispušni razvodnik.
Ugradite usisni razvodnik.
Ugradite RVG ventil na usisnu granu.
Spojite utikače na Hallov osjetnik, na osjetnik tlaka ulja i prekidač svjetlosnog upozorenja tlaka ulja.
Spojite utikače na regulacijski ventil brzine praznog hoda i potenciometar ventila za gas.
Postavite sva vakuumska crijeva na vakuumsku pumpu i usisnu granu.
Spojite sajlu gasa.
Spojite cijevi za dovod i povrat goriva. Ugradite prigušivač.
Ugradite ventilacijske cijevi kućišta radilice na poklopac glave cilindra.
Ugradite sve žice svjećica i spojite svjećice za ubrizgavanje.
Ugradite ispušni razvodnik.
Ugradite zupčasti remen i klinasti remen.
Napunite rashladni sustav i ispustite zrak.
Provjerite sve razine tekućine. Pustite motor da radi na normalnoj radnoj temperaturi i provjerite ima li curenja.
Testirajte automobil u pokretu.
Komentari posjetitelja