Pažnja. Prije uklanjanja ili postavljanja glave cilindra, poravnajte vremenske oznake na klipu cilindra br. 1 u položaj gornje mrtve točke (GMT).
Okrenite radilicu tako da se oznaka vremena odmakne od oznake TDC za jednu četvrtinu okretaja. To će spriječiti da ventili padnu na klip. Nakon ugradnje glave cilindra, postavite radilicu u željeni položaj.
Bilješka. Glavu cilindra treba ukloniti nakon svakog hlađenja motora.
Elementi glave cilindra 6-cilindričnog motora
1 Glava cilindra
2 Ispušni ventil
3 Ulazni ventil
4 bregasto vratilo
5 Hidraulički potiskivač
6 dvopeka
7 Gornja ploča
8 proljeće
9 Kapica usmjerivača ulja
1 Brtva gornjeg poklopca
11 Brtva glave cilindra
12 Zupčanik bregaste osovine
13 Zatezni valjak
14 Zupčasti remen
15 Pomoćna remenica
16 Poklopac razvodnog remena
17 Pomoćna remenica
Elementi glave cilindra 5-cilindričnog motora
Motor s dva ventila po cilindru
B Motor s 4 ventila po cilindru
1 Glava cilindra
2 Brtva glave cilindra
3 Set brtvila (tijekom popravka motora)
4 Poklopac razvodnog remena
5 Zupčasti remen
6 Zupčanik bregaste osovine (prednji)
7 Vodilica ventila
8 Brtva gornjeg poklopca
9 Poklopac razvodnog remena (stražnji)
1 bregasto vratilo
11 Zupčanik bregastog vratila (stražnji)
12 Zupčasti remen (stražnji)
13 Hidraulički potiskivač
14 Gornja opružna ploča
15 Poklopac usmjerivača ulja
16 Ispušni ventil
17 Ulazni ventil
18 Donja ploča i držač opruge
19 Opruge ventila
2Krekeri ventila
21 Zupčasti remen
22 Zupčanik bregaste osovine
23 Lanac
24 Brtva
25 bregaste osovine
26 Brtva
27 Set brtvila (tijekom popravka motora)
28 Glava cilindra
motori sa 4 i 5 cilindara
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Odvojite zračni kanal od kućišta leptira za gas na svim vozilima osim na modelima Quattro. Na Quattro modelima, odvojite crijevo koje vodi od zračnog kanala do turbopunjača. Odvojite kabel leptira za gas od sklopa ventila za gas.
Uklonite zračni kanal s ventilatora za hlađenje injektora na modelima Quattro.
Očistite i uklonite mlaznice za gorivo i sve ostale vodove za gorivo.
Oprez: Postavite kapice na mlaznice za gorivo i mlaznice za hladno pokretanje.
Označite i odvojite sva vakuumska i PCV crijeva.
Uklonite crijevo koje ide od usisne grane do turbopunjača.
Označite i odvojite sve električne žice koje idu do glave cilindra.
Uklonite usisnu granu.
Odvojite sva crijeva hladnjaka i grijača koja su pričvršćena na glavu cilindra. Pričvrstite ih sa strane.
Označite i odvojite sve visokonaponske žice od svjećica.
Uklonite razdjelnik. Da biste olakšali instalaciju, ogrebite trag na kućištu razdjelnika i glavi cilindra.
Odvojite ispušni razvodnik od ispušne cijevi.
Odvojite ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR) i osjetnik za kisik od ispušnog razvodnika.
Odvojite štit reflektora topline.
Odvojite sve uljne vodove (2 komada) od turbopunjača.
Uklonite ispušni razvodnik.
Oprez: Prilikom uklanjanja ispušnog razvodnika na modelima Quattro, razvodnik, turbopunjač i ispušna komora moraju se ukloniti kao jedna cjelina.
Uklonite poklopac crijeva za zrak sa stražnje strane generatora.
Označite i odvojite sve žice koje izlaze iz stražnjeg dijela alternatora i uklonite alternator iz motora.
Označite i odvojite crijeva koja dolaze od pumpe servoupravljača.
Uklonite pumpu servoupravljača i klinasti remen.
Uklonite poklopac razvodnog remena i sam remen.
Uklonite poklopac ventila.
Otpustite vijke glave cilindra obrnutim redoslijedom kojim ste ih zatezali.
Odvijte vijke i uklonite glavu cilindra.
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra - 4-cilindrični motori
5-cilindrični motori
Montaža
Temeljito očistite spojne površine bloka i glave cilindra i postavite novu brtvu bez brtvila. Provjerite jesu li riječi "TOP" i "OBEN" okrenute prema gore. Ugradite glavu na blok i prvo ugradite vijke #8 i #10. Njihove rupe su manje i pravilno će centrirati brtvu i glavu na blok cilindra.
Ugradite preostale vijke. Zategnite ih uzastopno u tri faze na sljedeći način:
- Faza br. 1: okretni moment 39 Nm.
- Faza br. 2: okretni moment 58 Nm.
- Faza #3: okrenite se za pola kruga (180°).
Ugradite poklopac ventila.
Ugradite razvodni remen i poklopac razvodnog remena.
Ugradite pumpu servoupravljača i pogonski remen.
Ugradite generator i sve žice.
Ugradite ispušni razvodnik.
Spojite dvije uljne cijevi na turbopunjač.
Postavite štitnik koji reflektira toplinu.
Spojite EGR ventil i osjetnik kisika na ispušni razvodnik.
Spojite ispušni sustav.
Ugradite žice razdjelnika i svjećice.
Ugradite usisni razvodnik.
Ugradite crijeva hladnjaka i grijača.
Ugradite mlaznice za gorivo. Spojite zračni kanal.
Spojite sajlu gasa
Spojite žicu na negativni pol baterije.
Napunite rashladni sustav i ispustite zrak. Provjerite sve razine tekućine.
Probna vožnja automobila
6-cilindrični motor
Postupak u nastavku odnosi se na lijevu glavu cilindra, za slučaj kada je motor ugrađen u vozilo. Za desnu glavu ovaj se postupak mora prilagoditi.
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora. Ispustite rashladnu tekućinu. Oslobodite tlak goriva.
Uklonite klinasti remen.
Uklonite zupčasti remen. Prigušivač vibracija mora ostati instaliran.
Skinite ispušnu cijev s razvodnika.
Uklonite crijevo zračnog kanala između osjetnika protoka zraka i usisnog razvodnika.
Uklonite i označite sve žice svjećica i svjećice za injektore.
Uklonite ventilacijske cijevi kućišta radilice na desnom i lijevom poklopcu glave cilindra.
Uklonite cijevi za dovod i povrat goriva. Skinite prigušivač.
Uklonite poklopac lijevog voda za gorivo.
Odvojite sajlu leptira za gas.
Označite i uklonite sva vakuumska crijeva s vakuumske pumpe i usisnog razvodnika.
Odspojite utikač na regulacijskom ventilu brzine praznog hoda i potenciometru ventila za gas.
Odvojite vakuumsko crijevo od vakuumske upravljačke jedinice.
Odspojite utikače s osjetnika tlaka ulja i prekidača svjetlosnog upozorenja tlaka ulja.
Isključite utikač iz Hallovog senzora.
Skinite EGR crijevo s usisnog razvodnika.
Uklonite sklop usisnog razvodnika.
Uklonite cijev rashladnog sredstva sa stražnje strane glave cilindra.
Uklonite senzor za kisik.
Uklonite toplinski štit na ispušnom razvodniku.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Skinite razvodni remen i stražnji štitnik remena. Uklonite hidrauličko crijevo od spremnika do pumpe.
Otpustite vijke obrnutim redoslijedom od zatezanja i skinite glavu cilindra s motora.
Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra za 6-cilindrični motor
Montaža
Očistite sve spojne površine. Provjerite je li glava cilindra deformirana. Mjerite na nekoliko točaka. Najveća dopuštena vrijednost deformacije je 0,1 mm.
Ugradite brtvu glave cilindra. Slova na brtvi moraju biti okrenuta prema gore.
Ugradite glavu cilindra pomoću klinova za centriranje na blok cilindra.
Umetnite vijke glave cilindra rukom.
Zategnite vijke glave redoslijedom prikazanim na slici u dvije faze:
- Faza br. 1: 6Nm.
- Faza #2: okrenite se za pola kruga (180°).
Ugradite stražnju nazubljenu zaštitu valjka.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Ugradite senzor za kisik. Ugradite toplinski štit na ispušnu granu.
Ugradite usisni razvodnik.
Ugradite EGR ventil na usisnu granu.
Spojite utikače na Hallov osjetnik, na osjetnik tlaka ulja i prekidač lampice upozorenja na tlak ulja.
Spojite utikače na regulacijski ventil brzine praznog hoda i potenciometar ventila za gas.
Ugradite sva vakuumska crijeva na vakuumsku pumpu i usisni razvodnik.
Spojite sajlu gasa.
Spojite cijevi za dovod i povrat goriva. Ugradite prigušivač.
Ugradite ventilacijske cijevi kućišta radilice na poklopac glave cilindra.
Ugradite sve žice svjećica i spojite svjećice za ubrizgavanje.
Ugradite ispušni razvodnik.
Ugradite razvodni remen i klinasti remen.
Napunite rashladni sustav i ispustite zrak.
Provjerite sve razine tekućine. Neka motor radi na normalnoj radnoj temperaturi i provjeri ima li curenja.
Probna vožnja automobila.
(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: AUDIMANUAL.RU)