|
Карактеристика идентификације
|
Разлози / карактеристике
|
| А. Ниво расхладне течности стално полако опада | Расхладна течност улази у коморе за сагоревање у веома малим количинама. Овај феномен се може наставити дуго времена без присуства других симптома. Друга могућност: систем хлађења који цури |
| ИН. Иза аутомобила се налази траг дима када је на радној температури бели дим, значајан губитак расхладне течности | Значајна количина расхладне течности продире у комору за сагоревање, тамо испарава и излази кроз издувни систем у облику белог перја |
| ВИТХ. Када мотор ради, експанзиони резервоар је отворен мехурићи ваздуха се подижу из резервоара или када се отвори поклопац за закључавање, повећана количина расхладне течности истиче | Издувни гасови се потискују у систем за хлађење. Из отвора хладњака долази до мириса издувних гасова |
| D. Површина расхладне течности је преплављена свиме дугиних боја или обојених у црно | Уље из система за подмазивање улази у систем хлађења |
| E. Сива или смеђа емулзија на уклоњеној мерној шипки за мерење нивоа уља, или је уље прожето течним мехурићима | Расхладна течност је ушла у систем за подмазивање. Упозорење: вода у мотору уље може оштетити лежајеве. Одмах замените заптивку главе цилиндри. Немојте поново покретати мотор! Пошаљите свој аутомобил на поправку |
(Извор садржаја: наведени веб-сајт: «AUDImanual»)